Hélice de Carbono T-Motor VZ38x15 38" Matte PMI para Grandes Drones VTOL Logísticos

SÉRIE VZ
-HELICÓPTEROS VTOL

Supere as limitações de desempenho das hélices tradicionais de múltiplos rotores.As hélices da série VZ oferecem potência superior, durabilidade e um design leve para aplicações VTOL

O que uma hélice VTOL precisa?

Alta Resistência Alta Rigidez & Design Leve

Alta Resistência

Suporta imensas cargas centrífugas e cargas alternadas induzidas por manobras a altas RPM, prevenindo falhas estruturais

Alta Rigidez

Assegura um espaço seguro entre as pontas das lâminas em layouts compactos, suprime a deformação aeroelástica, e previne flutter

Design Leve

Reduz o momento de inércia para alcançar uma resposta rápida de empuxo e uma maior largura de banda de controle de atitude para o sistema de controle de voo

Design Aerodinâmico Superior

Os modos operacionais duais únicos do VTOL—decisão/aterragem vertical e cruzeiro—exigem novas capacidades de hélice

Decolagem Vertical &
Fase de Aterragem

Exigindo alta empuxo e potência, demandando o máximo desempenho de elevação do disco da hélice dentro de uma área de lâmina limitada

Fase de Cruzeiro

Quando a hélice para de girar, é necessário minimizar o arrasto de perfil para reduzir o consumo de energia, alcançando eficiência "furtiva" de baixo arrasto

Estabilidade de Transição:
Resistindo ao Fluxo Complexo
Interferência de Campo

Os desafios extremos impostos por ângulo de ataque alto, baixa velocidade e campo de fluxo instável, juntamente com a força insuficiente e a má estabilidade de transição das lâminas tradicionais, tornam esta uma região propensa a acidentes

Campos de Fluxo Instável
em Ângulo Elevado de Ataque

A aeronave opera em ângulos elevados de ataque e baixas velocidades dentro de um ambiente de fluxo extremamente complexo

Fluxo de Ar Assimétrico

Um ângulo significativo entre o fluxo de entrada e o eixo de rotação causa um fluxo de ar assimétrico a entrar no disco do hélice

Variações Periódicas Severas

As forças locais na lâmina flutuam drasticamente por rotação, induzindo flutter e causando flutuações significativas de empuxo

Otimização da Raiz da Lâmina:
Design de Redundância de Segurança

A espessura da raiz da lâmina é otimizada para fornecer redundância estrutural enquanto reduz as cargas nos parafusos de conexão

Hélice V30

Hélice VZ30

Prioridade Aerodinâmica:
Projetado para Alta Empuxo VTOL

Perfil Aerodinâmico Dedicado de Alta Relação de Sustentação para Arrasto

Otimizado para condições VTOL para aumentar o coeficiente de sustentação máximo

Forma da Lâmina de Cruzeiro de Baixo Arrasto

Limites de lâmina aerodinâmicos melhorados reduzem o arrasto de cruzeiro

Ponta de Lâmina Especializada

Design da ponta otimizado enfraquece a força do vórticee melhora a qualidade de voo

Hélice VTOL Personalizada Serviço: 10 a 100 Polegadas

Suporta correspondência precisa com várias especificações de passo e motores R&D completo interno garante qualidade estável e controlável

Design Aerodinâmico/Estrutural

Fabricação de Moldes

Moldagem Compósita

Teste & Validação

① Os diagramas de aparência e as renderizações de produtos neste documento são apenas para referência; o produto real prevalecerá.

② Os dados relativos a melhorias na resistência à flexão e rigidez torcional são derivados de testes comparativos entre a hélice da Série VZ e as hélices da Série G.

③ Os dados relativos à redução da carga de cisalhamento dos parafusos são obtidos a partir de comparações de simulação entre os parafusos de instalação para as hélices da Série VZ e aqueles para as hélices da Série V.

④ Os dados de teste apresentados acima foram obtidos sob condições específicas, utilizando equipamentos dentro do laboratório da nossa empresa. Os dados e parâmetros reais podem variar ligeiramente dependendo do ambiente de teste, plataforma, software e outros fatores.