Visão Geral
O Motor Hobbywing XRotor M8110 para Drones Multirotor Industriais (M8110 HighProt) é um motor brushless de rotor externo projetado para plataformas multirotor industriais de 12S LiPo. Duas variantes de KV são oferecidas (95 KV e 110 KV) com uma carcaça de rotor externo protegida (nível de proteção IP45), rolamentos à prova d'água e materiais especificados para operação em alta temperatura e alta confiabilidade.
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Principais Características
- Design de rotor externo com estrutura totalmente fechada e nível de proteção IP45.
- Duplas opções de KV: 95 KV e 110 KV para corresponder a diferentes requisitos de carga e eficiência.
- Estator perfurado em aço silício de baixa perda de alta qualidade com classificação de ímã de 180°C e fio esmaltado de 220°C.
- Rolamentos à prova d'água e equilíbrio dinâmico ≤10mg para redução de vibração e maior durabilidade.
- Suporte de rotor CNC de precisão e design integrado de suporte/eixo para melhorar a coaxialidade e reduzir o número de peças.
- Múltiplos padrões de montagem para montagem de hélices e motores: montagem de hélice 4 x M4 @ D23 + 4 x M3 @ D20; montagem de motor 4 x M4 @ D36.
- Recomendado para sistemas LiPo 12S com ESCs XRotor Pro 60A / XRotor Pro H60A e hélices da série MSC.
Especificações
| Parâmetro | 95 KV | 110 KV |
|---|---|---|
| Modelo | M8110 HighProt | |
| KV | 95 | 110 |
| Tamanho do motor | Diâmetro 87.1 mm × H 28.9 mm | |
| Tamanho do estator | Diâmetro 81.0 mm | |
| Processo do estator | Folha de aço silício de alta qualidade, à prova de ferrugem, revestimento de tinta resistente a altas temperaturas de 180°C | |
| Classificação de temperatura do fio esmaltado | 220°C | |
| Classificação de temperatura do íman | 180°C | |
| Teste de isolamento | Teste de resistência a alta tensão de 500 V AC | |
| Nível de proteção | IP45 | |
| Slot & Pólo | 36N42P | |
| Equilíbrio dinâmico | ≤10 mg | |
| Rolamento | Rolamento à prova d'água | |
| Diâmetro do eixo do motor | Manchete do eixo 10 mm | |
| Dimensões de montagem da hélice | 4 x M4 @ D23 + 4 x M3 @ D20 | |
| Dimensões de montagem do motor | 4 x M4 @ D36 | |
| Bateria (recomendada) | 12S LiPo | |
| Corrente em vazio | 1.1 A | 1.27 A |
| Corrente máxima (Temperatura ambiente não hermética ≤ 25°C) | 43.2 A | 39.2 A |
| Poder máximo | 1992 W | 1803 W |
| Empuxo máximo | 11.3 kg | 11.0 kg |
| Resistência | 132.9 mOhm | 112.3 mOhm |
| Tamanho do fio | 16WG | 16AWG |
| Comprimento do fio | 100 mm | |
| Peso (com fio) | 315 g | 317 g |
| Poder de entrada nominal | 400 W | |
| Poder de saída nominal | 340 W | |
Aplicações
Hélices recomendadas: MSC 29 x 9.5 / MSC 30 x 9.8 / MSC 32 x 10.5. ESC recomendado: XRotor Pro 60A 14S (ou XRotor Pro H60A 14S).Bateria recomendada: 12S LiPo. Empuxo esperado por rotor: 3.0–4.0 kg. Faixa típica de peso de decolagem de quadricópteros com estes motores: 12.0–16.0 kg. O motor é destinado a plataformas de drones multirotor industriais que requerem longa autonomia e alta capacidade de carga.
Desempenho
M8110 95KV+MSC 30x9.8 Parâmetros de desempenho de carga

