Bateri Lithium-ion Keadaan Pepejal Drone MAD 12S 23Ah, 44.4V 23000mAh 1021Wh, XT90-S

Tinjauan

Bateri lithium-ion keadaan pepejal MAD 12S 23Ah (bateri separa-pepejal) direka untuk ketumpatan tenaga tinggi, hayat kitaran yang panjang, dan keselamatan yang dipertingkatkan. Reka bentuk elektrolit pepejal menyasarkan saiz yang lebih kecil, ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, dan hayat perkhidmatan yang lebih lama untuk sistem kuasa UAV.

Ciri Utama

• Inovasi bahan
  • Tambahkan aditif pengkonduksi ion ke dalam lembaran elektrod untuk meningkatkan kebolehkendalian ion dan prestasi kadar tinggi dalam keadaan penembusan elektrolit yang rendah.
  • Tambahkan aditif sumber litium ke dalam filem kutub untuk meningkatkan kesan pertama bahan tersebut.
  • Gunakan formula elektrolit garam litium berganda yang dibangunkan sendiri, dengan mempertimbangkan prestasi suhu tinggi/rendah, kitaran, dan sifat elektrokimia lain.
• Pengoptimuman reka bentuk
  • Pelarasan nisbah bahan: laraskan nisbah bahan aktif (e.g. , nikel tinggi dan litium kobalt di elektrod positif, dan silikon di elektrod negatif) untuk meningkatkan keselamatan, hayat kitaran, dan ketumpatan tenaga.
  • Ketumpatan optimum: mengoptimumkan ketumpatan pemadatan dan saiz zarah untuk mengurangkan pengembangan volum dalam kitaran akhir.
  • Auxiliary khusus: mengoptimumkan berat bahan tambahan (e.g. , alat pendengar dan filem aluminium-plastik) untuk meningkatkan ketumpatan tenaga sel mengikut keperluan pelanggan.
• Peningkatan keselamatan
  • Salutan tahan api permukaan: permukaan diafragma menggunakan salutan aditif tahan api untuk meningkatkan prestasi keselamatan.
  • Elektrolit tahan api: menambah aditif tahan api kepada elektrolit mengurangkan risiko kebakaran spontan sel.
  • Sistem separa pepejal: sistem separa pepejal digunakan untuk membantu memastikan keselamatan sel bateri.
• Perlindungan yang dipertingkatkan
  • Pengukuhan sisi: empat panel gentian kaca FR4 setebal 0.5mm digunakan di luar pek bateri; kemampuan perlindungan meningkat sebanyak 87%.
  • Pengukuhan bawah: Buih penyerapan kejutan EVA setebal 2mm digunakan di bahagian bawah untuk menyerap impak ruang bateri apabila UAV mempercepat dengan cepat.
• Pengoptimuman penampilan
  • Pek pengukuhan / pemantapan segi empat tepat: bentuk pek keras dengan penampilan segi empat/ rata dan kawalan saiz garis besar yang tepat.
  • Kabel yang disusun di posisi tetap: kawasan keluaran kabel di posisi tetap di bahagian atas membantu mengekalkan pengaturan kabel yang teratur dan penampilan yang licin.

Spesifikasi

Aplikasi

• Sistem kuasa UAV / drone yang memerlukan 12S (44.4V nominal) pek bateri

Untuk pertanyaan mengenai kesesuaian (penyambung, pengaturan pengecasan, atau integrasi), hubungi support@rcdrone.top or lawati https://rcdrone.top/ .

Keselamatan & Pengendalian

Keadaan penyimpanan bateri dan langkah berjaga-jaga

1. Jauhkan dari bahan mudah terbakar semasa menyimpan.
2. Jangan membongkar bateri.
3. Jika bateri telah dicas dan rosak, buang dengan segera dan jangan gunakan lagi.
4. Jika bateri mengeluarkan bau, panas, perubahan warna, ubah bentuk, atau sebarang keabnormalan semasa digunakan, disimpan, atau dicas, segera keluarkan dari peranti atau pengecas dan nonaktifkan.

Keadaan pengecasan bateri dan langkah berjaga-jaga

1. Jangan dicas pada arus yang lebih besar daripada 2C.
2. Sila gunakan pengecas pintar yang berkualiti.
3. Seseorang mesti hadir semasa proses pengecasan.
4. Jauhkan daripada bahan mudah terbakar semasa mengecas; pengecasan berlebihan boleh menyebabkan bahaya keselamatan yang serius.
5. Jangan sambungkan elektrod positif dan negatif bersama; ini boleh menyebabkan litar pintas dan bahaya keselamatan yang serius.

Skop perkhidmatan pembaikan bukan percuma

1. Kerosakan bateri dan kecederaan yang disebabkan oleh kegagalan untuk beroperasi mengikut arahan akan ditanggung oleh pengguna.
2. Kerosakan bateri yang disebabkan oleh pengecasan berlebihan dan pengosongan berlebihan secara buatan tidak boleh diganti.

Butiran

Bateri drone separuh pepejal MAD 12S 23Ah dilabel 44.4V 23000mAh (1021Wh) dan menggunakan kabel kuasa gaya XT90-S.

Bateri MAD 12S23Ah dinilai pada 44.4V nominal (32.4–51.6V julat) dengan kapasiti 1021Wh, menggunakan palam utama XT90-S dan kabel utama 10AWG.

Reka bentuk bahan sel memberi tumpuan kepada penambahbaikan tambahan dan elektrod untuk menyokong konduktiviti ion dan prestasi keseluruhan sel.

Bateri Li-ion pepejal MAD 12S menekankan penyesuaian nisbah bahan, ketumpatan optimum, dan ciri keselamatan tambahan seperti lapisan tahan api dan sistem separa pepejal.

Bateri Li-ion pepejal MAD 12S 23Ah menggunakan panel sisi gentian FRP dan lapisan busa penyerapan kejutan EVA di bahagian bawah untuk membantu melindungi pek semasa hentakan dan pendaratan.

Bateri MAD 12S 23000mAh menggunakan reka bentuk pek segi empat tepat yang diperkuat dengan kabel yang tersusun rapi dan palam XT90-S untuk pemasangan yang kemas.

Langkah berjaga-jaga penyimpanan dan pengecasan bateri menerangkan pengendalian yang selamat, termasuk menggunakan pengecas pintar yang berkelayakan dan mengelakkan pengecasan berlebihan atau litar pintas.