MAD X5225 Veio Longo IPE 225KV Motor Drone eVTOL para Avião IP35, 12S LiPo, 60x111mm, 10,2kgf, 2877W

MAD

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Opção KV 225KV

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Visão Geral

MAD X5225 (Eixo Longo) IPE é um motor de drone eVTOL projetado para voos de endurance focados na eficiência e operação em condições adversas. A ficha de desempenho disponível é para uma configuração de 225KV em 12S LiPo (nominal), com empuxo e limites de temperatura dependentes da hélice.

Principais Características

Configuração de 225KV (conforme rotulado na ficha de desempenho).
Estator anticorrosivo.
Grau de fio envernizado: 220C.
Grau de proteção: IP35.
Dissipação de calor centrífuga: SIM.
Especificações de equilíbrio de precisão listadas para rotor e motor (nível mg).

Especificações

Dados do Motor

Modelo do motor	MAD X5225 IPE V1.0
KV	225 KV
Número de pares de pólos	14
Estator	Anticorrosivo
Grau de fio envernizado	220C
Equilíbrio do motor (temperatura)	180C
Tamanho do motor	D:60 x 111 mm
Grau de proteção	IP35
Comprimento do cabo	100 mm, 14# AWG (preto) silicone
Dissipação de calor centrífuga	SIM
Equilíbrio do rotor	<= 5 mg
Equilíbrio do motor (desbalanceamento residual)	<= 10 mg
Montagem da hélice	Porca M8
Diâmetro do eixo	IN: 10 mm
Furos de montagem do motor	D:30 M4 x 4, D:44 M4 x 4
Rolamento	EZ0 6900ZZ x1; EZO 6800ZZ x2
Teste disruptivo	500 V

Desenho e Furos de Montagem (como marcado)

Diâmetro exterior	Ø60
Comprimento total	111
Segmentos de comprimento do corpo	56, 55
Diâmetro da característica frontal	Ø14
Diâmetro do passo do eixo	Ø8
Comprimentos do eixo (marcados)	39.2, 27.5
Fio	M8 x 1
Buracos da face frontal	8-M4
Diâmetros da face frontal (marcados)	Ø44, Ø30
Características da placa (marcadas)	4-Ø4.2, Ø74, Ø70, Ø44, 3.5, Ø8.1, 85, Ø19

Ficha de Desempenho (12S)

Tensão nominal	Bateria LiPo 12S
Corrente sem carga	2.45A / 20V
Resistência interna	25 mΩ
Peso do motor	506 g
Corrente máxima	68.3 A
Poder máximo	2877 W
Torque máximo	2.73 Nm
Empuxo máximo	10.2 kg
ESC recomendado	MAD AMPX 80A (5-14S)
Hélices recomendadas	19x10, 20x10
Peso de descolagem de rotor único	3 kg ~ 4.5 kg
Peso de descolagem do UAV (12S-36V)	18 kg (quadcopter); 27 kg (hexacopter); 36 kg (octocopter)
Máx (rótulo de limite de temperatura)	105C

Tabela de Dados de Teste (12S, FALCON 19x10)

Aceleração (%)	Voltagem (V)	Corrente (A)	Poder de Entrada (W)	Poder de Saída (W)	Torque (Nm)	RPM	Empuxo (gf)	Eficiência (gf/W)
30	44.28	4.12	182.4	77.7	0.270	2749	1113	6.1
35	44.18	5.75	254.0	130.0	0.380	3268	1573	6.2
40	44.13	7.71	340.2	191.7	0.493	3714	2061	6.1
45	44.04	9.69	426.7	257.6	0.596	4128	2477	5.8
50	43.96	11.98	526.6	336.7	0.716	4490	2910	5.5
55	43.89	14.5	636.4	420.8	0.824	4877	3336	5.2
60	43.8	17.83	781.0	541.1	0.987	5235	4000	5.1
65	43.62	21.41	933.9	666.8	1.142	5576	4631	5.0
70	43.49	24.93	1084.2	792.1	1.276	5928	5143	4.7
75	43.32	29.57	1281.0	952.7	1.440	6318	5836	4.6
80	43.18	34.76	1500.9	1130.5	1.613	6693	6440	4.3
85	43	40.84	1756.1	1336.6	1.814	7036	7207	4.1
90	42.75	47.73	2040.5	1566.7	2.033	7359	7979	3.9
95	42.53	54.41	2314.1	1776.6	2.209	7680	8546	3.7
100	42.31	61.8	2614.8	1999.5	2.403	7946	8996	3.4