M8110 95KV+MSC 30x9.8 Dados do Teste de Puxar Hélice
|
Tensão(V) |
Hélice |
Aceleração(%) |
Empuxo(g) |
Corrente(A) |
Poder de Entrada(W) |
Velocidade(RPM) |
Eficiência(g/W) |
Torque(N·m) |
Poder de Saída(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 30x9.8 |
33% |
1281 |
1.9 |
89.6 |
1366 |
14.3 |
0.45 |
76.1 |
68.0 |
|
35% |
1421 |
2.2 |
101.3 |
1433 |
14.0 |
0.49 |
86.1 |
|||
|
37% |
1575 |
2.5 |
114.8 |
1505 |
13.7 |
0.54 |
97.6 |
|||
|
39% |
1743 |
2.8 |
130.1 |
1580 |
13.4 |
0.60 |
110.6 |
|||
|
42% |
2015 |
3.4 |
156.5 |
1698 |
12.9 |
0.69 |
133.0 |
|||
|
45% |
2311 |
4.1 |
186.9 |
1818 |
12.4 |
0.79 |
158.8 |
|||
|
48% |
2626 |
4.8 |
221.2 |
1939 |
11.9 |
0.89 |
188.0 |
|||
|
51% |
2956 |
5.6 |
259.3 |
2057 |
11.4 |
1.00 |
220.4 |
|||
|
54% |
3298 |
6.5 |
301.1 |
2172 |
11.0 |
1.12 |
256.0 |
|||
|
57% |
3650 |
7.5 |
346.4 |
2282 |
10.5 |
1.23 |
294.5 |
|||
|
60% |
4008 |
8.6 |
395.1 |
2388 |
10.1 |
1.35 |
335.8 |
|||
|
63% |
4371 |
9.7 |
447.0 |
2490 |
9.8 |
1.47 |
380.0 |
|||
|
66% |
4736 |
10.9 |
502.2 |
2588 |
9.4 |
1.59 |
426.9 |
|||
|
69% |
5105 |
12.2 |
560.7 |
2683 |
9.1 |
1.71 |
476.6 |
|||
|
72% |
5477 |
13.5 |
622.6 |
2776 |
8.8 |
1.84 |
529.2 |
|||
|
75% |
5853 |
14.9 |
688.3 |
2870 |
8.5 |
1.96 |
585.1 |
|||
|
78% |
6237 |
16.5 |
758.3 |
2963 |
8.2 |
2.09 |
644.5 |
|||
|
81% |
6631 |
18.1 |
833.2 |
3059 |
8.0 |
2.23 |
708.2 |
|||
|
84% |
7040 |
19.8 |
913.9 |
3157 |
7.7 |
2.37 |
776.8 |
|||
|
87% |
7472 |
21.8 |
1001.6 |
3259 |
7.5 |
2.52 |
851.4 |
|||
|
90% |
7933 |
23.8 |
1097.4 |
3363 |
7.2 |
2.68 |
932.8 |
|||
|
100% |
9708 |
31.6 |
1454.1 |
3628 |
6.7 |
3.22 |
1236.0 |
M8110 95KV+MSC 32x10.5 Parâmetros de desempenho de carga

M8110 95KV+MSC 32x10.5 Dados do Teste de Puxar do Hélice do Motor
|
Voltagem(V) |
Hélice |
Aceleração(%) |
Empuxo(g) |
Corrente(A) |
Potência de Entrada(W) |
Velocidade(RPM) |
Eficiência(g/W) |
Torque(N·m) |
Potência de Saída(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 32x10.5 |
33% |
1654 |
2.5 |
116.5 |
1307 |
14.2 |
0.64 |
99.0 |
85.0 |
|
35% |
1812 |
2.8 |
130.3 |
1364 |
13.9 |
0.69 |
110.7 |
|||
|
37% |
1996 |
3.2 |
147.2 |
1428 |
13.6 |
0.76 |
125.1 |
|||
|
39% |
2202 |
3.6 |
167.3 |
1498 |
13.2 |
0.84 |
142.2 |
|||
|
42% |
2545 |
4.4 |
203.0 |
1609 |
12.5 |
0.97 |
172.5 |
|||
|
45% |
2918 |
5.3 |
245.1 |
1723 |
11.9 |
1.11 |
208.3 |
|||
|
48% |
3313 |
6.4 |
293.1 |
1836 |
11.3 |
1.25 |
249.1 |
|||
|
51% |
3722 |
7.5 |
346.3 |
1946 |
10.7 |
1.40 |
294.3 |
|||
|
54% |
4141 |
8.8 |
404.2 |
2050 |
10.2 |
1.56 |
343.5 |
|||
|
57% |
4562 |
10.1 |
466.2 |
2150 |
9.8 |
1.72 |
396.2 |
|||
|
60% |
4985 |
11.6 |
531.9 |
2243 |
9.4 |
1.87 |
452.1 |
|||
|
63% |
5406 |
13.1 |
601.2 |
2332 |
9.0 |
2.03 |
511.0 |
|||
|
66% |
5825 |
14.6 |
674.0 |
2417 |
8.6 |
2.18 |
572.9 |
|||
|
69% |
6243 |
16.3 |
750.4 |
2498 |
8.3 |
2.34 |
637.8 |
|||
|
72% |
6661 |
18.0 |
830.9 |
2579 |
8.0 |
2.49 |
706.3 |
|||
|
75% |
7082 |
19.9 |
916.2 |
2658 |
7.7 |
2.65 |
778.7 |
|||
|
78% |
7510 |
21.9 |
1007.2 |
2738 |
7.5 |
2.81 |
856.1 |
|||
|
81% |
7950 |
24.0 |
1105.4 |
2820 |
7.2 |
2.98 |
939.6 |
|||
|
84% |
8408 |
26.3 |
1212.5 |
2904 |
6.9 |
3.15 |
1030.6 |
|||
|
87% |
8890 |
28.9 |
1330.5 |
2991 |
6.7 |
3.34 |
1130.9 |
|||
|
90% |
9405 |
31.7 |
1461.9 |
3079 |
6.4 |
3.53 |
1242.6 |
|||
|
100% |
11354 |
43.3 |
1992.2 |
3301 |
5.7 |
4.22 |
1693.4 |
M8110 110KV+MSC 29x9.5 Parâmetros de desempenho de carga

