MAD M10 IPE V2.0 Motor de Drone com Rolamento de Contacto Angular 12S, 90KV/100KV/120KV/150KV/180KV
MAD M10 IPE V2.0 Motor de Drone com Rolamento de Contacto Angular 12S, 90KV/100KV/120KV/150KV/180KV
MAD
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Visão geral
O MAD M10 IPE V2.0 é um motor de drone (versão com rolamento de esferas de contato angular) projetado para aplicações de alta tração, incluindo cargas úteis de 5–6 kg em eixo único com hélices de fibra de carbono de 24–32 polegadas. Suporta sistemas 12S e está disponível em várias opções de KV (90KV / 100KV / 120KV / 150KV / 180KV).
| Tração sustentada: | 4~46kg |
| Tração máxima: | 17.1kg |
| Tensão de suporte: | 12S |
| Peso: | 614g |
Principais Características
- Rolamentos de esferas de contato angular para durabilidade e operação suave
- Projetado para hélices de 24 a 32 polegadas e cargas úteis de 5 a 6 kg em eixo único
- Apoio ao sistema de tensão 12S
- Dissipação de calor centrífuga: SIM
Especificações
Dados do Motor (Comum)
| Modelo do Motor | MAD M10 IPE V2.0 | Número de pares de pólos | 15 |
| Estator | Anticorrosivo | Fio envernizado Grau | 220°C |
| Tamanho do Motor | D:118 × 34 mm | Grau do Íman | 180°C |
| Grau de Proteção | IP35 | Comprimento do Cabo | 150 mm (fios esmaltados estendidos) |
| Dissipação de Calor Centrífuga | SIM | Equilíbrio do Rotor | ≤10 mg |
| Furos de Montagem da Hélice | D:23 M3×4 | Equilíbrio do Motor | ≤20 mg |
| Diâmetro do Eixo | IN: 15 mm | Furos de Montagem do Motor | D:50 M4×4, D:76 M4×4 |
| Rolamento | 6902ZZ / 7902CTYNSULP4 | Teste disruptivo | 500 V |
Desenho & Dimensões de Montagem
| Diâmetro exterior do motor | Ø118 |
| Espessura do corpo (mostrada) | 31 + 3 |
| Característica interna (mostrada) | Ø29 |
| Padrões de furos de montagem do motor | Ø50-M4×4; Ø76-M4×4 |
| Padrão de furos de montagem da hélice (mostrado) | Ø23-M4×4 |
| Furos da placa de acessórios (mostrados) | Ø20-M3×4; Ø20-Ø3.2×4 |
Especificações 90KV
- EFICIENTE EM ENERGIA 90KV (Edição Profissional da Indústria)
- Empuxo de flutuação recomendado: 4.0~6.0 kgf
- Empuxo máximo: 16.2 kgf
- Peso otimizado: 614 g
- Eficiência: >83%
- Configuração de teste mostrada: FLUXER PRO 36×11.5 GLOSSY; ESC recomendado mostrado: AMPX 80A (5-14S); Tensão mostrada: 12S; Máx mostrado: 136°C
| RPM/V | 90 KV | Tensão Nominal | bateria lipo 12S |
| Corrente Sem Carga | 1.5A/30V | Resistência interna | 80mΩ |
| Peso do Motor | 614 g | Peso do Produto Embalado | 997g (200 x 150 x 70 mm) |
| Corrente Máxima | 71.5 A | Poder Máximo | 3422 W |
| Empuxo Máximo | 16.2 kg | Torque Máximo | 7.09 Nm |
| ESC Recomendado | MAD AMPX 80A (5-14S) | Hélices Recomendadas | 30x10, 32x9.6, 34x11.2, 32x10.5 |
| Peso de descolagem do UAV | 12S-36"/18kg--Quadcopter; 27kg--Hexacopter; 36kg--Octocopter | Peso de descolagem de rotor único | 4kg ~ 6kg |
Especificações 100KV
- EFICIENTE EM ENERGIA 100KV (Edição Profissional da Indústria)
- Empuxo de paragem recomendado: 4.0~6.0 kgf
- Empuxo máximo: 14.6 kgf
- Peso otimizado: 627 g
- Eficiência: >81%
| RPM/V | 100 KV | Tensão Nominal | Bateria lipo 12S |
| Corrente sem carga | 1.8A/30V | Resistência interna | 60mΩ |
| Peso do motor | 627 g | Peso da embalagem do produto | 1017g (200 x 150 x 70 mm) |
| Corrente máxima | 60.6 A | Poder máximo> | 2910 W |
| Empuxo máximo | 14.6 kg | Torque máximo | 5.7 Nm |
| ESC recomendado | MAD AMPX 80A (5-14S) | Hélices recomendadas | 29x8.7, 32x9.6, 29x10.0, 32x10. |
| Peso de descolagem do UAV | 12S-32"/16kg--Quadcopter; 30kg--Hexacopter; 40kg--Octocopter | Peso de descolagem de rotor único | 4kg ~ 6kg |
Especificações 120KV
- EFICIENTE EM ENERGIA 120KV (Edição Profissional da Indústria)
- Empuxo de flutuação recomendado: 4.0~6.0 kgf
- Empuxo máximo: 17.1 kgf
- Peso otimizado: 634 g
- Eficiência: >79%
| RPM/V | 120 KV | Tensão Nominal | Bateria lipo 12S |
| Corrente sem carga | 2.1A/30V | Resistência interna | 47mΩ |
| Peso do Motor | 634 g | Peso do Produto Embalado | 1017g (200 x 150 x 70 mm) |
| Corrente Máxima | 85.7 A | Poder Máximo | 3752 W |
| Empuxo Máximo | 17.1 kg | Torque Máximo | 6.7 Nm |
