Visão geral
O MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC é um controlador de velocidade eletrônico de alto desempenho projetado para drones de carga pesada, aeronaves elétricas e outros sistemas de energia exigentes. Suportando uma faixa de entrada ultra-ampla de 12S a 24S (aproximadamente 40V a 100V) e fornecendo uma corrente contínua de 200A, ele fornece controle de energia estável e confiável em condições de alta carga. Vários recursos de proteção protegem o sistema, garantindo maior segurança e eficiência.
Principais características
- Ampla faixa de voltagem: Compatível com baterias LiPo 12–24S (40 V–100 V) para diversas aplicações de alta potência.
- Alta capacidade de corrente: Suporta corrente contínua de 200 A (pico também de até 200 A), permitindo operação suave sob cargas pesadas.
- Proteção IPX4: Resistente a respingos de água e poeira, adequado para ambientes externos ou desafiadores.
- Salvaguardas Abrangentes: Equipado com proteção contra sobretensão, subtensão, sobrecorrente e curto-circuito, juntamente com monitoramento de temperatura e proteção contra superaquecimento.
- Algoritmo de acionamento avançado: Proporciona partida rápida, torque forte e regulagem precisa de velocidade, melhorando a eficiência da saída de energia.
- Interface de sinal e controle: Suporta entrada PWM padrão (50–400 Hz) por padrão; a comunicação CAN está disponível em certas versões para monitoramento em tempo real e ajuste de parâmetros.
- Resfriamento robusto: O invólucro de metal e o design eficiente do dissipador de calor garantem a dissipação adequada do calor durante a saída de alta potência.
- Compacto e fácil de instalar: Mede aproximadamente 80 mm (C) × 63 mm (L) × 45 mm (A), com furos de montagem e roteamento de cabos bem posicionados.
Informações da versão
- V1.0: Sem comunicação CAN ou BEC. Ideal para configurações de controle PWM simples.
- V2.0: Inclui comunicação CAN e um BEC integrado, permitindo controle e distribuição de energia mais avançados.
- V3.0: Feito sob medida para paramotores elétricos e outras aplicações de ultra-alta potência, com comunicação CAN para necessidades complexas de controle de voo.
Compatibilidade de motor recomendada
Funciona excepcionalmente bem com o motor m50c35 pro EEE 35kv e outros motores de alto torque e baixo kV. Ideal para cenários de carga pesada ou voo prolongado que exigem saída de potência consistente e eficiente.
Especificações técnicas
| Parâmetro | Detalhes |
|---|---|
| Modelo | LOUCO ESC de alta tensão AMPX 200A |
| Contagem de células LiPo suportadas | 12–24S |
| Faixa de tensão de entrada | ~40V a 100V |
| Corrente Contínua | 200A |
| Pico de corrente | 200A |
| Nível de proteção | IPX4 |
| Sinal de entrada | PWM padrão (50–400 Hz), CAN opcional (dependente da versão) |
| Saída BEC | Incluído na V2.0 (não na V1.0) |
| Dimensões (C × L × A) | 80 mm × 63 mm × 45 mm |
| Comprimento do cabo de sinal | 400 milímetros |
| Principais características de proteção | Sobrecorrente, curto-circuito, sobretensão/subtensão, sobretemperatura |
Diretrizes de instalação e uso
- Conexão de energia: Garanta a polaridade correta e a fiação da fase do motor, e use cabos classificados para a corrente necessária. Mantenha a tensão de entrada entre 40 V–100 V.
- Fiação de sinal: Conecte o cabo de sinal ao controlador de voo ou receptor (PWM) ou ao barramento CAN (V2.0 ou V3.0). Se estiver usando o BEC (V2.0), verifique a compatibilidade com o dispositivo energizado.
- Resfriamento e montagem: Forneça fluxo de ar adequado ao redor do ESC. Prenda-o em uma superfície adequada usando parafusos e considere dissipador de calor adicional ou composto térmico, se necessário.
- Testes e Manutenção: Comece com um teste de baixa carga para verificar a direção do motor, RPM, temperatura e mecanismos de proteção. Aumente gradualmente a carga e inspecione periodicamente todas as conexões e componentes.
Problemas comuns e solução de problemas
- O motor não dá partida: Verifique a voltagem da bateria, a polaridade da fiação e a saída do sinal do controlador de voo ou do receptor.
- Vibração ou gagueira do motor: Verifique a sequência de fiação do motor, o alinhamento de fase e o mapeamento do motor do controlador de voo.
- Superaquecimento ou desligamento do motor: Reduza a carga ou melhore o resfriamento se a proteção contra superaquecimento for acionada. Confirme se a configuração do motor/hélice é adequada para a aplicação.
- Alarme de baixa tensão: Certifique-se de que a bateria tenha capacidade e classificação de descarga suficientes e recarregue-a ou substitua-a, se necessário.
Segurança e Isenção de Responsabilidade
- Opere em conformidade com as leis e regulamentações locais para drones de alta potência ou aeronaves elétricas.
- Priorize a segurança do pessoal e do equipamento; evite voar em áreas lotadas ou perigosas.
- Quaisquer modificações ou uso de peças não originais podem levar a riscos ou danos imprevisíveis.
- Realize inspeções regulares para manter todos os componentes, parafusos e fiação seguros.
Cenários aplicáveis
- Drones profissionais multirrotores ou de asa fixa que exigem grande capacidade de carga ou duração de voo prolongada.
- Sistemas de paramotor elétrico (V3.0) que necessitam de controle avançado baseado em CAN e monitoramento de segurança.
- Robôs industriais, AGVs e veículos para fins especiais que exigem sistemas de acionamento de alta tensão e corrente.
- Outras plataformas elétricas de alta potência, como pranchas de surfe e barcos elétricos.
Conclusão
Com amplo suporte de tensão de 12–24S, capacidade de corrente contínua de 200A, vários recursos de segurança e comunicação CAN opcional e BEC, o ESC de drone HV MAD AMPX 200A (12–24S) é uma excelente escolha para aplicações de drones de alta potência e voos elétricos. Três versões disponíveis (V1.0, V2.0 e V3.0) atendem a diferentes requisitos de controle e potência. Quando emparelhado com um motor de alto torque como o m50c35 pro EEE 35kv, ele oferece desempenho robusto e eficiente em condições exigentes, atendendo às necessidades de usuários profissionais que buscam potência, confiabilidade e segurança.
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