Visão Geral
O Flywing BO-105 ACE é um helicóptero RC em escala modelado após o MBB Bo 105, apresentando um fuselagem de tamanho 470 e controlador de voo ACE (não H1). O sistema integra um módulo GPS embutido com um chip multi-modo M10 e assistência de altitude barométrica para um pairar altamente estável, assistido por GPS, e controle intuitivo. Um cabeçote de rotor de quatro lâminas totalmente em metal, lógica de curva coordenada e decolagem/aterragem suave proporcionam um comportamento de voo realista e semelhante ao de escala.
Principais Características
- Cabeçote de rotor de 4 lâminas em metal CNC de liberação rápida; lâminas de liberação rápida em nylon de alta eficiência.
- Design de hélice convexa plana NACA 8-H-12 personalizado para melhor sustentação a baixa velocidade.
- Controlador de voo ACE com GPS embutido; assistência de posicionamento GPS M10 e assistência de altitude barométrica.
- Modo de auto-nivelamento ATT para correção automática de atitude.
- Função de curva coordenada para curvas inclinadas mais apertadas e autênticas em escala.
- Descolagem/pouso suave para reduzir a velocidade durante o lançamento e o toque.
- Três modos de voo ajustáveis: Suave, Padrão, Desportivo.
- Segurança em múltiplas camadas: retorno a casa com uma tecla (RTH) e retorno automático em caso de bateria fraca.
- O transmissor suporta calibração da bússola diretamente do rádio; o status do LED muda de vermelho → amarelo → verde.
- O controlador de voo detecta automaticamente a voltagem da bateria e impede a descolagem quando não está totalmente carregada.
- Configuração de energia eficiente com motor sem escovas de 16V e motor sem escovas montado na cauda; até 22 minutos de tempo de voo.
- Servo de metal de alto desempenho: torque de 4KG.CM, resposta de 0.12seg/60°.
- Transmissor de 10 canais de alta precisão; alcance de controle de aproximadamente 1 quilômetro; compatível com transmissores SBUS de terceiros (9+ canais).
- Embalagem protetora com revestimento de espuma personalizado para transporte seguro.
Especificações
| Modelo | Helicóptero RC em Escala Flywing BO-105 ACE |
|---|---|
| Tamanho da fuselagem | Tamanho 470 |
| Dimensões | Comprimento 75cm; Largura 18cm; Altura 26.5cm |
| Peso sem bateria | 1100 g |
| Cabeça do rotor | Design de 4 lâminas CNC em metal, de liberação rápida |
| Lâmina/perfil de ar | Lâminas de nylon de liberação rápida de alta eficiência; Hélice convexa plana NACA 8-H-12 personalizada |
| Controlador de voo | ACE com GPS integrado; Assistência de posicionamento GPS M10; Assistência de altitude barométrica; Nível automático ATT |
| Segurança | Retorno automático com uma tecla; retorno automático com bateria baixa; detecção automática de bateria |
| Modos de voo | Suave / Padrão / Desportivo |
| Sistema de potência | Motor sem escovas de 16V; motor eficiente montado na cauda |
| Tempo de voo estimado | 22 min |
| Servo | Engrenagem metálica; torque de 4KG.CM; 0.12seg/60° resposta |
| Transmissor | 10 canais; alcance aproximado de 1 quilómetro; compatível com SBUS (9+ canais); joysticks de centração de mola dupla |
| Bateria (RTF) | 4S 5000mAh |
O que está incluído
Pacote RTF
- Helicóptero em escala BO‑105 (75cm x 18cm x 26.5cm, peso sem bateria: 1100 g)
- Transmissor (10 canais)
- Bateria 4S 5000mAh
- Carregador
- Chave de fendas
- Cabo de dados
- Manual do Utilizador
Pacote PNP
- Helicóptero em escala BO‑105 (75cm x 18cm x 26.5cm, peso sem bateria: 1100 g)
- Manual do Utilizador
- Chave de fendas
- Cabo de dados
Aplicações
Voo RC em estilo escala, treino assistido por GPS e voo recreativo com estética realista do ADAC Bo 105.
Detalhes

O Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 é um helicóptero leve de dois motores e múltiplas funções desenvolvido pela Bölkow em Ottobrunn, na Alemanha Ocidental. Foi o primeiro helicóptero leve de dois motores do mundo e a primeira aeronave rotativa capaz de manobras acrobáticas, incluindo loops invertidos. Introduzido em 1970, apresentava um sistema de rotor sem dobradiças — uma grande inovação no design de helicópteros. Este exemplo está pintado de amarelo com marcas da ADAC e registro D-HUHN, indicando seu papel em operações de emergência ou resgate. A aeronave exibe uma engenharia avançada para a sua época, oferecendo alto desempenho, agilidade e versatilidade em várias funções operacionais.


O BO-105 apresenta detalhes de alta fidelidade, incluindo detalhes aprimorados de rebites e linhas de painéis. Linhas de painéis organizadas de forma ordenada e uma cabeça de rotor metálica realista evocam memórias de uma era icônica.

Nova cabeça de rotor de 4 lâminas com design de hélice QR fácil de usar, construção CNC em metal, lâminas de nylon de liberação rápida, instalação simplificada.

O propulsor convexo plano NACA 8-H-12 personalizado oferece excelente desempenho a baixa velocidade e alta sustentação. A seção transversal espessa melhora a sustentação, permitindo uma carga de asa mais baixa para uma melhor descolagem e aterragem.