Dados do teste de tração da hélice do motor M8110 110KV+MSC 29x9.5
|
Tensão(V) |
Hélice |
Aceleração(%) |
Empuxo(g) |
Corrente(A) |
Potência de entrada(W) |
Velocidade(RPM) |
Eficiência(g/W) |
Torque(N·m) |
Potência de saída(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 29x9.5 |
33% |
1420 |
2.4 |
108.5 |
1461 |
13.1 |
0.50 |
92.2 |
76.0 |
|
35% |
1581 |
2.6 |
120.5 |
1533 |
13.1 |
0.55 |
102.4 |
|||
|
37% |
1761 |
2.9 |
135.5 |
1612 |
13.0 |
0.61 |
115.2 |
|||
|
39% |
1957 |
3.3 |
153.5 |
1696 |
12.7 |
0.68 |
130.5 |
|||
|
42% |
2276 |
4.0 |
186.1 |
1827 |
12.2 |
0.78 |
158.2 |
|||
|
45% |
2619 |
4.9 |
224.8 |
1960 |
11.7 |
0.90 |
191.1 |
|||
|
48% |
2980 |
5.8 |
268.9 |
2092 |
11.1 |
1.02 |
228.6 |
|||
|
51% |
3353 |
6.9 |
317.7 |
2220 |
10.6 |
1.15 |
270.0 |
|||
|
54% |
3735 |
8.0 |
370.3 |
2342 |
10.1 |
1.27 |
314.8 |
|||
|
57% |
4122 |
9.3 |
426.3 |
2458 |
9.7 |
1.40 |
362.3 |
|||
|
60% |
4511 |
10.5 |
485.2 |
2567 |
9.3 |
1.53 |
412.5 |
|||
|
63% |
4902 |
11.9 |
547.2 |
2672 |
9.0 |
1.66 |
465.1 |
|||
|
66% |
5294 |
13.3 |
612.2 |
2772 |
8.6 |
1.79 |
520.4 |
|||
|
69% |
5687 |
14.8 |
680.8 |
2869 |
8.4 |
1.93 |
578.7 |
|||
|
72% |
6084 |
16.4 |
753.4 |
2965 |
8.1 |
2.06 |
640.4 |
|||
|
75% |
6487 |
18.0 |
831.0 |
3061 |
7.8 |
2.20 |
706.3 |
|||
|
78% |
6898 |
19.9 |
914.5 |
3159 |
7.5 |
2.34 |
777.3 |
|||
|
81% |
7323 |
21.8 |
1005.3 |
3260 |
7.3 |
2.49 |
854.5 |
|||
|
84% |
7767 |
24.0 |
1104.7 |
3364 |
7.0 |
2.64 |
939.0 |
|||
|
87% |
8235 |
26.4 |
1214.2 |
3474 |
6.8 |
2.81 |
1032.1 |
|||
|
90% |
8735 |
29.0 |
1334.9 |
3586 |
6.5 |
2.99 |
1134.7 |
|||
|
100% |
10624 |
38.5 |
1772.7 |
3870 |
6.0 |
3.60 |
1506.8 |
M8110 110KV+MSC 30x9.8 Parâmetros de desempenho de carga

