Overview
Motor Shaft Pesawat Sayap Tetap VTOL T-Motor AT5220A adalah motor shaft BLDC yang direka untuk pemasangan pesawat sayap tetap dan konfigurasi yang memerlukan kaedah pemasangan shaft depan atau belakang. Siri AT52 sesuai untuk pesawat 90E-140E, yang bersamaan dengan enjin petrol sekitar 20-25CC.
Ciri Utama
- Dua kaedah pemasangan: satu untuk sayap tetap, dan satu lagi pilihan output shaft untuk pemasangan multicopter.
- Output yang kuat dengan struktur penyejukan untuk prestasi penyejukan.
- Reka bentuk wayar suhu tinggi (220C) untuk meningkatkan ketahanan suhu tinggi dan memanjangkan hayat kerja motor.
- Galas berkualiti tinggi yang diimport dan reka bentuk kekuatan struktur untuk ketahanan.
- Reka bentuk shaft keluli dengan shaft depan dan shaft belakang untuk menyesuaikan dengan pelbagai senario pemasangan (di depan atau di belakang firewall; di dalam atau di luar firewall).
- Lineariti pendikit, kuasa yang kuat, dan keseimbangan untuk ciri-ciri kawalan penerbangan yang lancar.
Untuk pertanyaan mengenai kesesuaian (ESC, propeller, bateri), sila hubungi support@rcdrone.top or lawati https://rcdrone.top/.
Spesifikasi
| Model | AT5220A |
| Jenis motor | Motor poros BLDC |
| Pilihan KV | KV220 / KV380 |
| Bateri | 6S-12S LiPo |
| Kemampuan arus | Sehingga 100A (durasi pendek) |
| Kuasa maksimum | Anggaran 2700W |
| ESC yang disyorkan | T-Motor AT115A |
| Pesawat yang sesuai | 90E-140E |
| Kelas enjin petrol setara | Anggaran 20-25CC |
| Berat pembungkusan | 660g |
| Saiz pembungkusan | 185 x 105 x 75 mm |
| Peringkat wayar suhu tinggi | 220C |
Apa yang disertakan
- 1x T-Motor AT5220A Motor
- 1x Pakej perkakasan
Panduan Padanan
- T13*6.5 Propeller
- ESC 115A
Permohonan
- Sistem kuasa pesawat sayap tetap VTOL (setara kelas 20-25CC)
- Pembinaan pesawat sayap tetap 90E-140E
- Pemasangan yang memerlukan pilihan pemasangan poros depan atau belakang
Butiran

Motor tanpa berus T-Motor AT5230-A KV200 mempunyai reka bentuk outrunner yang padat dengan poros berulir dan tab pemasangan untuk pemasangan yang mudah.

Reka bentuk loceng motor yang berventilasi membantu mempromosikan aliran udara di sekitar penggulungan untuk pengaliran haba yang lebih baik semasa operasi.

T-Motor penggulungan stator menggunakan wayar suhu tinggi (220°C) untuk menyokong ketahanan haba dan jangka hayat yang lebih lama.

Pesanan "Pengalaman Kawalan dan Keseimbangan yang Cemerlang" T-Motor memberi tumpuan kepada kawalan penerbangan sayap tetap yang lancar dan seimbang.

T-Motor menggunakan galas berkualiti tinggi yang diimport dan reka bentuk struktur yang diperkukuh untuk prestasi yang tahan lama dan kuat.

Reka bentuk aci depan dan belakang menyokong pelbagai kedudukan pemasangan di kedua-dua sisi dinding api pesawat.
Related Collections