Max (rótulo na tabela): 72C

Tabela de Dados de Teste (12S, FALCON 20x10)

Aceleração (%)	Tensão (V)	Corrente (A)	Poder de Entrada (W)	Poder de Saída (W)	Torque (Nm)	RPM	Empuxo (gf)	Eficiência (gf/W)
30	44.3	4.2	186.1	92.9	0.322	2754	1288	6.9
35	44.22	5.99	264.9	151.4	0.442	3271	1757	6.6
40	44.16	8.07	356.4	222.0	0.571	3713	2255	6.3
45	44.05	10.25	451.5	297.3	0.693	4097	2722	6
50	43.96	12.98	570.6	395.1	0.846	4460	3254	5.7
55	43.88	16	702.1	499.6	0.991	4814	3820	5.4
60	43.74	19.61	857.7	624.1	1.151	5178	4457	5.2
65	43.61	23.4	1020.5	760.4	1.315	5522	5040	4.9
70	43.44	27.72	1204.2	910.8	1.490	5837	5716	4.7
75	43.27	32.89	1423.2	1088.5	1.672	6217	6329	4.4
80	43.07	39.2	1688.3	1305.2	1.902	6553	7273	4.3
85	42.89	45.21	1939.1	1499.9	2.077	6896	7933	4.1
90	42.66	52.36	2233.7	1724.3	2.285	7206	8758	3.9
95	42.41	60.26	2555.6	1966.6	2.504	7500	9465	3.7
100	42.13	68.29	2877.1	2213.9	2.730	7744	10211	3.5

Max (rótulo na tabela): 97C

Notas de Teste (conforme indicado na folha)

Legenda do gráfico analítico: I = Corrente, P = Potência de Entrada, b7 = Eficiência Elétrica, T = Empuxo, N = Velocidade Rotacional.
Dados medidos com uma tensão de entrada de 48 V, a uma temperatura de 25C e ao nível do mar; velocidade rotacional ajustada pelo acelerador.
Os valores são teóricos e apenas para referência.
Com temperatura ambiente de 25C e sem dispositivo de refrigeração adicional: corrente acima de 68A é uma zona não operacional; 23-68A é uma zona de trabalho a curto prazo (cerca de 10-30s); abaixo de 23A é uma zona de trabalho sustentável.
Controle o tempo de funcionamento do motor de acordo com a temperatura do ambiente de trabalho e as condições de dissipação de calor.

Para questões de fiação, compatibilidade de ESC e integração, entre em contato com o suporte em support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/ .

O que está incluído

Motor x1
Adaptador de hélice x1
Porca M8 x1
Placa de hélice x1
Placa cruzada x1
4.0 mm conector de bala x3
Tubo termorretrátil x3
Parafusos de motor M4 x 12 x3
Parafuso de máquina de cabeça chata M4 x 12 mm x4
Parafusos de ajuste M4 x4
Autocolante x2

Aplicações

Aviões de asa fixa e construções de UAV focadas em resistência eVTOL
Multicópteros 12S (quadcopter/hexacopter/octocopter), com base nas orientações de peso de descolagem fornecidas

Detalhes

MAD X5225 (Long Shaft) IPE eVTOL Airplane Drone Motor

MAD Desenhos do motor de eixo longo X5225 fornecem dimensões chave para montagem, incluindo 111 mm de comprimento total, um eixo M8x1 e 4 furos para parafusos M4.

O pacote do motor MAD X5225 inclui o adaptador de hélice, placas de montagem, parafusos, termorretrátil e conectores de bala de 4.0mm para instalação.

O motor de eixo longo MAD X5225 225KV inclui uma curva de desempenho e especificações chave como 506 g de peso, 10.2 kgf de empuxo e suporte 12S para construções eVTOL.