ion TRIVER mini VTOL é uma asa fixa vertical de decolagem e pouso. herda as características de segurança e práticas do Fighter. A equipe MFE tentou o seu melhor para aprimorar repetidamente as áreas de estabilidade de vôo, configuração de potência e liberação rápida.

ic Parâmetros Material: EPO, EVA, fibra de carbono, plásticos de engenharia, etc. Envergadura: 210Omm Peso máximo de decolagem: 744mm .

o Striver mini VTOL adota um formato aerodinâmico como um todo. o aumento da força de sustentação reduz significativamente e a eficiência de voo é alta.

estruturas de caixa embutida são usadas para melhorar de forma abrangente a resistência estrutural e a rigidez do corpo . com base na "experiência de sobrecarga"

a asa e a cauda adotam uma estrutura de desmontagem rápida sem ferramentas para reduzir as etapas de instalação e encurtar o tempo de montagem. o revestimento interno da caixa de embalagem é feito de espuma EPS de alta ampliação.

o interior da fuselagem é projetado com uma ranhura para fios e um defletor removível. é conveniente para a instalação dos fios e ao mesmo tempo garante uma fiação concisa e eficiente na cabine.

a base do motor do cabeçote da máquina é feita de liga plástica de PC, que possui forte resistência ao impacto. ESC adota um design integrado e o tamanho máximo suportado é 71x38mm.

o suporte da bateria é feito de processamento CNC de placa de PC, que é leve e tem boa resistência ao impacto. os laços da bateria têm um layout razoável; o que é conveniente 88.#Wh para vincular e desvincular .

a escotilha é reservada para o orifício da antena de transmissão digital, que é conveniente para instalar e remover a antena. ion Mo krlune DJuIi é uma empresa de telecomunicações com sede nos EUA.

o tubo auxiliar de carbono adota um design de liberação rápida sem ferramentas, que é conveniente para transportar cargas maiores.

A cabine de controle de vôo adota um design aberto baseado em plataforma, compatível com instalação de controle de vôo comercial/de código aberto. o painel central pode @HH aproveitar ao máximo o layout do espaço; Otimize extremamente a ordem e a direção dos fios.

a posição da antena PPK é reservada atrás da cabine do GPS.é conveniente instalar a antena para melhorar a precisão dos dados POS.

o e a fuselagem são conectores de alta corrente 9+2 de nível industrial personalizados. a dobradiça conecta o aileron para aumentar a precisão e durabilidade da execução.

O braço do rotor VTOL é reforçado com adesivos 3M, o que aumenta a rigidez da aeronave. o braço adota um tubo quadrado de fibra de carbono de 2Omm, que se ajusta perfeitamente aos tubos de carbono principais e auxiliares da asa.

o tubo quadrado e o tubo redondo adotam a estrutura dobrável de travamento automático de alumínio, que pode ser dobrada por uma prensa e travada automaticamente por uma volta. a superfície adota o processo de anodização para aumentar a resistência ao desgaste e à corrosão.

a base do motor da asa adota uma estrutura de caixa embutida para se conectar ao tubo de carbono principal da asa. a base do motor suporta o motor com diâmetro externo máximo de 044 mm.

a cabine do servo aileron é projetada no meio da asa para facilitar a instalação dos fios ESC. o módulo do medidor de velocidade do ar é instalado na cabine para encurtar a distância do tubo de pressão dinâmica.

um conector banhado a ouro de 9 pinos é usado para realizar a separação 0 síncrona mecânica e elétrica da cauda e da fuselagem. o servo de cauda vertical pode ser desmontado e montado de forma flexível para fácil manutenção e substituição.

a cauda horizontal adota uma estrutura de liberação rápida sem ferramentas, que é travada automaticamente com um toque. as barbatanas traseiras horizontais esquerda e direita são projetadas com controle independente por servos duplos.

LUAAtulUium? :uRisa* 14-8+4#0RA183n5# documento antes de instalar. a maior parte das informações que você precisa está aqui_ D0X LiAAAuin5_0434L 4Uz* 7i EE aFreeman?-IANTOL MALAt .

Diagrama de fiação do modo 4+1 frente esquerda Tração frontal direita motor moto 5oo8kv380 6582200mah ESC ESC Velocidade do ar 40A 80A 40A Medidores de velocidade do ar 12C1 medidor 12C2 AB M3 5V ScL1 SDA1 Sv SCLZ SDAZ BEC 5V 10A M5 Aileron esquerdo Aileron direito ervo servo ES 3054 ES3054 Ctor esquerdo Cabo do obturador da câmera/(13

Lista de configuração de peças sobressalentes Striver mini VTOL Nome Especificação KIT PNP . terminal de asa do conjunto de cabos de alimentação Hélices do conjunto de cabos de alimentação.

certifique-se de que a aeronave esteja longe de multidões e objetos perigosos durante o voo. não realize operações de aeronaves enquanto estiver bebendo, cansado ou com desconforto mental.