Mad Xrotor Pro 40A (3-6s) ESC para drones multi-rotores
Mad Xrotor Pro 40A (3-6s) ESC para drones multi-rotores
MAD
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Visão geral
O XROTOR Pro 40A ESC é um controlador de velocidade eletrônico de alto desempenho projetado para drones multirrotores, oferecendo resposta suave do acelerador, alta eficiência, e mecanismos de proteção robustos. Possui um corrente contínua de 40A, corrente de pico de 60A por 10 segundos, e suporta Baterias LiPo 3-6S, tornando-o uma escolha ideal para aplicações de drones de alta potência. Pesando apenas 50g, este ESC é leve, mas potente, garantindo um desempenho de voo ideal.
Principais características
- Desempenho otimizado: O programa central especial melhora a resposta do acelerador e melhora a estabilidade multirrotor.
- Ampla compatibilidade: Funciona com vários controladores de voo multirrotor e suporta uma frequência de sinal de até 621Hz.
- Microprocessador confiável: Desenvolvido por um independente Regulador DC, proporcionando excelente anti-interferência desempenho.
- Tecnologia DEO: A otimização da eficiência de condução (DEO) garante melhor linearidade do acelerador e maior eficiência.
- Configurações Adaptáveis: Inteligente ajuste automático de tempo garante compatibilidade com a maioria das aplicações de drones.
- Estabilidade de sinal aprimorada: O design de par trançado reduz diafonia, garantindo uma estável e confiável sinal do acelerador.
- Construção robusta: Componentes de alta qualidade garantem durabilidade e vida útil estendida.
Especificações
| Modelo | XROTOR Pro 40A |
|---|---|
| Corrente Contínua | 40A |
| Pico de corrente (10s) | 60A |
| BEC | Não |
| Compatibilidade LiPo | 3-6S |
| Itens programáveis | DEO (LIGADO/DESLIGADO) |
| Peso | 50g |
| Dimensões (C×L×A) | 66 × 21,8 × 11 mm |
Guia do usuário
Calibração do acelerador e programação do ESC
Antes do primeiro uso, os usuários devem calibrar a faixa do acelerador para garantir o desempenho adequado. Siga estas etapas:
Etapa 1: Fiação do motor
- Conecte o motor para o ESC.
- Conecte o cabo do sinal do acelerador para dentro do Canal TH no receptor.
- Conecte o cabo UBEC para o canal BATT (ou qualquer canal receptor livre).
- Ligue o sistema usando um compatível Bateria LiPo.
Etapa 2: Calibração da faixa de aceleração
- Ligue o transmissor e mova o acelerador na posição superior.
- Garantir o transmissor e receptor são bem amarrado, então conecte o ESC para a bateria.
- Quando o motor emite dois sons curtos de “bipe-bipe”, mova o acelerador no fundo dentro de 3 segundos.
- A calibração do acelerador é concluído.
⚠️ Importante: Remover hélices antes de executar a calibração para segurança.
Etapa 3: Programação ESC
- Ligue o transmissor e mova o acelerador na posição superior.
- Conecte o ESC à bateria ao mesmo tempo em que garante que o transmissor e o receptor estejam vinculados.
- O o motor emitirá sons diferentes indicando modo de programação.
- Ouça o bipes correspondentes:
- "Bip-bip" → Calibração do acelerador
- "Bip-bip-bip" → DEO LIGADO
- "Bip-bip-bip-bip" → DESODORANTE OFF
- Mova o acelerador na posição inferior 3 segundos após ouvir o bipe correto para concluir a programação.
Processo normal de inicialização e proteções
Proteção de inicialização
- Se o motor falha ao iniciar dentro de 2 segundos, o ESC desliga automaticamente para evitar danos.
- Os usuários devem redefinir o acelerador para a posição inferior e reinicie o motor.
Proteção contra sobrecarga
- O CES irá cortar energia se o a carga aumenta repentinamente além dos limites seguros.
- A operação normal é retomada assim que o o acelerador é redefinido para neutro.
Proteção contra perda de sinal do acelerador
- Se o ESC detectar um perda de sinal superior a 0,25 segundos, isto corta a saída para evitar danos ao motor.
- Uma vez que o sinal foi restaurado, o ESC retoma a operação normal.
Solução de problemas
| Emitir | Tom de Aviso | Possível causa | Solução |
|---|---|---|---|
| O motor não liga | “Bipe bipe bipe…” (Bipe rápido) | O manche do acelerador não está na posição inferior | Mova o acelerador para o fundo ou recalibre a faixa do acelerador |
| Sem saída do motor | “Bip, bip, bip…” (intervalos de 1 segundo) | Nenhum sinal do canal do acelerador | Verifique a ligação e a fiação do transmissor |
| Resposta incorreta do acelerador | "BB, BBB, BBBB" (tons em loop) | Direção do canal do acelerador invertida | Ajuste a direção do acelerador corretamente no transmissor |
Esse ESC XROTOR Pro 40A é um excelente escolha para aplicações de drones de alto desempenho, oferecendo operação suave, controle preciso e vários recursos de segurança para garantir uma confiável e estável experiência de voo.
Detalhes
O XRotor Pro 40A oferece proteção múltipla para segurança aprimorada. Ele suporta corrente contínua de 40 A e pico de 60 A, compatível com baterias LiPo 3-6S. Pesando 50 g, ele apresenta software otimizado, desempenho anti-interferência, tecnologia DEO, configurações adaptáveis e um design de cabo de par trançado para voos estáveis.
Guia do usuário para calibração do acelerador e programação do ESC. Conecte o motor, o ESC, o receptor, a bateria e o UBEC. Calibre a faixa do acelerador movendo o manche para cima, vinculando o transmissor e o receptor, ouvindo os bipes e ajustando o manche. Programe o ESC de forma semelhante, garantindo as conexões adequadas e ouvindo os bipes de conclusão. Remova as hélices por segurança.
