MAD X2815 EEE V1.0 900KV/1050KV Motor Drone Pesawat EVTOL, Aci 4mm, Perlindungan Hujan, 7 Pasang Kutub
MAD X2815 EEE V1.0 900KV/1050KV Motor Drone Pesawat EVTOL, Aci 4mm, Perlindungan Hujan, 7 Pasang Kutub
MAD
Tidak dapat memuatkan ketersediaan pengambilan
Overview
Motor siri MAD X2815 adalah motor UAV klasik untuk penggunaan industri kecil hingga sederhana, direka untuk menjadi cekap bagi penerbangan ketahanan. Motor drone pesawat MAD X2815 EEE V1.0 EVTOL ini adalah EDISI EXTREME ENTHUSIASTS untuk pengurangan berat yang ekstrem sambil mengekalkan prestasi yang mungkin tertinggi.
Ciri Utama
- Pilihan KV: 900KV dan 1050KV
- Perlindungan hujan
- Pelepasan haba sentrifugal bebas
- Imbangan: imbangan rotor ≤3 mg; imbangan motor ≤10 mg
- Bahan yang dinilai suhu tinggi: wayar berlakur darjah 150°C; magnet darjah 150°C
Spesifikasi
Data Motor (MAD X2815 EEE V1.0)
| Model Motor | MAD X2815 EEE V1.0 |
| Bilangan pasangan tiang | 7 |
| Saiz Stator | TAIWAN / Anti-karat |
| Gred wayar berlakur | 150°C |
| Saiz Motor | D:35 × 40.1mm |
| Sudut Magnet | 150°C |
| Darjah Perlindungan | Perlindungan Hujan |
| Panjang Kabel | 150 mm (kabel enamel yang dilanjutkan) |
| Pelepasan Haba Sentrifugal | Bebas |
| Keseimbangan Rotor | ≤3 mg |
| Keseimbangan Motor | ≤10 mg |
| Lubang Pemasangan Propeller | D:15 M3×4 |
| Lubang Pemasangan Motor | D:25 M3×4 |
| Diameter Shaft | IN: 4mm |
| Galas | STT 685ZZNC3P5V3SL01 |
| Ujian Gangguan | 500 V |
Pelan Mekanikal (dimensi terpilih)
| Corak Pemasangan Motor | Ø25-M3×4 | Corak pemasangan propeller | Ø15-M3×4 |
| Diameter luar motor | Ø35 |
| Panjang motor (badan) | 38.1 |
| Panjang tambahan | 2 |
| Benang penyesuai kipas | M6 |
| Ketinggian penyesuai kipas | 30 |
| Ketebalan asas penyesuai kipas | 6.5 |
| Diameter luar penyesuai kipas | Ø21.5 |
| Diameter dalam penyesuai kipas | Ø11 |
| Pola lubang penyesuai kipas | Ø15-Ø3×4 |
900KV (MAD X2815 EEE 900KV)
- Thrust mengapung yang disyorkan: 450~800 gf
- Thrust maksimum: 2.3 kgf
- Berat yang dioptimumkan: 113 g
- Kecekapan: >73%
| RPM/V | 900KV |
| Arus Tanpa Beban | 1.95A / 15V |
| Berat Motor | 113 g |
| Arus Maksimum | 39.5 A |
| Daya Angkat Maksimum | 2.3 kg |
| Voltan Nominal | 4-6S bateri lipo |
| Rintangan dalaman | 35.6mΩ |
| Berat Kotak Produk | 300g (110 x 110 x 55 mm) |
| Kuasa Maksimum | 580W |
| Tork Maksimum | 0.38 Nm |
| ESC Disyorkan | MAD AMPX PRO 40A (2-6S) |
| Propeller Disyorkan | APC 11x5.5, APC 12x6, APC 13x6.5 |
| Berat lepas tunggal rotor | 0.45kg ~ 0.80kg |
| Label setup ujian | APC 11x5.5; AMPX 40A PRO (2-6S); 4S; MAKS 81°C |
Graf Analitik Operasi Motor legenda: I = Arus, P = Kuasa Masukan, η = Kecekapan Elektrik, T = Daya Angkat, n = Kelajuan Putaran. Data diukur dengan voltan masukan 16 V, pada suhu 25°C dan paras laut; kelajuan putaran disesuaikan dengan throttle.
