Visão Geral
DAMIAO O Motor DM-JH14-2EC é uma série de motores com redutor, equipada com encoders duplos (de uma volta) e interface de controlo CAN (até 5 Mbps). Duas variantes estão especificadas: DM-JH14-51-2EC e DM-JH14-101-2EC, suportando operação de 24–48 V e proporcionando múltiplos modos de controlo, incluindo modo MIT, modo de velocidade, modo de posição e modos síncronos cíclicos (CSP/CSV/CST).
Cenários de Aplicação
- Robôs humanoides
- Braços robóticos
- Exoesqueletos
- Robôs quadrúpedes
- Veículos AGV
- Robôs ARU
Características Principais
- Encoder duplo (de uma volta), resolução de 17 bits; número de encoders: 2
- Interface de controlo: CAN@5Mbps (Máx)
- Interface de configuração: UART@921600bps
- Modos de controlo: modo MIT; modo de velocidade; modo de posição; modo de controlo híbrido força-posição; CSP; CSV; CST
- Funções de proteção: sobretemperatura do motor; sobretemperatura do motor; sobretensão do motor; perda de comunicação; sobrecorrente do motor; subtensão do motor (detalhes nas Especificações)
Especificações
Elétrico / Desempenho
| Parâmetro | DM-JH14-51-2EC | DM-JH14-101-2EC |
|---|---|---|
| Tensão Nominal | 24 V (Suporta 24–48V) | 24V (Suporta 24–48V) |
| Corrente de fase / corrente de alimentação nominal | 4.89A/1.36A@24V 4.89A/0.69A@48V |
4.12A/1.56A @24V 4.12A/0.80A @48V |
| Corrente de pico da fase / fornecimento | 13.70A/5.84A@24V 13.70A/2.97A@48V |
10.97A/4.04V@24V 10.97A/2.04A@48V |
| Torque nominal | 5.4N.M | 7.8N.M |
| Torque de pico | 18N.M | 28N.M |
| Velocidade nominal | 40rpm | 20rpm |
| Velocidade máxima permitida | 60rpm | 30rpm |
| Relação de redução | 51:1 | 101:1 |
| Pares de polos | 10 | 10 |
| Indutância de fase | 170uH (@25°C) | 170uH (@25°C) |
| Resistência de fase | 0.243Q (@25°C) | 0.243Q (@25°C) |
| Diâmetro Externo | 70mm | 70mm |
| Altura | 70mm | 70mm |
| Dimensões do furo central | 13mm | 13mm |
| Peso do Motor | 775g | 775g |
| Resolução do Encoder | 17-bit | 17-bit |
| Número de Encoders | 2 | 2 |
| Tipo de Encoder | Encoder duplo (uma volta) | Encoder duplo (uma volta) |
| Interface de Controle | CAN@5Mbps (Máx) | CAN@5Mbps (Máx) |
| Interface de Configuração | UART@921600bps | UART@921600bps |
| Modos de Controle | MIT mode Modo de velocidade Modo de posição Modo de controlo híbrido força-posição Modo de posição cíclica síncrona (CSP) Modo de velocidade cíclica síncrona (CSV) Modo de torque cíclico síncrono (CST) |
MIT mode Modo de velocidade Modo de posição Modo de controlo híbrido força-posição Modo de posição cíclica síncrona (CSP) Modo de velocidade cíclica síncrona (CSV) Modo de torque cíclico síncrono (CST) |
Proteção
- Proteção contra sobretemperatura do motor: Temperatura de proteção: 100°C. Se ocorrer sobretemperatura, o motor sairá do "modo de ativação".
- Proteção contra sobretemperatura do motor: Definir de acordo com os requisitos de utilização; recomendado não exceder 90°C. Se ocorrer sobretemperatura, o motor sairá do "modo de ativação".
- Proteção contra sobrevoltagem do motor: Definir de acordo com os requisitos de utilização; recomendado não exceder 54V. Se ocorrer sobrevoltagem, sairá do "modo de ativação".
- Proteção contra perda de comunicação: Se nenhum comando CAN for recebido dentro do período definido, sairá automaticamente do "modo de ativação".
- Proteção contra sobrecorrente do motor: Definir de acordo com os requisitos de utilização; recomendado não exceder 0.98. Se ocorrer sobrecorrente, sairá do "modo de ativação".
- Proteção contra subvoltagem do motor: Se a tensão de alimentação cair abaixo do valor definido, sairá do "modo de ativação". A tensão de alimentação não deve ser inferior a 20V.
Montagem / Dimensões (a partir do desenho)
- Diâmetro exterior: Ø70
- Altura: 70; altura interna marcada: 59.40
- Orifício central: Ø13 ±0.05 (Passante)
- Diâmetros marcados: Ø64, Ø44, Ø61, Ø52
- Característica inferior: 2.6 (máx)
- Chamadas de orifício (como rotuladas): 4-Ø3 (+0.02/0) pino de guia, distribuído uniformemente; 8-M3 (distribuído uniformemente); 8-Ø3.2 ▽ 9.0, M3 ▽ 7.5; 4-Ø3.2 ▽ 3; traseira: 4-M4 ▽ 4
- Chamadas de ângulo (como rotuladas): 30°, 15°, 15°; vista traseira: 37.50°
- Nota: Não é recomendado utilizar os orifícios roscados M4 na tampa traseira para conectar partes estruturais que suportam carga, pois isso pode facilmente causar danos à estrutura da tampa traseira.
Para suporte pré-venda e integração, contacte: https://rcdrone.top/ ou envie um email para support@rcdrone.top .
Manuais / Ficheiros
Detalhes

Esboço mecânico e layout de montagem para a série DM-JH14-2EC, incluindo localizações dos furos da tampa traseira e dimensões gerais para integração.
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