Hobbywing SEAKING 300A HV V4 ESC (5-14S LiPo) IP67 à prova de água, Bluetooth HW LINK, Registo de Dados, para Barco RC de 180cm
Hobbywing SEAKING 300A HV V4 ESC (5-14S LiPo) IP67 à prova de água, Bluetooth HW LINK, Registo de Dados, para Barco RC de 180cm
Hobbywing
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Visão Geral
O Hobbywing SEAKING 300A HV V4 é um ESC (controlador de velocidade eletrónico) sem sensor para barcos brushless, projetado para sistemas de potência de barcos RC de alta tensão. Suporta entrada de 5-14S LiPo, inclui Bluetooth integrado para configuração/atualizações do aplicativo HW LINK e fornece registo de dados para monitorização de desempenho.
Principais Características
- ESC de alta tensão e alta potência: corrente contínua de 300A; suporta até 14S LiPo.
- Carcaça e radiador totalmente em metal; projetado para aplicações de alta carga com controlo suave e preciso.
- Classificação de proteção IP67 (à prova de água e poeira); pode ser utilizado imediatamente sem tratamento adicional de impermeabilização.
- Bluetooth integrado para conectar o aplicativo móvel diretamente para definições de parâmetros, leitura de dados e atualizações de firmware.
- Registo de dados integrado: grava os últimos 10 minutos de operação; visualize dados históricos (formato gráfico) no aplicativo após a operação.
- Transmissão Bluetooth eficaz até cerca de 5 metros.
- Tensões de saída BEC comutáveis: 6V / 7.4V / 8.4V; a corrente BEC é indicada como até 28A.
- Circuito à prova de faíscas incorporado para ajudar a proteger os conectores da bateria de danos ao usar tensões mais altas (6-14S) e reduzir faíscas elétricas fortes.
- Pacote de capacitores extra grande incorporado: pacote de supercapacitores de 4080uF; elimina a necessidade de capacitores externos em 99% das aplicações.
- Função de proteção de temperatura do capacitor para ajudar a manter os capacitores em condições de trabalho seguras durante o uso intenso.
- Função de roda livre (quando ativada): reduz a temperatura do ESC, melhora a desaceleração quando o acelerador é solto e melhora o controle de direção durante as curvas.
- Canal de controle externo AUX para ajuste de parâmetros em tempo real através do fio de sinal amarelo (a função segue a configuração da Função AUX CH).
- Método de programação dupla: app HW LINK via Bluetooth, além de porta de programação independente para uma caixa de programação LCD ou LED.
Especificações
| Nome do produto | SEAKING 300A HV V4 |
| Número do produto | 30301202 |
| Tipo de motor | Sem escovas |
| Tipo de sensor | Sem sensor |
| À prova d'água | À prova d'água (IP67 declarado) |
| Corrente contínua / de pico | 300A / 1600A |
| Tensão de entrada | 5-14S LiPo |
| Saída BEC (modo de chaveamento) | 6V / 7.4V / 8.4V |
| Corrente BEC | Até 28A |
| Fios de entrada | Preto-8AWG-200mm*1; Vermelho-8AWG-200mm*1 |
| Fios de saída | Não |
| Conectores de entrada | Não |
| Conectores de saída | 8.0mm Fêmea |
| Método de programação | HW LINK APP |
| Suporte à programação ESC | Caixa de Programa LED; Caixa de Programa LCD G2; LCD PRO; Programador OTA; HW LINK APP (Bluetooth integrado) |
| Gravação de dados | Valor extremo; Dados em tempo real; Dados históricos integrados (Gráfico); Dados históricos OTA externos (Gráfico) |
| Atualização de firmware | Suportado |
| Tamanho (sem tubo de refrigeração e orifício de montagem) | 94 x 58.8 x 43mm |
| Peso | 443g (com fios de entrada) |
| Diâmetro interno / externo do tubo de arrefecimento por água | 3.5 / 6.0mm |
| Aplicável a barcos | Comprimento <= 180cm |
Itens Programáveis (11)
| 1. Modo de Funcionamento | Apenas para frente; Para frente e para trás |
| 2. Max.Reverse Força | 25%; 50%; 75%; 100% |
| 3. Células LiPo | Auto; 5S; 6S; 7S; 8S; 9S; 10S; 12S; 14S |
| 4. Tensão de Corte | Desativado; 2.6V/Célula; 2.8V/Célula; 3.0V/Célula; 3.1V/Célula; 3.2V/Célula; 3.3V/Célula; 3.4V/Célula; 3.6V/Célula |
| 5. Tensão BEC | 6.0V; 7.4V; 8.4V |
| 6. Rotação do Motor | CCW; CW |
| 7. Punch | Nível 1; Nível 2; Nível 3; Nível 4; Nível 5; Nível 6; Nível 7 |
| 8. Livre | Desativado; Ativado |
| 9. Força do Freio de Arrasto | Desativado; 10%; 25%; 50%; 75%; 100% |
| 10. Tempo | 10.0°; 12.5°; 15.0°; 17.5°; 20.0°; 22.5°; 25.0°; 27.5°; 30.0° |
| 11. Função AUX CH | 2; 7; 9 |
O que está incluído
- (1) HOBBYWING SEAKING 300A ESC
- (1) Manual
Atendimento ao cliente: https://rcdrone.top/ ou support@rcdrone.top
Aplicações
- Configurações de barco RC (comprimento do barco <= 180cm declarado)
Resolução de Problemas
| Problemas | Causas Possíveis | Solução |
|---|---|---|
| A luz não acende após a energização, o motor não arranca. | 1. A tensão da bateria não é enviada para o ESC; 2. O interruptor está danificado. | 1. Verifique a bateria, se a conexão entre a bateria e o esc está boa e se o plugue está bem soldado; 2. Substitua o interruptor. |
