T-Motor VZ18x7 18in PMI Karbon VTOL Propeller, Flange Mount Ø6/Ø12, 8800 RPM (Maks Disyorkan)
T-Motor VZ18x7 18in PMI Karbon VTOL Propeller, Flange Mount Ø6/Ø12, 8800 RPM (Maks Disyorkan)
T-MOTOR
Tidak dapat memuatkan ketersediaan pengambilan
Overview
T-Motor VZ18x7 adalah propeller VTOL yang direka untuk mengatasi had prestasi propeller multi-rotor tradisional, menyediakan reka bentuk ringan dengan kekuatan tinggi, kekakuan tinggi, dan pengoptimuman aerodinamik untuk aplikasi VTOL (pengambilan/pendaratan menegak dan pelayaran).
Ciri Utama
- Kekuatan tinggi: menahan beban sentrifugal dan beban bergantian yang disebabkan oleh manuver pada RPM tinggi untuk membantu mencegah kegagalan struktur.
- Kekakuan tinggi: menyokong jarak selamat hujung bilah dalam susun atur padat, menekan ubah bentuk aeroelastik, dan membantu mencegah bergetar.
- Reka bentuk ringan: mengurangkan momen inersia untuk respons daya yang cepat dan lebar kawalan sikap yang lebih tinggi untuk sistem kawalan penerbangan.
-
Reka bentuk aerodinamik VTOL:
- Fasa pengambilan/pendaratan menegak: menyasarkan daya angkat dan kuasa tinggi dengan output angkat tinggi dari kawasan bilah yang terhad.
- Fasa pelayaran: apabila kipas berhenti berputar, direka untuk meminimumkan seretan profil dan mengurangkan penggunaan kuasa.
- Fokus kestabilan peralihan: menangani gangguan medan aliran yang kompleks yang berkaitan dengan sudut serangan yang tinggi, kelajuan rendah, aliran tidak stabil, aliran udara asimetrik, dan variasi daya berkala yang boleh menyebabkan bergetar dan fluktuasi daya dorong.
-
Struktur komposit & pembuatan :
- Reka bentuk lapisan tahan lentur & torsi (orientasi dan nisbah serat yang dioptimumkan).
- Pemadatan prepreg untuk pembentukan terintegrasi; porositi produk di bawah 1%.
- Inti buih PMI untuk meningkatkan kekakuan sambil mengawal berat keseluruhan.
- Peningkatan perbandingan yang dilaporkan: 30% kekuatan lentur dan 20% kekakuan torsi (ujian perbandingan berbanding kipas siri G).
- Pengoptimuman akar bilah: ketebalan akar bilah dioptimumkan untuk memberikan redundansi struktur sambil mengurangkan beban pada bolt penghubung.
- Keutamaan geometri bilah: profil sayap dengan nisbah angkat kepada seretan yang tinggi, bentuk bilah pelayaran dengan seretan rendah, dan hujung bilah khusus untuk melemahkan kekuatan pusaran dan meningkatkan kualiti penerbangan.
-
Label simulasi/analisis ditunjukkan:
- Legenda tekanan ditunjukkan: 120.91 (maks) hingga 0.014115 (min); 104.27 (maks) hingga 0.12636 (min).
- Nota beban geseran bolt “15%”.
- Plot CFD dilabel “pathlines-1 Magnitud Kelajuan” dengan skala dari 0.000e+00 hingga 1.18e+01 [m/s].
- Plot CFD dilabel “pathlines-1 ID Partikel” dengan skala dari 0.000e+00 hingga 3.88e+05.
Untuk pertanyaan kesesuaian pra-jual (padanan motor, pemasangan, integrasi rangka udara VTOL), hubungi support@rcdrone.top or lawati https://rcdrone.top/ .
