Servo FrSky B1710 - 4,5V ~ 8,5V 21kg.cm a 8,4V, 18kg.cm a 7,4V, 16kg.cm a 6,0V 1520us/333Hz Servos SBUS

Utilizar o sistema SBUS em sua aeronave pode ajudá-lo a reduzir a quantidade de fiação em seu modelo e até mesmo economizar um pouco de peso. Imagine uma asa de planador completa com seis servos que só precisa de uma conexão elétrica de 3 pinos (+ - /sinal) por asa. Muito legal, certo. Essa é a vantagem dos servos SBUS. Funciona assim. Cada um dos servos está conectado ao mesmo fio de sinal que, por sua vez, está conectado à saída SBUS do receptor. Esse fio de sinal contém todas as informações necessárias para controlar todos os servos do avião. Os servos então leem a linha SBUS e respondem apenas aos sinais que foram endereçados especificamente a eles.

A construção do servo é muito boa, caixas de alumínio usinadas, engrenagens de metal, saídas de rolamentos de esferas, motores sem núcleo e, claro, são digitais. No entanto, eles também podem ser usados ​​como servo padrão utilizando PWM/PPM

NOTA: 

• Você precisará de um trocador de canal para definir o servo para o canal desejado; uma vez definido, esse servo responderá apenas a esse canal.
•  O modo CPPM não é uma opção no momento, pois será necessário um novo trocador de canal da FrSky para esse recurso.