Overview
T-Motor VZ29x11 adalah propeller VTOL 29 inci yang direka untuk UAV sayap tetap dalam mod multicopter, memberi tumpuan kepada kekuatan tinggi, kekakuan tinggi, dan pembinaan ringan untuk keadaan operasi VTOL (pengambilan/pendaratan menegak, peralihan, dan pelayaran).
Untuk sokongan pesanan, pemeriksaan kesesuaian, atau permintaan pukal, hubungi support@rcdrone.top or lawati https://rcdrone.top/.
Ciri Utama
- Kekuatan tinggi: Direka untuk menahan beban sentrifugal dan beban bergantian yang disebabkan oleh manuver pada RPM tinggi untuk membantu mencegah kegagalan struktur.
- Kekakuan tinggi: Membantu mengekalkan jarak selamat hujung bilah dalam susun atur padat, menekan ubah bentuk aeroelastik, dan membantu mencegah bergetar.
- Reka bentuk ringan: Momen inersia yang dikurangkan menyokong respons daya yang cepat dan lebar kawalan sikap yang lebih tinggi untuk sistem kawalan penerbangan.
-
Reka bentuk aerodinamik VTOL:
- Menargetkan daya dorong dan kuasa yang tinggi, bertujuan untuk pengeluaran angkat maksimum dalam kawasan bilah yang terhad.
- Fasa pelayaran: Apabila kipas berhenti berputar, bentuk bilah bertujuan untuk meminimumkan seretan profil bagi mengurangkan penggunaan kuasa.
- Fokus kestabilan peralihan: Mengatasi gangguan medan aliran yang kompleks di bawah sudut serangan yang tinggi, kelajuan rendah, dan keadaan aliran tidak stabil (termasuk aliran udara asimetrik dan variasi berkala yang boleh menyebabkan bergetar dan fluktuasi daya dorong).
-
Ciri komposit dan pembuatan:
- Reka bentuk lapisan tahan lentur & dan torsi (orientasi dan nisbah serat yang dioptimumkan).
- Pemadatan pra-preg untuk pembentukan terintegrasi; porositi produk yang dinyatakan di bawah 1%.
- Inti busa PMI (bahan inti ringan dan kuat untuk meningkatkan kekakuan sambil mengawal berat keseluruhan).
- Data peningkatan perbandingan (mengikut nota): 30% kekuatan lenturan dan 20% kekakuan torsi (berbanding dengan propeller G Series, mengikut nota ②).
- Pengoptimuman akar bilah: Ketebalan akar bilah dioptimumkan untuk memberikan redundansi struktur sambil mengurangkan beban pada bolt penghubung.
- Perkhidmatan propeller VTOL khusus: 10 hingga 100 inci; menyokong padanan dengan pelbagai spesifikasi pitch dan motor (reka bentuk aerodinamik/struktur, pembuatan acuan, pengacuan komposit, pengujian & pengesahan).
- Label simulasi/visualisasi yang terdapat dalam grafik kejuruteraan: julat legenda ditunjukkan sebagai 0.014115 hingga 120.91 dan 0.12636 hingga 104.27 (unit tidak dinyatakan); label “15%” ditunjukkan untuk beban geseran bolt (nota ③).
- Label plot CFD yang ada: “Magnitud Kelajuan” skala ditunjukkan dari 0.00e+00 hingga 1.18e+01 [m/s]; “ID Partikel” skala ditunjukkan dari 0.00e+00 hingga 3.88e+05.
Spesifikasi
| Model | VZ29x11 |
| Diameter (Inci) | 29 (736.6 mm) |
| Pitch (Inci) | 11 (279.4 mm) |
| Bahan | Komposit Serat Karbon Berasaskan Resin + Teras Buih PMI |
| Rawatan Permukaan | Matte |
| Berat Purata Bilah Tunggal (g) | 89 |
| Jenis | Propeller Lurus Satu Keping |
| RPM Maksimum Disyorkan (RPM) | 5800 |
| Had RPM (RPM) | 6400 |
| Thrust Maksimum Disyorkan (kg) | 28.8 |
| Had Thrust (kg) | 36 |
| Permohonan | UAV Sayap Tetap VTOL, Mod Multicopter |
| Sambungan & Dimensi | Mount flang, lubang pusat Ø10 mm, bulatan bolt Ø20 mm, dengan 4x lubang pemasangan Ø3 mm |
| Solusi Disyorkan | VL8022 KV170 + V150A / VL1028 KV190 + V200A |
| Dimensi lukisan teknikal tambahan ditunjukkan (mm) | 61.6; 22.9; 9.4 |
Apa yang Termasuk
- Propeller: CCW x 1, CW x 1
- Plat penutup propeller (Φ32 x 3 mm) x 2
- Skru kepala soket (M3 x 18 mm) x 8
Permohonan
- UAV sayap tetap VTOL dalam mod multicopter
Nota
- ① Rajah penampilan dan render produk adalah untuk rujukan sahaja; produk sebenar akan diutamakan.
- ② Data mengenai peningkatan dalam kekuatan lentur dan kekakuan torsi diperoleh daripada ujian perbandingan antara propeller Siri VZ dan propeller Siri G.
- ③ Data mengenai pengurangan beban geseran bolt diperoleh daripada perbandingan simulasi antara bolt pemasangan untuk propeller Siri VZ dan yang untuk propeller Siri V.
- ④ Data ujian diperoleh dalam keadaan tertentu menggunakan peralatan dalam makmal syarikat. Data dan parameter sebenar mungkin berbeza bergantung kepada persekitaran ujian, platform, perisian, dan faktor-faktor lain.
Butiran

Bilah serat karbon matte mempunyai profil aerodinamik yang bersih dan kemasan tenunan yang tersendiri untuk pembinaan VTOL.

Propeller VTOL T-Motor VZ29x11 menggunakan profil bilah yang lebar yang direka untuk aliran udara yang efisien di seluruh rentang.

Potongan rentas bilah menunjukkan struktur gentian karbon berlapis dengan kawasan hub yang diperkukuh untuk pemasangan flange.

Propeller gentian karbon matte VZ29x11 mempunyai profil bilah yang tegar dan diukir yang direka untuk daya dorong VTOL yang cekap.

Kawasan hub yang dipasang flange menggunakan corak empat bolt untuk membantu mengamankan propeller gentian karbon dengan kukuh kepada penyesuai motor.

Pembahagian tekanan di sekitar pemasangan flange dan corak empat bolt dipetakan di bawah keadaan beban geseran 15%.

Profil bilah VZ29x11 dimodelkan dengan aliran udara dan skala magnitud kelajuan untuk memvisualisasikan bagaimana udara bergerak di sepanjang propeller.

Garis laluan kelajuan di sekitar bilah propeller 29x11 memberikan pandangan jelas tentang tingkah laku aliran udara di seluruh profil bilah.

Visualisasi garis laluan CFD membantu menilai tingkah laku aliran udara di sekitar geometri bilah propeller VZ29x11.

Simulasi aliran udara komputasi membantu menilai aerodinamik propeller dan memperhalusi reka bentuk bilah sebelum pengeluaran.



Propeller T-Motor VTOL diperiksa dengan pengimbasan 3D untuk mengesahkan bentuk dan keseimbangan bilah sebelum pemasangan.

Propeller VZ29x11 menggunakan lubang pusat Ø10 dengan corak flange Ø20 dan empat lubang bolt Ø3 untuk pemasangan flange yang selamat.

Set ini termasuk satu propeller serat karbon 29x11 CW dan satu CCW dengan dua plat penutup Ø32×3 mm dan lapan skru kepala soket M3×18 mm.
Related Collections
