Visão Geral
MAD TORQ M40C30 V2.1 50KV é um motor sem escovas para configurações de paramotor, projetado para propulsão elétrica de alto empuxo em sistemas de potência de até 24S.
| Empuxo sustentado | 20~28 kg |
| Empuxo máximo | 70 kg |
| Tensão de suporte | 24S |
| Peso | 2789 g |
Principais Características
- Modelo do motor: MAD M40C30 IPE V2.1
- 50 KV
- Grau de proteção: IP35
- Dissipação de calor centrífuga: SIM
- Fios esmaltados prolongados: comprimento do cabo de 150 mm
- Especificações de equilíbrio: equilíbrio do rotor ≤20 mg; equilíbrio do motor ≤30 mg
Descrição
Motor sem escovas TORQ Paramotor Série M40C30 V2.1 50KV (versão leve).O feedback de teste referido na descrição da fonte inclui operação com um ESC de 450A em 18S LiPo e uma hélice de 125 cm, reportando 59 kg de empuxo nessa configuração, além de múltiplos voos de 15 minutos com funcionamento eficiente e a temperaturas baixas.
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Especificações
Dados do Motor
| Modelo do motor | MAD M40C30 IPE V2.1 |
| Número de pares de pólos | 15 |
| Estator | Anticorrosivo |
| Grau de fio envernizado | 220°C |
| Tamanho do motor | D:152 × 65 mm |
| Grau do íman | 180°C |
| Grau de proteção | IP35 |
| Comprimento do cabo | 150 mm (fios esmaltados estendidos) |
| Dissipação de calor centrífuga | SIM |
| Equilíbrio do rotor | ≤20 mg |
| Equilíbrio do motor | ≤30 mg |
| Buracos de montagem da hélice | D:50 M6×6; D:38 M4×4 |
| Diâmetro do eixo | IN: 15 mm |
| Buracos de montagem do motor | D:50 M6×6 |
| Rolamento | HR30202J / 3202A-2RZTN |
| Teste disruptivo | 500 V |
Especificações da Ficha de Teste
| RPM/V | 50 KV |
| Tensão nominal | Bateria LiPo 24S |
| Corrente sem carga | 2.3 A/30 V |
| Resistência interna | 20.3 mΩ |
| Peso do motor | 2789 g |
| Peso do produto embalado | 4008 g (260 × 210 × 120 mm) |
| Corrente máxima | 197.2 A |
| Poder máximo | 19089 W |
| Empuxo máximo | 70 kg |
| Torque máximo | 47.1 Nm |
| ESC recomendado | MAD AMPX 200A (12-24S) |
| Hélices recomendadas | 47×13 |
| Temperatura máxima (cabeçalho da ficha de teste) | 120°C |
| Peso de descolagem do UAV (24S-47") | 100 kg (Quadcopter); 150 kg (Hexacopter); 200 kg (Octocopter) |
| Peso de descolagem de rotor único | 20 kg ~ 30 kg |
Dados de desempenho (Tabela da ficha de teste)
| Aceleração (%) | Tensão (V) | Corrente (A) | Poder de entrada (W) | Poder de saída (W) | Torque (N·m) | RPM | Empuxo (gf) | Eficiência (%) | Eficiência (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 98.47 | 7.11 | 700.1 | 443.7 | 3.252 | 1303 | 7464 | 63.38 | 10.7 |
| 35 | 98.44 | 10.8 | 1063.2 | 711.0 | 4.518 | 1503 | 10198 | 66.88 | 9.6 |
| 40 | 98.49 | 14.97 | 1474.4 | 1048.0 | 5.759 | 1738 | 13440 | 71.08 | 9.1 |
| 45 | 98.43 | 21.67 | 2133.0 | 1580.1 | 7.815 | 1931 | 16680 | 74.08 | 7.8 |
| 50 | 98.52 | 27.96 | 2754.6 | 2090.5 | 9.457 | 2111 | 20309 | 75.89 | 7.4 |
| 55 | 98.45 | 34.32 | 3378.8 | 2610.8 | 10.794 | 2310 | 24824 | 77.27 | 7.3 |
| 60 | 98.36 | 43.68 | 4296.4 | 3342.1 | 12.706 | 2512 | 28645 | 77.79 | 6.7 |
| 65 | 98.53 | 61.02 | 6012.3 | 4750.3 | 16.752 | 2708 | 33541 | 79.01 | 5.6 |
| 70 | 98.52 | 74.44 | 7333.8 | 5831.1 | 19.222 | 2897 | 37973 | 79.51 | 5.2 |
| 75 | 98.59 | 84.08 | 8289.4 | 6591.8 | 20.499 | 3071 | 42967 | 79.52 | 5.2 |
| 80 | 98.57 | 101.78 | 10032.5 | 7960.8 | 23.559 | 3227 | 48624 | 79.35 | 4.8 |
| 85 | 98.47 | 122.18 | 12031.1 | 9500.9 | 26.734 | 3394 | 55141 | 78.97 | 4.6 |
| 90 | 96.66 | 148.62 | 14365.6 | 11277.0 | 30.354 | 3548 | 56628 | 78.50 | 3.9 |
| 95 | 97.35 | 168.64 | 16417.1 | 12797.1 | 32.879 | 3717 | 62113 | 77.95 | 3.8 |
| 100 | 96.8 | 197.2 | 19089.0 | 14793.9 | 36.488 | 3872 | 70078 | 77.50 | 3.7 |
Desenho & Dados do Orifício de Montagem
- Dimensões principais mostradas: 152 mm de diâmetro; 65 mm de comprimento; 58 mm de diâmetro da seção; 4.5 mm de característica mostrada no desenho
- Orifícios de montagem da hélice mostrados: Ø50-M6×6; Ø38-M4×4
- Chamadas adicionais do desenho mostradas: Ø50-Ø6.2×6; Ø50-Ø6.1×6; Ø90; Ø24.9; Ø89.8; 52; 38; 6.6; 4
Aplicações
- Sistemas de propulsão de paramotor elétrico (capaz de 24S)
- Aplicações de elevação de rotor único (peso de descolagem de referência de 20 kg ~ 30 kg do documento de teste)
- Plataformas de múltiplos rotores (referências de peso de descolagem fornecidas no documento de teste)
Notas de Teste
- Rótulos do gráfico analítico: I = Corrente, P = Potência de Entrada, η = Eficiência Elétrica, T = Empuxo, N = Velocidade Rotacional.
- Notas da folha de teste: dados medidos com tensão de entrada de 100 V a 25°C e ao nível do mar; velocidade de rotação ajustada pelo acelerador.
- Nota da tabela: os valores são teóricos a uma tensão de entrada de 98 V para referência. A 25°C, sem refrigeração adicional, a corrente acima de 197 A é uma zona não operacional; 61–197 A é uma zona de trabalho a curto prazo (cerca de 10–30 s); abaixo de 61 A é uma zona de trabalho sustentável. Controle o tempo de funcionamento de acordo com a temperatura ambiente e a dissipação de calor.
Detalhes

O motor brushless MAD TORQ M40C30 50KV v2.1 inclui um contorno dimensionado e padrão de furos para ajudar a verificar a montagem e o ajuste.

Os dados de teste do MAD TORQ M40C30 50KV v2.1 resumem empuxo, RPM, consumo de corrente e eficiência em operação de 12–24S.
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