Motor Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC para Drone VTOL Asa Fixa, 12S, IPX5, 9,1kg de Empuxo
Motor Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC para Drone VTOL Asa Fixa, 12S, IPX5, 9,1kg de Empuxo
Hobbywing
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Visão Geral
Este motor é projetado para plataformas de drones de asa fixa VTOL. O motor Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC suporta até 9,1 kg de empuxo máximo (a 46V) com hélices de 16-17 polegadas, mantendo o peso total (com fio) em 248g. A relação máxima de empuxo para peso atinge 36:1, e o motor é destinado a manter a saída de torque em condições de alta altitude e vento forte.
Características Principais
- Série V - especialmente projetada para VTOL
- Design de circuito magnético otimizado para aumentar o torque e a capacidade de sobrecarga
- Grande saída de ar com estrutura de dissipação de calor centrífuga; a elevação da temperatura de operação nominal é 20% inferior à dos produtos concorrentes
- Versão de controle de hélice inteligente opcional; compatível com ESCs Hobbywing IPC para configurações de posição de parada da hélice para reduzir o arrasto de cruzeiro e aumentar o tempo de voo
- Nível de proteção: IPX5
- Materiais de alta qualidade e testes rigorosos, incluindo verificação de spray salino de 48h e teste de confiabilidade de 1000h+ (de acordo com as condições de aplicação VTOL)
Para verificações de compatibilidade e suporte de instalação, entre em contato support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.
Especificações
| Modelo | V5212 275KV |
| KV | 275 |
| Bateria (LiPo) | 12S |
| Corrente sem carga | 2.25A |
| Corrente máxima | 53A |
| Poder máximo | 2469W |
| Empuxo máximo | 9.1kg (@46V) |
| Poder de entrada nominal | 690W |
| Poder de saída nominal | 586.5W |
| Resistência | 64mOhm |
| Tamanho do motor | Phi58*H37.2mm |
| Tamanho do estator | Phi52mm |
| Slot & pólo | 24N28P |
| Equilíbrio dinâmico | <= 8mg |
| Diâmetro do eixo do motor | Phi4mm |
| Tamanho do fio | 16AWG |
| Comprimento do fio | 600mm |
| Peso (com fio) | 248g |
| Nível de proteção | IPX5 |
| Processo do estator | Folha de aço silício de alta qualidade, à prova de ferrugem, pintura resistente a altas temperaturas de 180C |
| Fio esmaltado | 200C |
| Ímã | 150C |
| Teste de isolamento | Teste de resistência a alta tensão de 500V AC |
| Rolamento | Rolamento à prova d'água de alta qualidade |
Dimensões do desenho CAD (selecionadas)
| Diâmetro exterior | Phi58 |
| Altura do corpo | 37.20mm |
| Alturas (adicionais) | 32.30mm; 30.80mm |
| Diâmetro do eixo | Phi4 |
| Comprimento do eixo (a partir da superfície superior) | 24mm |
| Padrão de montagem (motor) | 4-M3 em Phi25 |
| Círculos de montagem mostrados | Phi18; Phi12 |
| Dimensões da placa mostradas | 20mm; 4.1mm; 2mm |
| Anotação do furo mostrada | 4-Phi3.2 |
| Dimensão adicional mostrada | 4.90mm |
Combinações recomendadas
| Motor | V5212 275KV |
| Hélice | MSC 16x5.4 / MSC 17x5.8 |
| ESC | XRotor Pro H60A 14S / XRotor Pro H80A 14S IPC |
| Bateria | 12S LiPo |
| Empuxo/rotor | 2.5~3.5kg |
| Peso máximo de descolagem/quadrotor | 10~14kg |
Aplicações
- Sistemas de propulsão de drones de asa fixa VTOL
Desempenho
V5212 275KV MSC 16x5.4 Parâmetros de desempenho de carga
V5212 275KV MSC 16x5.4 Dados do Teste de Puxada do Hélice
|
Voltagem(V) |
Hélice |
Aceleração(%) |
Empuxo(g) |
Corrente(A) |
Potência de Entrada(W) |
Velocidade(RPM) |
Eficiência(g/W) |
Torque(N-m) |
Potência de Saída(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 16x5.4 |
33% |
1049 |
2.6 |
121.5 |
3978 |
8.6 |
0.21 |
103.3 |
85.4°C |
|
35% |
1195 |
3.1 |
140.5 |
4220 |
8.5 |
0.23 |
119.4 |
|||
|
37% |
1334 |
3.5 |
160.2 |
4442 |
8.3 |
0.26 |
136.2 |
|||
|
39% |
1468 |
3.9 |
180.8 |
4650 |
8.1 |
0.28 |
153.7 |
|||
|
42% |
1667 |
4.6 |
213.7 |
4948 |
7.8 |
0.32 |
181.6 |
|||
|
45% |
1871 |
5.4 |
249.6 |
5238 |
7.5 |
0.36 |
212.2 |
|||
|
48% |
2084 |
6.3 |
289.4 |
5527 |
7.2 |
0.40 |
246.0 |
|||
|