Spesifikasi
| Model | VZ18x7 |
| Diameter (Inci) | 18 (457.2mm) |
| Pitch (Inci) | 7 (177.8mm) |
| Bahan | Komposit Serat Karbon Berasaskan Resin + Teras Buih PMI |
| Rawatan Permukaan | Matte |
| Berat purata bilah tunggal (g) | 31 |
| Jenis | Propeller Lurus Satu-Potong |
| RPM maksimum yang disyorkan (RPM) | 8800 |
| Had RPM (RPM) | 10000 |
| Thrust maksimum yang disyorkan (kg) | 9.6 |
| Had thrust (kg) | 12 |
| Permohonan | UAV sayap tetap VTOL, mod multicopter |
| Sambungan & Dimensi | Flange mount, lubang pusat Ø6 mm, bulatan bolt Ø12 mm, dengan 2x lubang pemasangan Ø3 mm |
| Nota lukisan teknikal | Pemandangan separa skala 2:1; dimensi lukisan ditunjukkan: 456.7, 38.1, 16.6, 5.6 (unit tidak dinyatakan dalam lukisan) |
Apa yang Termasuk
- Propeller: CCW x1
- Propeller: CW x1
- Penutup propeller (25.5*13.5*2.4 mm) x2
- Penyesuai (6*4*2 mm) x2
- Skru kepala soket (M3*14 mm) x4
Permohonan
- UAV sayap tetap VTOL (mod multicopter)
Nota
- Diagram penampilan dan render adalah untuk rujukan sahaja; produk sebenar yang diutamakan.
- Kekuatan lentur dan peningkatan kekakuan torsi diperoleh daripada ujian perbandingan antara propeller Siri VZ dan propeller Siri G.
- Pengurangan dalam beban geseran bolt diperoleh daripada perbandingan simulasi antara bolt pemasangan untuk propeller Siri VZ dan yang untuk propeller Siri V.
- Data ujian diperoleh di bawah keadaan makmal tertentu; data sebenar mungkin berbeza bergantung pada persekitaran ujian, platform, perisian, dan faktor lain.
Butiran
Propeller karbon T-Motor VZ18x7 mempunyai kemasan bilah tenunan yang anggun, sesuai untuk pembinaan pesawat VTOL.
Propeller VTOL karbon T-Motor VZ18x7 mempunyai susun atur dua bilah dengan profil ramping dan melengkung untuk aliran udara yang efisien.
Reka bentuk pembinaan serat karbon berlapis direka untuk memastikan propeller VTOL 18 inci kekal kaku dan konsisten di bawah beban.
Propeller VZ18x7 mempunyai bilah serat karbon dengan profil airfoil yang direka untuk pemasangan VTOL.
Propeller VTOL karbon T-Motor VZ18x7 menggunakan hub yang dipasang dengan bolt dengan bilah serat karbon untuk pemasangan yang selamat dan tegar.
Hub propeller serat karbon menggunakan corak pemasangan multi-bolt untuk lampiran yang selamat pada pemasangan VTOL.
Propeller VTOL T-Motor VZ18x7 18 inci menggunakan profil bilah yang diukir untuk aliran udara yang lancar sepanjang rentang.
Profil propeller VTOL VZ18x7 dimodelkan dengan garis aliran udara untuk memvisualisasikan pengedaran kelajuan sepanjang bilah.
Profil bilah propeller VTOL VZ18x7 divisualisasikan dengan garis aliran udara di sekitar hujung untuk analisis aerodinamik.
Pembangunan propeller VTOL T-Motor VZ18x7 termasuk simulasi aerodinamik terperinci untuk memperhalus bentuk bilah dan tingkah laku aliran udara.
Propeller T-Motor VZ18x7 VTOL dilengkapi dengan bilah serat karbon yang panjang dan hub tengah untuk pemasangan yang mudah.
Propeller VZ18x7 menggunakan hub Ø12/Ø6 dengan 2×Ø3 lubang pemasangan dan diameter keseluruhan 456.7 mm untuk kesesuaian yang konsisten pada pembinaan VTOL.
Set prop VZ18x7 termasuk bilah CW dan CCW serta penutup, penyesuai, dan skru kepala soket M3×14mm untuk pemasangan.
Related Collections
