Visão Geral
O MAD Hummingbird HB40 é um conjunto de potência de drone que integra um motor, ESC FOC e hélice para aplicações multi-rotor de alta capacidade e e-VTOL. Cada rotor suporta uma empuxo contínuo recomendado de 40 kg, com potência máxima do motor de até 19136 W e empuxo máximo de até 95,3 kg. A faixa de tensão de operação recomendada é de 100-600V.
Principais Características
- Conjunto de propulsão integrado: motor + ESC + hélice
- Projetado para plataformas multi-rotor de alta capacidade / drones e-VTOL e levantamento de cargas pesadas
- Construção em alumínio de grau aeronáutico de alta qualidade
- Rolamento japonês para rotação estável e propriedades anti-queda
- Imãs curvados de alto desempenho; classificados para operação em temperaturas elevadas (aumento de desempenho em 5%)
- Nível de proteção do ESC: IP67
Especificações
Dados do Motor (MAD M50C35 EEE V2.0)
| RPM/V | 9 KV |
| Tamanho do Motor | D:191 x 94 mm |
| Resistência interna | 174.5 mΩ |
| Corrente sem Carga | 0.92A / 30V |
| Peso do Motor | 4200 g |
| Tensão Nominal | 354V~400V |
| Comprimento do Cabo | 150 mm (fios esmaltados estendidos) |
| Corrente Máxima | 53.2 A |
| Poder Máximo | 19136 W |
| Empuxo Máximo | 95.3 kg |
| Empuxo recomendado | 40 kg |
| Diâmetro do eixo | IN: 25 mm |
| Estator | TAIWAN / Anticorrosivo |
| Padrões de montagem | Ø80-M6x6; Ø50-M6x6; Ø32-M4x4; Ø50-Ø6.2x6 |
Dados do ESC (SineSic Pro 80A 16KW (150V~435V))
| Tamanho (L*W*H) | 197.0*88.0*59.5 mm |
| Peso | 1400 g |
| Nível de proteção | IP67 |
| Corrente contínua | 80A (sob boa refrigeração) |
| Corrente instantânea | 150A (sob boa refrigeração) |
| Bateria recomendada | 96~100S LiPo |
| Tensão do sinal de entrada PWM | 3.3V/5V |
| Comprimento do Cabo (Entrada) | 690 mm (Fio Flexível de Silicone 10AWG) |
| Comprimento do Cabo (Saída) | 600 mm (Fio Flexível de Silicone 10AWG) |
| Comprimento do Cabo (Sinal) | 1250 mm (Fio Flexível de PVC 9-Cores) |
| Comprimento do Cabo (Fio LED) | 155 mm (Fio Flexível de PVC 4-Cores com Conector à Prova d'Água) |
| Fiação / conectores | Saída U/V/W; Vermelho V+; Preto V-; Entrada PWM (GND Preto, Entrada PWM Branco); Saída 12V/1A (Vermelho); Cabo CAN1/CAN2 |
Dados das Hélices (CB2 64X20 MATT)
| Tamanho | 64x20 (1625.6 x 508mm) |
| Material | Fibra de carbono de alta qualidade + Resina |
| Tipo | fixo |
| Peso Único | 885 g |
| Orifício de montagem da hélice | Ø50mm; Ø25mm; M6 |
Dados de Teste
Os dados do gráfico analítico foram medidos a uma tensão de entrada de 400 V, a uma temperatura de 25°C e ao nível do mar. As tabelas de teste abaixo são fornecidas para 354 V e 400 V.
354V
| Aceleração [%] | Tensão [V] | Corrente [A] | Poder de Entrada [W] | Poder de Saída [W] | Torque [Nxm] | RPM | Empuxo [gf] | Eficiência [%] | Eficiência [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 353.71 | 2.78 | 983.3 | 792.1 | 7.774 | 973 | 12111 | 80.6 | 12.3 |
| 35 | 353.71 | 4.49 | 1588.2 | 1326.2 | 11.307 | 1120 | 17875 | 83.5 | 11.3 |
| 40 | 353.71 | 6.19 | 2189.5 | 1880.2 | 14.082 | 1275 | 22172 | 85.9 | 10.1 |
| 45 | 353.73 | 8.95 | 3165.9 | 2770.6 | 18.632 | 1420 | 29165 | 87.5 | 9.2 |