51% |
2311 |
7.2 |
333.7 |
5818 |
6.9 |
0.44 |
283.7 |
|||
|
54% |
2553 |
8.3 |
383.0 |
6113 |
6.7 |
0.48 |
325.5 |
|||
|
57% |
2810 |
9.5 |
437.4 |
6410 |
6.4 |
0.53 |
371.8 |
|||
|
60% |
3083 |
10.8 |
497.0 |
6707 |
6.2 |
0.58 |
422.5 |
|||
|
63% |
3369 |
12.2 |
562.0 |
7003 |
6.0 |
0.64 |
477.7 |
|||
|
66% |
3668 |
13.7 |
632.4 |
7296 |
5.8 |
0.69 |
537.5 |
|||
|
69% |
3977 |
15.4 |
708.3 |
7586 |
5.6 |
0.75 |
602.1 |
|||
|
72% |
4294 |
17.2 |
790.1 |
7873 |
5.4 |
0.81 |
671.5 |
|||
|
75% |
4618 |
19.1 |
877.9 |
8156 |
5.3 |
0.88 |
746.2 |
|||
|
78% |
4947 |
21.1 |
972.2 |
8437 |
5.1 |
0.94 |
826.3 |
|||
|
81% |
5283 |
23.3 |
1073.5 |
8717 |
4.9 |
1.01 |
912.5 |
|||
|
84% |
5625 |
25.7 |
1182.5 |
8997 |
4.8 |
1.07 |
1005.1 |
|||
|
87% |
5977 |
28.2 |
1300.0 |
9276 |
4.6 |
1.14 |
1105.0 |
|||
|
90% |
6343 |
31.0 |
1426.9 |
9556 |
4.4 |
1.21 |
1212.8 |
|||
|
100% |
7684 |
41.0 |
1889.4 |
10363 |
4.1 |
1.47 |
1606.0 |
V5212 275KV MSC 17x5.8 Parâmetros de desempenho de carga
V5212 275KV MSC 17x5.8Dados do Teste de Puxada do Hélice
|
Voltagem(V) |
Hélice |
Aceleração(%) |
Empuxo(g) |
Corrente(A) |
Potência de Entrada(W) |
Velocidade(RPM) |
Eficiência(g/W) |
Torque(N-m) |
Potência de Saída(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 17x5.8 |
33% |
1275 |
3.1 |
143.8 |
3918 |
8.9 |
0.25 |
122.3 |
93.0°C |
|
35% |
1445 |
3.6 |
167.2 |
4154 |
8.6 |
0.29 |
142.1 |
|||
|
37% |
1611 |
4.2 |
192.0 |
4376 |
8.4 |
0.32 |
163.2 |
|||
|
39% |
1774 |
4.7 |
218.3 |
4587 |
8.1 |
0.35 |
185.5 |
|||
|
42% |
2017 |
5.7 |
260.6 |
4889 |
7.7 |
0.40 |
221.5 |
|||
|
45% |
2264 |
6.7 |
306.8 |
5179 |
7.4 |
0.45 |
260.7 |
|||
|
48% |
2520 |
7.8 |
357.4 |
5464 |
7.1 |
0.50 |
303.8 |
|||
|
51% |
2787 |
9.0 |
413.1 |
5746 |
6.7 |
0.55 |
351.1 |
|||
|
54% |
3069 |
10.3 |
474.4 |
6026 |
6.5 |
0.61 |
403.3 |
|||
|
57% |
3367 |
11.8 |
541.9 |
6306 |
6.2 |
0.67 |
460.7 |
|||
|
60% |
3683 |
13.4 |
616.1 |
6584 |
6.0 |
0.73 |
523.7 |
|||
|
63% |
4018 |
15.1 |
697.5 |
6862 |
5.8 |
0.80 |
592.9 |
|||
|
66% |
4371 |
17.1 |
786.5 |
7138 |
5.6 |
0.87 |
668.5 |
|||
|
69% |
4743 |
19.2 |
883.7 |
7412 |
5.4 |
0.94 |
751.1 |
|||
|
72% |
5132 |
21.5 |
989.8 |
7685 |
5.2 |
1.02 |
841.3 |
|||
|
75% |
5536 |
24.0 |
1105.5 |
7956 |
5.0 |
1.10 |
939.7 |
|||
|
78% |
5955 |
26.7 |
1231.7 |
8226 |
4.8 |
1.19 |
1046.9 |
|||
|
81% |
6385 |
29.7 |
1369.2 |
8496 |
4.7 |
1.27 |
1163.8 |
|||
|
84% |
6824 |
33.0 |
1518.7 |
8766 |
4.5 |
1.37 |
1290.9 |
|||
|
87% |
7271 |
36.5 |
1680.5 |
9035 |
4.3 |
1.46 |
1428.4 |
|||
|
90% |
7721 |
40.3 |
1854. Os dados acima foram medidos pelo laboratório HobbyWing a uma temperatura ambiente de 25℃, ao nível do mar, alterando o ajuste de entrada do acelerador, a temperatura do motor é de 65% e o acelerador funciona por 10 minutos, apenas para referência.
Detalhes
O motor XRotor V5212 utiliza um tamanho de cano de 58mm com padrões de montagem 4x M3 claramente definidos para ajudar a confirmar a compatibilidade com o seu quadro.
O motor XRotor V Series 5212-275KV apresenta um design de cano ventilado com marcações HV-5212-275KV claramente rotuladas para fácil identificação durante as instalações.
As especificações do motor Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC listam uma relação máxima de empuxo-peso de 36:1 e até 9,1 kg de empuxo a 46V.
O motor XRotor V5212 utiliza uma grande saída de ar e uma estrutura de dissipação de calor centrífuga para ajudar a gerir o calor interno durante a operação.
O motor XRotor V5212 IPC suporta uma configuração opcional de controlo inteligente de hélices com ESCs Hobbywing IPC e uma interface de instalação padronizada para hélices comuns.
O motor XRotor V5212 275KV IPC é apresentado como utilizando materiais de alta qualidade com testes rigorosos, incluindo verificação de spray de sal durante 48 horas.
O motor V5212 275KV é recomendado com hélices MSC 16x5.4 ou 17x5.8, ESCs XRotor Pro H60A/H80A 14S e uma bateria LiPo 12S. Related Collections
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