| O motor não arranca após a alimentação, com um tom de aviso "beep-beep-, beep-beep-" acompanhado por uma luz vermelha a piscar (aproximadamente 0,5 segundos para cada conjunto de intervalos de dois tons). | A tensão do pacote da bateria não está dentro da faixa de suporte. | Verifique a tensão da bateria ou troque a bateria para teste. |
| Após a alimentação, a luz vermelha pisca rapidamente. | 1. O sinal do acelerador não é detetado pelo ESC; 2. O ponto neutro do ESC não está calibrado corretamente. | 1. Verifique se o fio do acelerador está ligado ao canal correto. Verifique se o seu transmissor está ligado. Verifique se o receptor está ok. 2. Recalibre o curso do acelerador. |
| O carro está a ir na direção oposta quando o acelerador para a frente é aplicado. | A transmissão do veículo é diferente | Defina o item de parâmetro "Rotação do Motor" para a direção oposta. |
| O motor parou subitamente ou reduziu significativamente a saída durante a operação. | 1. Possível interferência; 2. O ESC entra em estado de proteção de baixa voltagem; 3. O ESC entra em estado de proteção contra sobreaquecimento. | 1. Verifique a causa da interferência no receptor e verifique o nível da bateria do transmissor; 2. Substitua a bateria se a luz vermelha continuar a piscar; 3. A luz verde continua a piscar por proteção de temperatura, por favor continue a usar após a temperatura do ESC ou motor ser reduzida (recomenda-se reduzir a carga no veículo). |
| O motor hesitou e não conseguiu arrancar. | 1. O motor está conectado incorretamente; 2.Erro ESC (MOSFET de potência parcial queimado). | 1. Verifique os plugs e os pontos de solda e se a sequência dos fios A, B e C está correta.; 2. Contacte o revendedor para tratar da reparação. |
| Avançando normalmente, mas não em reverso. | 1. O ponto neutro do canal do acelerador do controlo remoto desvia-se da área de travagem; 2. O item de parâmetro "Modo de Funcionamento" está definido incorretamente; 3. O ESC está danificado. | 1. Recalibre o esc, quando o gatilho do acelerador estiver no ponto neutro, as luzes do esc estão apagadas; 2. Defina o "Modo de Funcionamento" para "Avançar/Recuar com Travagem"; 3. Contacte o distribuidor para tratar da reparação. |
| A configuração do curso do acelerador não pôde ser concluída. | O ESC não recebeu o sinal de acelerador correto. | 1. Verifique se o cabo do acelerador está corretamente ligado ao receptor. 2.Se o servo funcionar normalmente, pode ligar o cabo do acelerador do esc ao canal de direção para fazer um teste, ou mudar o sistema de transmissor/receptor para testar diretamente. |
Detalhes
O SEAKING 300A HV V4 suporta 5–14S LiPo, um BEC selecionável de 6/7.4/8.4V 8A e programação através da app HW LINK.
O Seaking 300A HV V4 oferece modo de funcionamento ajustável, seleção de células LiPo, tensão de corte, tensão BEC, punch, travão de arrasto e configurações de temporização.
O guia de resolução de problemas do Seaking 300A HV V4 ESC lista problemas comuns de arranque, sinal e proteção com causas prováveis e soluções.
O ESC de barco Hobbywing SeaKing 300A HV V4 monta-se de forma organizada dentro do casco com um layout compacto para uma fiação limpa.
O ESC de barco Seaking 300A HV V4 é classificado para 300A de corrente contínua e suporta configurações de até 14S LiPo.
O ESC de barco Hobbywing Seaking 300A HV V4 apresenta uma caixa à prova d'água e poeira com classificação IP67 para uso marinho.
O Bluetooth integrado permite que o SEAKING 300A HV V4 se conecte diretamente ao aplicativo móvel Hobbywing para configurações de parâmetros, registro de dados e atualizações de firmware.
O registro de dados integrado grava até 10 minutos de dados de funcionamento e permite que você revise gráficos do ESC e do motor no aplicativo móvel, com um alcance de Bluetooth de cerca de 5 metros.
O BEC integrado do Seaking HV V4 é classificado até 28A e oferece saída comutável de 6V, 7.4V ou 8.4V para alimentar servos.
O ESC Seaking 300A HV V4 inclui um circuito à prova de faíscas integrado para ajudar a proteger os conectores da bateria ao conectar pacotes de alta tensão (6–14S).
O SEAKING 300A HV V4 inclui um pacote de supercapacitores de 4080uF integrado para ajudar a reduzir a necessidade de um módulo de capacitor externo.
A função de livre circulação do SEAKING 300A HV V4 é projetada para reduzir a temperatura do ESC e melhorar a desaceleração e o controle de direção quando o acelerador é liberado.
Conectar o fio de sinal amarelo a um canal AUX do receptor não utilizado permite ajustes em tempo real dos parâmetros do ESC a partir do controle remoto.
O SeaKing 300A HV V4 suporta afinação através do aplicativo HW Link via Bluetooth ou uma porta de programação independente para caixas de programa LCD/LED.
O SeaKing 300A HV V4 oferece 11 parâmetros programáveis, incluindo modo de funcionamento, contagem de células LiPo, tensão de corte, tensão BEC e temporização.
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