M8110 110KV+MSC 30x9.8 Dados do Teste de Puxar Hélice do Motor
|
Voltagem(V) |
Hélice |
Aceleração(%) |
Empuxo(g) |
Corrente(A) |
Poder de Entrada(W) |
Velocidade(RPM) |
Eficiência(g/W) |
Torque(N·m) |
Poder de Saída(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 30x9.8 |
33% |
1468 |
2.3 |
106.8 |
1454 |
13.7 |
0.51 |
90.8 |
81.0 |
|
35% |
1614 |
2.6 |
120.5 |
1525 |
13.4 |
0.56 |
102.5 |
|||
|
37% |
1787 |
3.0 |
137.2 |
1606 |
13.0 |
0.62 |
116.7 |
|||
|
39% |
1984 |
3.4 |
156.6 |
1692 |
12.7 |
0.68 |
133.1 |
|||
|
42% |
2313 |
4.1 |
190.4 |
1827 |
12.2 |
0.79 |
161.8 |
|||
|
45% |
2672 |
5.0 |
229.2 |
1962 |
11.7 |
0.91 |
194.9 |
|||
|
48% |
3051 |
5.9 |
273.0 |
2093 |
11.2 |
1.03 |
232.0 |
|||
|
51% |
3441 |
7.0 |
321.2 |
2219 |
10.7 |
1.16 |
273.0 |
|||
|
54% |
3837 |
8.1 |
373.6 |
2338 |
10.3 |
1.29 |
317.6 |
|||
|
57% |
4236 |
9.3 |
429.9 |
2452 |
9.9 |
1.42 |
365.4 |
|||
|
60% |
4634 |
10.6 |
489.8 |
2560 |
9.5 |
1.55 |
416.3 |
|||
|
63% |
5031 |
12.0 |
553.1 |
2665 |
9.1 |
1.68 |
470.2 |
|||
|
66% |
5427 |
13.5 |
620.0 |
2767 |
8.8 |
1.81 |
527.0 |
|||
|
69% |
5825 |
15.0 |
690.5 |
2866 |
8.4 |
1.94 |
587.0 |
|||
|
72% |
6228 |
16.6 |
765.2 |
2964 |
8.1 |
2.08 |
650.4 |
|||
|
75% |
6639 |
18.3 |
844.7 |
3062 |
7.9 |
2.22 |
718.0 |
|||
|
78% |
7065 |
20.2 |
929.8 |
3161 |
7.6 |
2.36 |
790.4 |
|||
|
81% |
7509 |
22.2 |
1021.7 |
3260 |
7.3 |
2.51 |
868.5 |
|||
|
84% |
7979 |
24.4 |
1121.6 |
3360 |
7.1 |
2.67 |
953.3 |
|||
|
87% |
8480 |
26.7 |
1230.6 |
3461 |
6.9 |
2.84 |
1046.0 |
|||
|
90% |
9019 |
29.3 |
1349.9 |
3561 |
6.7 |
3.02 |
1147.4 |
|||
|
100% |
11051 |
39.2 |
1803.9 |
3843 |
6.1 |
3.65 |
1533.3 |
Detalhes

O motor XRotor M8110 utiliza um 87.Diâmetro do corpo de 1 mm com padrões de furos de montagem M4/M3 para ajudar a planear a adaptação do quadro e hardware.

O motor multirotor industrial XRotor M8110 HighProt apresenta um padrão de montagem frontal limpo e uma variante 110KV claramente rotulada para configuração.

O motor Hobbywing XRotor M8110 95KV lista uma empuxo recomendado de 4.0kg+ e eficiência de 10g/W+ no gráfico do produto.

Com uma configuração de 12S 40Ah, a configuração do drone é classificada para um peso de descolagem de 16 kg e até 60 minutos de autonomia.

O motor XRotor M8110 utiliza uma estrutura totalmente fechada com classificação IP45, com arrefecimento a ar centrífugo e dissipadores de calor integrados para melhor dissipação de calor.

O motor XRotor M8110 utiliza uma carcaça compacta e redonda com um padrão de montagem superior e um cabo de três fios para uma integração direta em uma construção multirotor.


O motor XRotor M8110 utiliza um suporte de rotor usinado em CNC, alumínio 7075-T651 e fio de silicone 16AWG para construções robustas.
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