| 50 | 353.7 | 11.21 | 3965.9 | 3469.9 | 21.405 | 1548 | 34221 | 87.5 | 8.6 |
| 55 | 353.66 | 14.67 | 5188.2 | 4587.0 | 26.073 | 1680 | 40026 | 88.4 | 7.7 |
| 60 | 353.71 | 18.3 | 6472.9 | 5773.9 | 30.496 | 1808 | 47330 | 89.2 | 7.3 |
| 65 | 353.7 | 22.14 | 7830.9 | 6972.4 | 34.678 | 1920 | 53635 | 89 | 6.8 |
| 70 | 353.67 | 26.25 | 9283.8 | 8291.1 | 38.811 | 2040 | 60524 | 89.3 | 6.5 |
| 75 | 353.65 | 30.6 | 10821.7 | 9602.9 | 42.851 | 2140 | 65769 | 88.7 | 6.1 |
| 80 | 353.58 | 35.85 | 12675.8 | 11296.1 | 47.730 | 2260 | 73533 | 89.1 | 5.8 |
| 85 | 353.59 | 40.99 | 14493.7 | 12807.8 | 52.067 | 2349 | 80450 | 88.4 | 5.6 |
| 90 | 353.61 | 47.39 | 16757.6 | 14826.2 | 57.623 | 2457 | 88258 | 88.5 | 5.3 |
| 95 | 353.56 | 52.52 | 18569.0 | 16199.6 | 61.656 | 2509 | 94465 | 87.2 | 5.1 |
| 100 | 353.54 | 52.29 | 18486.6 | 16120.0 | 61.402 | 2507 | 92769 | 87.2 | 5.0 |
400V
| Aceleração [%] | Voltagem [V] | Corrente [A] | Poder de Entrada [W] | Poder de Saída [W] | Torque [Nxm] | RPM | Empuxo [gf] | Eficiência [%] | Eficiência [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 399.41 | 2.53 | 1010.5 | 774.3 | 7.791 | 949 | 12460 | 76.6 | 12.3 |
| 35 | 399.43 | 4.03 | 1609.7 | 1335.1 | 11.223 | 1136 | 17548 | 82.9 | 10.9 |
| 40 | 399.42 | 5.56 | 2220.8 | 1846.2 | 13.937 | 1265 | 22163 | 83.1 | 10.0 |
| 45 | 399.43 | 7.75 | 3095.6 | 2637.0 | 17.834 | 1412 | 27725 | 85.2 | 9.0 |
| 50 | 399.45 | 10.12 | 4042.4 | 3470.2 | 21.532 | 1539 | 33120 | 85.8 | 8.2 |
| 55 | 399.4 | 12.89 | 5148.3 | 4468.7 | 25.461 | 1676 | 39068 | 86.8 | 7.6 |
| 60 | 399.4 | 16.02 | 6398.4 | 5591.6 | 29.681 | 1799 | 45312 | 87.4 | 7.1 |
| 65 | 399,38 | 19,83 | 7919,7 | 6951,5 | 34,466 | 1926 | 51759 | 87,8 | 6,5 |
| 70 | 399,39 | 23,46 | 9369,7 | 8194,1 | 38,432 | 2036 | 58390 | 87,5 | 6,2 |
| 75 | 399,39 | 27,22 | 10871,4 | 9597,9 | 42,373 | 2163 | 64031 | 88,3 | 5,9 |
| 80 | 399,35 | 31,79 | 12695,3 | 11168,1 | 47,189 | 2260 | 71722 | 88,0 | 5,6 |
| 85 | 399,33 | 37,28 | 14887,0 | 13035,8 | 52.949 | 2351 | 80688 | 87.6 | 5.4 |
| 90 | 399.32 | 41.96 | 16755.5 | 14677.2 | 57.067 | 2456 | 86640 | 87.6 | 5.2 |
| 95 | 399.31 | 47.01 | 18771.6 | 16201.2 | 61.785 | 2504 | 92543 | 86.3 | 4.9 |
| 100 | 399.29 | 47.92 | 19134.0 | 16489.3 | 62.909 | 2503 | 95320 | 86.2 | 5.0 |
O que está incluído
- Conjunto de potência Hummingbird HB40: MAD M50C35 EEE V2.0 motor + SineSic Pro 80A 16KW (150V~435V) ESC + hélice CB2 64x20 MATT
Para verificações de compatibilidade (tensão da bateria, conectores, fiação) e suporte, contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.
Detalhes

A combinação de potência Hummingbird HB40 emparelha um MAD motor com uma hélice 64x20 e ESC correspondente para uma configuração completa de transmissão.

Os desenhos da combinação de potência MAD Hummingbird HB40 listam as dimensões do motor e do ESC para ajudar a confirmar a compatibilidade em uma construção 64x20.

A documentação da combinação de potência MAD Hummingbird HB40 inclui detalhes da sequência de fios do ESC, dimensões de montagem da hélice e dados de teste de desempenho a 354V e 400V.
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