Data di atas adalah nilai teori apabila voltan masukan adalah 16V, untuk rujukan sahaja. Dalam kes suhu bilik 25°C dan tanpa peranti penyejukan tambahan, arus melebihi 37A adalah zon tidak berfungsi, 13-37A adalah zon jangka pendek (kira-kira 10-30s), zon berfungsi, dan di bawah 13A adalah zon kerja yang mampan. Dalam penggunaan sebenar, sila kawal masa operasi motor mengikut suhu persekitaran kerja dan keadaan penyejukan haba.
1050KV (MAD X2815 EEE 1050KV)
- Daya angkat hover yang disyorkan: 450~800 gf
- Daya angkat maksimum: 2.6 kgf
- Berat yang dioptimumkan: 113 g
- Kecekapan: >73%
| RPM/V | 1050KV |
| Arus Tanpa Beban | 1.43A / 10V |
| Berat Motor | 113 g |
| Arus Maksimum | 54.2 A |
| Dorongan Maksimum | 2.6 kg |
| Voltan Nominal | 3-4S bateri lipo |
| Rintangan dalaman | 27mΩ |
| Berat Kotak Produk | 280g (110 x 110 x 55 mm) |
| Kuasa Maksimum | 795.6W |
| Tork Maksimum | 0.45 Nm |
| ESC yang Disyorkan | AMPX PRO 40A (2-6S); XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| Propeller yang Disyorkan | APC 11x5.5, APC 12x6, APC 13x6.5 |
| Berat lepas landas rotor tunggal | 0.45kg ~ 0.80kg |
| Label persediaan ujian | APC 11x5.5; XROTOR Pro 60A (4-6S); 4S; MAX 98°C |
Graf Analitik Operasi Motor legenda: I = Arus, P = Kuasa Masukan, η = Kecekapan Elektrik, T = Daya Angkat, n = Kelajuan Putaran. Data diukur dengan voltan masukan 16 V, pada suhu 25°C dan paras laut; kelajuan putaran disesuaikan dengan throttle.
Data di atas adalah nilai teori apabila voltan masukan adalah 16V, untuk rujukan sahaja. Dalam kes suhu bilik 25°C dan tanpa peranti penyejukan tambahan, arus melebihi 48A adalah zon tidak berfungsi, 18-48A adalah zon jangka pendek (kira-kira 10-30s), zon kerja, dan di bawah 18A adalah zon kerja yang berterusan. Dalam penggunaan sebenar, sila kawal masa operasi motor mengikut suhu persekitaran kerja dan keadaan penyejukan haba.
Apa yang Termasuk
- Aksesori tambahan: Penyesuai Propeller *1
- Aksesori tambahan: Piring Prop *1
- Aksesori tambahan: Kacang *1
- Aksesori tambahan: Penyambung Bullet 3.5mm *3
- Aksesori tambahan: Tiub Panas Shrinkable *3
- Aksesori tambahan: M3*8mm *4 Skru Motor
- Aksesori tambahan: M3*8mm *4 Skru Propeller
- Aksesori tambahan: Pelekat *2
Permohonan
- Sistem kuasa pesawat EVTOL dan drone sayap tetap
- Platform UAV yang memerlukan pendorong fokus ketahanan (pilihan 900KV / 1050KV)
Untuk pemeriksaan kesesuaian (propeller, ESC, bateri, dan pemasangan), hubungi https://rcdrone.top/ atau support@rcdrone.top.
Butiran
Motor MAD X2815 menggunakan corak pemasangan M3 dan poros 4mm, dengan dimensi terperinci untuk membantu mengesahkan kesesuaian dan pemasangan.
Motor MAD X2815 dilengkapi dengan lembaran prestasi terperinci yang memaparkan lengkung kecekapan dan jadual ujian untuk membantu dalam pilihan prop dan persediaan.
Motor MAD X2815 EEE V1.0 menggabungkan reka bentuk saiz 2815 yang padat dengan carta kecekapan/tolak untuk membantu mencocokkan prop dan persediaan bateri yang tepat.
Data bangku motor MAD X2815 EEE menyenaraikan throttle vs voltan, arus, RPM, tolak, tork, dan kecekapan dengan prop APC 11x5.5 pada persediaan 4S.
Data ujian MAD X2815 EEE 1050KV menyenaraikan throttle, RPM, tolak, penggunaan arus, dan kecekapan pada 4S menggunakan prop APC 13x6.5 dengan ESC XROTOR Pro 60A.
Related Collections
