Cabaran Tanpa Ketakutan ESC sayap tetap,sokong bateri 6S 2 2oF Bec2A@BV Recedi sini 0 Lipo 2-38 .

Siri ESC ini menampilkan algoritma teras sayap tetap khusus, dioptimumkan untuk kawalan motor berprestasi tinggi. Struktur perisian telah direka bentuk dengan teliti untuk memastikan kemahiran yang luar biasa dalam mengawal motor. Dengan komponen asal yang diimport dan susun atur PCB yang bijak, ESC ini menawarkan prestasi berkualiti tinggi, stabil dan menjimatkan kos.

Pengawal kelajuan siri AT menampilkan BEC (Litar Penyingkiran Bateri) terbina dalam yang menyediakan output yang stabil dan berkecekapan tinggi, memastikan operasi yang selamat dalam pelbagai persekitaran bekalan kuasa.

Menampilkan penapisan perkakasan dan fungsi arus berterusan segerak, pengawal kelajuan ini menyediakan kawalan pendikit yang pantas dan boleh dipercayai. Selain itu, ia mempunyai pelbagai fungsi perlindungan, termasuk pengesanan voltan tidak normal, penutupan haba, amaran voltan bateri rendah dan isyarat kehilangan pendikit.

Menampilkan Berbilang Parameter Boleh Aturcara: ESC ini menawarkan tetapan parameter berjulat luas yang membolehkannya memuatkan pelbagai senario aplikasi dengan mudah merentas persekitaran yang berbeza. Selain itu, ia menyokong kad pengaturcaraan LED, memudahkan proses persediaan.

**Penafian Penting**: Manual ESC AT (Siri Tetap) ini bertujuan untuk digunakan di bawah sistem kuasa biasa sahaja. Sebarang penyalahgunaan atau operasi yang salah boleh menimbulkan risiko kepada model RC. Sila ambil perhatian bahawa semua peranti adalah asli dan dihasilkan dengan komponen berkualiti tinggi, memastikan kebolehpercayaan dan prestasi ESC.

(2) Apabila menetapkan jenis untuk bateri NiMH, voltan potong rendah, sederhana dan tinggi ditetapkan sebagai peratusan voltan permulaan. Nilai 0% melumpuhkan fungsi pemotongan rendah.

Pengawal kelajuan siri AT menyokong dua hingga tiga servo (motor-servo) dan memerlukan penentukuran julat pendikit sebelum penerbangan. Untuk menentukur, keluarkan nada 'bip' daripada pemancar, sambungkannya ke ESC dan tunggu selama 2 saat.

Jika motor gagal dihidupkan dalam masa 2 saat, ESC (Pengawal Kelajuan Elektronik) akan mematikan output kuasanya secara automatik. Jika isyarat pendikit hilang selama 1 saat, dan tiada input lanjut diterima dalam tempoh 2 saat berikutnya, ESC akan memotong sepenuhnya outputnya.

Selepas dihidupkan, motor gagal beroperasi dan nada amaran dikeluarkan. Arah pendikit (saluran '56712') telah diterbalikkan secara tidak sengaja, menyebabkan SET (nada khas) berbunyi selepas dua bunyi bip singkat.

T-MOTOR AT 20A ESC pada mulanya akan berbunyi bip

Untuk melaraskan tetapan, navigasi ke 'Pilih Item Parameter' dan pilih daripada enam pilihan yang tersedia. Motor akan menghasilkan satu siri bunyi bip apabila anda membuat pilihan. Sebaik sahaja anda mencapai nilai parameter yang dikehendaki, motor akan mengeluarkan jujukan bip yang berbeza ('i515') untuk menunjukkan bahawa perubahan telah disimpan.

ESC mengeluarkan bunyi bip untuk memaklumkan anda tentang bilangan sel LiPo yang disambungkan. Jika anda menggunakan berbilang bateri, anda perlu memasukkannya semula atau melaraskan konfigurasi anda dengan sewajarnya. Selain itu, pastikan bekalan kuasa dimatikan apabila paras bateri rendah.