O controlador de voo ACE, baseado no sistema H2, proporciona um desempenho suave para helicópteros FLYWING. Inclui um módulo GPS integrado e um chip multi-modo M10 para recepção de sinal forte e estável e navegação precisa. Integrado com os sistemas centrais personalizados da FLYWING, garante um controlo de voo fiável e de alto nível. A unidade preta apresenta rótulos como "H-ACE SCALE" e "Powered by H2", juntamente com portas marcadas como S+, S-, LED, AUX, ESC, TAIL, L, R, B e 5V. Um bloco de conector vermelho está localizado de um lado, proporcionando conexões seguras.Compacto e eficiente, foi projetado para aplicações de helicópteros em escala que requerem precisão e estabilidade nas operações de voo.

O controlador de voo detecta automaticamente a voltagem da bateria. Se não estiver totalmente carregada, o LED pisca em vermelho e amarelo, impedindo a decolagem até que uma bateria totalmente carregada seja instalada.

O helicóptero BO-105 Ace RC possui GPS M10 e assistência barométrica para um voo estável. Os controles intuitivos permitem uma fácil flutuação e movimento, ideal para voos relaxantes em espaços abertos. (39 palavras)

O Modo de Auto-nivelamento ATT utiliza giroscópio, acelerômetro e barômetro para correção de atitude em tempo real. O helicóptero se estabiliza autonomamente quando os controles são liberados, oferecendo um manuseio mais fácil do que o modo GPS, com uma experiência de voo mais prática.

Combinar o stick para frente com o leme inicia uma curva coordenada, com o controlador de voo medindo a velocidade e aplicando um rolamento preciso.Isto garante uma inclinação suave do fuselagem, reduz o raio de viragem e mantém uma atitude realista, semelhante à escala. O resultado são viragens mais apertadas e acrobáticas sem necessidade de entrada adicional—basta empurrar para a frente e girar. Um helicóptero amarelo da ADAC está em voo contra um céu limpo, demonstrando a manobra com autenticidade e precisão.

Descolagem/aterragem suave para uma operação de helicóptero realista e graciosa. Helicóptero RC amarelo marcado com ADAC na plataforma de aterragem.

Três modos de voo ajustáveis—suave, padrão e desporto—permitem uma mudança instantânea via o transmissor sem configuração de computador. O modo suave proporciona um voo gentil, perfeito para iniciantes. O modo padrão aumenta a velocidade e a inclinação para manobras mais dinâmicas. O modo desporto maximiza a capacidade de resposta, velocidade e ângulo para uma experiência de voo intensa. O helicóptero amarelo apresenta a marca ADAC e é capturado em pleno voo contra um céu limpo, mostrando a sua agilidade em várias posições.

Helicóptero RC BO-105 amarelo com marcação ADAC paira acima de um globo estilizado marcado por um pino de localização, destacando as características de navegação e segurança. Inclui proteção em múltiplas camadas com retorno automático para casa (RTH) com um único botão e retorno automático em caso de bateria baixa. Em áreas abertas, pressionar RTH após a descolagem ativa o retorno automático e o pouso preciso no ponto de partida. Quando a voltagem da bateria atinge o limite de segurança pré-definido—assegurando energia suficiente para o retorno completo—o sistema inicia automaticamente o RTH. Estas funções inteligentes aumentam a segurança do voo e a fiabilidade operacional, tornando-o ideal para uso ao ar livre, onde podem ocorrer perda de sinal ou esgotamento de energia. Projetado para facilidade e segurança, o modelo combina tecnologia avançada com controles intuitivos para suportar voos estáveis e sem preocupações em diversas condições.

O transmissor suporta calibração da bússola através do controlador de voo ACE. Alterne o interruptor de modo três vezes para entrar na calibração.Gire o helicóptero enquanto o LED muda de vermelho para amarelo e depois para verde. O sistema reinicia automaticamente após a calibração.

Motor eficiente de 16V, 22 minutos de voo, lâminas personalizadas, alta potência, design durável

Servo de metal de alto desempenho com torque de 4KG, velocidade de 0.12S e engrenagens de metal para uma melhor responsividade do helicóptero.

Transmissor de 10 canais de alta precisão. Oferece um alcance de controlo de cerca de 1 quilómetro, garantindo uma operação suave e responsiva. Apresenta interruptores posicionados logicamente, funções claramente marcadas e joysticks de centração com mola dupla. O helicóptero automaticamente trava e paira quando solto. Compatível com transmissores de protocolo SBUS de terceiros com 9 ou mais canais, proporcionando flexibilidade para uso personalizado.

Helicóptero RC BO-105 Ace com controlo remoto, bateria, carregador e ferramentas.

Helicóptero RC BO-105, 75cm de comprimento, 26.5cm de altura, 18cm de largura, 1100g de peso, inclui manual, chave de fendas, cabo de dados.

Helicóptero RC BO-105, 75cm de comprimento, 26.5cm de altura, 1100g sem bateria. Inclui transmissor, bateria 4S 5000mAh, carregador, chave de fendas, cabo de dados e manual.
Related Collections

Explore mais drones e acessórios
-
Drone com Câmara
A nossa Coleção de Drones com Câmera apresenta uma ampla gama de...
-
Acessórios de drones
Descubra uma ampla gama de acessórios para drones para aprimorar o desempenho...