| ESC Recomendado | MAD AMPX 80A (5-14S); AMPX 120A (5-14S) | Hélices Recomendadas | 28x8.4, 29x8.7, 32x9.6 |
| Peso de descolagem do UAV | 12S-29"/20kg--Quadcopter; 30kg--Hexacopter; 40kg--Octocopter | Peso de descolagem de rotor único | 4kg ~ 6kg |
Especificações 150KV
- EFICIENTE EM ENERGIA 150KV (Edição Profissional da Indústria)
- Empuxo de paragem recomendado: 4.0~6.0 kgf
- Empuxo máximo: 16.3 kgf
- Peso otimizado: 656 g
- Eficiência: >76%
| RPM/V | 150 KV | Tensão Nominal | Bateria lipo 12S |
| Corrente sem carga | 2.5A/20V | Resistência interna | 24mΩ |
| Peso do Motor | 656 g | Peso do Produto Embalado | 1039g (200 x 150 x 70 mm) |
| Corrente Máxima | 85.1 A | Poder Máximo | 4079 W |
| Empuxo Máximo | 16.3 kg | Torque Máximo | 5.2 Nm |
| ESC Recomendado | MAD AMPX 80A (5-14S); AMPX 120A (5-14S) | Hélices Recomendadas | 24x7.2, 27x8.1 |
| Peso de descolagem do UAV | 12S-24"/16kg--Quadcopter; 24kg--Hexacopter; 32kg--Octocopter | Peso de descolagem de rotor único | 4kg ~ 6kg |
Especificações 180KV
- EFICIENTE EM ENERGIA 180KV (Edição Profissional da Indústria)
- Empuxo de flutuação recomendado: 4.0~6.0 kgf
- Empuxo máximo: 16.6 kgf
- Peso otimizado: 642 g
- Eficiência: >72%
| RPM/V | 180 KV | Tensão Nominal | Bateria lipo 12S |
| Corrente sem carga | 4.4A/20V | Resistência interna | 21mΩ |
| Peso do Motor | 642 g | Peso do Produto Embalado | 1025g (200 x 150 x 70 mm) |
| Corrente Máxima | 99.3 A | Poder Máximo | 4714 W |
| Empuxo Máximo | 16.6 kg | Torque Máximo | 4.7 Nm |
| ESC Recomendado | MAD AMPX 120A (5-14S) | Hélices Recomendadas | 24x7.2 |
| Peso de descolagem do UAV | 12S-24"/22kg--Quadcopter; 33kg--Hexacopter; 44kg--Octocopter | Peso de descolagem de rotor único | 4kg ~ 6kg |
Notas de Teste Mostradas nos Gráficos de Desempenho
- Lenda do gráfico mostrada: I = Corrente, P = Potência de Entrada, η = Eficiência Elétrica, T = Empuxo, N = Velocidade Rotacional
- Dados mostrados medidos com tensão de entrada 48 V, a temperatura de 25°C e ao nível do mar; velocidade rotacional ajustada pelo acelerador
O que está Incluído
- Motor x1
- Placa de Hélice x1
- Adaptador de Hélice x1
- 4.0mm Conector Bullet x3
- Tubo Termorretrátil x3
- Parafusos de Motor M4*10 x4
- Parafusos de Adaptador de Hélice M4*10 x4
- Parafusos de Hélice M3*14 x4
- Autocolante x2
Aplicações
- Paramotores elétricos e sistemas EPPG
- UAVs de grande porte com hélices de grande diâmetro
- Plataformas de voo de longa duração que requerem alta empuxo e operação 12S
Para questões de instalação e compatibilidade (seleção de hélice/ESC, padrões de montagem, escolha de KV), contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.
Detalhes
O motor MAD M10 IPE V2.0 utiliza padrões de parafuso M4 e M3 claramente definidos e um tamanho de corpo de Ø118 mm para ajudar a planear a montagem e o espaço do quadro.
O kit do motor MAD M10 IPE V2.0 inclui um adaptador de hélice, placa de hélice, conectores bullet de 4.0mm, tubos termorretráteis e parafusos de montagem para instalação.
MAD M10 IPE V2.A documentação do motor 0 inclui uma classificação de 12S, curvas de desempenho, especificações principais e desenhos dimensionais para planejamento de instalação.
Os dados de afinação do MAD M10 IPE V2.0 12S ajudam a comparar os valores recomendados entre opções de 90KV a 180KV durante a configuração.
A ficha técnica do motor MAD M10 IPE V2.0 descreve a operação de 12S e inclui curvas de desempenho e tabelas de dados detalhadas para planejamento de configuração.
A ficha técnica do motor MAD M10 IPE V2.0 lista números chave como 120KV, até 17,1 kg de empuxo, 63A e 79% de eficiência, juntamente com curvas de desempenho.
A documentação do motor MAD M10 IPE inclui curvas de teste de 12S e tabelas de especificações detalhadas para ajudar a comparar opções de KV e configurações de hélices.
Os detalhes de desempenho do motor MAD M10 IPE V2.0 listam uma faixa de 6–12S, uma opção eficiente em termos de energia de 180KV e até 16,6 kgf de empuxo máximo com mais de 72% de eficiência.
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