MAD MAX10 200A HV 6-12s ESC Sem Escovas com Sensor para carro RC 1/5

Visão Geral

MAD MAX10 200A HV é um controlador de velocidade eletrónico (ESC) para carros de modelo RC 1/5, suportando entrada de 6–12S LiPo e motores sem escovas com controlo de onda quadrada com ou sem sensor. Inclui Bluetooth integrado para configuração de parâmetros através de aplicação móvel, leitura de dados (registo de dados e dados em tempo real) e atualização de firmware.

Principais Características

• 200A de corrente contínua; limitação de corrente estilo onda a onda para reduzir a corrente de pico e ajudar a evitar danos ao motor
• Fonte de alimentação 6–12S LiPo (o uso de fonte de alimentação DC requer consideração da capacidade de descarga e recuperação)
• Transmissão Bluetooth integrada: conexão direta à aplicação móvel para configuração de parâmetros, leitura de dados e atualização de firmware
• Funcionalidade de registo de dados em tempo real integrada (visualização de dados estáticos e em tempo real na aplicação)
• Saída BEC ajustável via aplicação móvel: 6.0V / 7.4V / 8.4V; 8A contínuo, 25A a curto prazo (também listado como 8A–25A máximo / 10–25A máximo)
• Refrigeração inteligente: a potência do ventilador liga a uma temperatura > 55°C e desliga a uma temperatura < 50°C; a potência do ventilador pode ser desligada durante anomalias de corrente elevada
• Capacidade de operação em todas as condições climáticas: nível de impermeabilidade IP67/classificação de proteção
• Temporização turbo disponível (suporte máximo de 26°)
• Suporta protocolo XC BUS / X.BUS para controle em tempo real e leitura de dados operacionais através do barramento (utilizável para cenários de automação/controle de robôs)
• Funções de proteção listadas: baixa tensão, sobre tensão, perda de acelerador, travagem anormal, sobre temperatura, etc.

Para perguntas sobre configuração ou verificações de compatibilidade antes da compra, entre em contato support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.

Especificações

Características (Detalhadas)

• Esquema de comutação meticulosamente comprovado; comutação suave mesmo em condições não indutivas
• A tecnologia de livre circulação ativa reduz o aquecimento do MOS enquanto evita pulsos de corrente excessivos
• Limitação de corrente em cada ciclo PWM reduz o impacto da corrente de pulso no motor
• Dissipação de calor inteligente ajuda a garantir que o ventilador opere silenciosamente em baixas temperaturas
• Conexões Bluetooth integradas à aplicação móvel para gestão de hardware e configuração de parâmetros
• Interface de observação de dados da aplicação móvel para gravação de dados ESC (dados estáticos) e dados de depuração em tempo real
• Circuito de conversão DC de alta potência para alta capacidade de carga BEC
• Funções de proteção listadas: baixa tensão, sobre tensão, perda de acelerador, travagem anormal, sobre temperatura, etc.
• Temporização turbo disponível
• Não é necessário comprar módulos adicionais (controlador de velocidade pronto a usar conforme descrito)
• Suporta o protocolo XC BUS: controlo em tempo real do ESC e leitura de dados de operação através do bus; pode ser utilizado para controlo de robôs ou outro controlo de programação automatizada

Conexões (Notas de Fiação)

• Fio do interruptor: vermelho e preto
• Fio do acelerador: vermelho = BEC+, preto = BEC-, branco = acelerador
• X.BUS fio: vermelho = BEC+, castanho = BEC-, amarelo = X.BUS
• A conexão do fio de detecção Hall é utilizada ao executar uma configuração com sensor

Itens Configuráveis (Parâmetros do App)

Regra de Nomeação Bluetooth

Formato do nome Bluetooth: "modelo aproximado" + "-" + "ID do código ESC".Exemplo: "XC_E3-1C89" onde XC_E3 é o modelo aproximado e "1C-89" é o ID de código hexadecimal do ESC. Se o nome do Bluetooth for alterado pelo utilizador, o ID de código do ESC será mantido para evitar dois dispositivos com o mesmo nome.

Precauções

1. Não conecte os fios de entrada do ESC DC+ e DC- ao contrário; a conexão reversa pode danificar o ESC. Se o ESC for danificado neste caso, o serviço de garantia relevante não será fornecido.
2. Se um sensor Hall for utilizado, verifique os fios de fase do motor e a fiação do Hall.
3. Para motores sem sensores de temperatura, a operação de alta potência a longo prazo pode causar queima.
4. Algumas estruturas mecânicas de motores não conseguem suportar alta velocidade; forçar uma velocidade mais alta pode danificar o motor.
5. Se não for utilizado por mais de 1 hora, desconecte os fios de alimentação do ESC.
6. Se alguma linha de conexão for modificada, verifique o circuito cuidadosamente antes de usar.Abra o acelerador lentamente para confirmar que não há erros antes da operação normal.

Processo de Arranque

1. Verifique se o circuito está aberto, em curto-circuito ou com mau contacto.
2. Verifique se o motor está preso.
3. Conecte o cabo de alimentação.
4. Pressione o botão de energia. Quando o tom de aviso da bateria for ouvido (descrito no aviso de Arranque Normal na seção de aviso de luz/som), o arranque é normal. Se o acelerador estiver normal, a operação do acelerador pode prosseguir normalmente.

Defina o Intervalo do Acelerador (Procedimento)

1. Mantenha o ESC desligado. Mova o acelerador até o ponto final de reversão. Ligue o ESC e aguarde as luzes vermelha e verde pararem de piscar (cerca de 5 s).
2. Mova o acelerador até o ponto final de avanço dentro de 1 s e mantenha-o, depois aguarde a luz verde parar de piscar.
3. Mova o acelerador para a posição neutra dentro de 1 s e mantenha-o, depois aguarde que a luz vermelha pare de piscar.
4. O aviso de sucesso repete-se quatro vezes: luz vermelha e luz verde acesas + sinal sonoro do motor "so, mi, do" + luzes vermelha/verde apagadas + 0,2 s de pausa. Configuração de falha: sem sinais; ESC ligado.

Recuperar Parâmetros de Fábrica

Restaurar Bluetooth para as definições de fábrica

1. Conecte o fio ESC (o fio branco) ao BEC+ (fio vermelho).
2. Ative o ESC.
3. Desconecte do BEC quando a luz verde estiver apagada e a luz vermelha estiver acesa.
4. Remova o curto-circuito.

Quando o boot é ativado, o estado do Bluetooth restaura-se ao valor de fábrica (senha restaurada para 1234 e o nome restaurado para o estado de fábrica). Reinicie o ESC. Se houver um erro de hardware, o Boot pode ser ativado desta forma para atualizar o hardware.

Restaurar parâmetros para as definições de fábrica

Utilize o botão Padrão na página de parâmetros da aplicação.

Estado do LED & Instruções de Bipe

Notas:
1) A luz vermelha corresponde ao tom longo; a luz verde corresponde ao tom curto.
2) Para economizar energia, todos os bipes duram 5 minutos; se as falhas se recuperarem, entra em vigor novamente nos próximos 5 minutos.
3) A reticência "..." no aviso luminoso representa a repetição da ação anterior.

Calibração do Acelerador (Vídeo)

Detalhes