Visão Geral
O T-Motor AM60 V2 é um motor para configurações de aviões RC F3P, 3D e 4D, projetado para voo em ambientes internos e externos. O texto da imagem mostra “42x potência” e “Alta explosão e economia de energia”, e indica adequação para aviões EPP de 300-600 g.
Para suporte de produto e serviço pós-venda, entre em contato https://rcdrone.top/ ou envie um e-mail support@rcdrone.top.
Principais Características
- 42x potência de explosão (conforme declarado na descrição fornecida e no texto da imagem).
- Flexibilidade de montagem e aplicação para ambientes internos e externos (texto da imagem: “uma ampla gama de opções de montagem e aplicações”).
- Design de recorte resistente a impactos para aumentar a resistência (texto da imagem).
- Economia de energia (texto da imagem).
Dados de resistência mostrados na imagem
- Aumentou a resistência geral da carcaça: 15%
- Aumentou a resistência da propulsão bidirecional: 11%
Especificações
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Peso recomendado do avião | 300-600 g |
| Tensão nominal (LiPo) | 2-3S |
| Configuração | 12N14P |
| Dimensões do motor | Φ28*22.1 mm |
| Liderança | 40 mm |
| Diâmetro do eixo | ENTRADA:4 / SAÍDA:3 |
KV1550 (AM60 V2)
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Peso (incl. cabo) | 23.7 g |
| Resistência interna | 135 mΩ |
| Corrente em espera (10 V) | 1 A |
| Corrente de pico (60 s) | 19 A |
| Potência máxima (60 s) | 189 W |
KV1880 (AM60 V2)
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Peso (incl. cabo) | 32.8 g |
| Resistência interna | 54 mΩ |
| Corrente em repouso (10 V) | 1.5 A |
| Corrente de pico (60 s) | 17 A |
| Potência máxima (60 s) | 214 W |
KV2200 (AM60 V2)
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Peso (incl. cabo) | 33 g |
| Resistência interna | 40 mΩ |
| Corrente em repouso (10 V) | 1.9 A |
| Corrente de pico (60 s) | 28 A |
| Potência máxima (60 s) | 352.8 W |
Empuxo máximo mostrado na imagem
- Empuxo máximo: 1356 g
Relatório de Teste (excerto da tabela visível)
As imagens incluem tabelas de teste de bancada para AM60 V2 com hélices T8044, T9048, e T8041, mostrando colunas para Aceleração, Tensão (V), Corrente (A), Potência (W), RPM, Torque (N*m), Empuxo (g), Eficiência (g/W), e Temperatura de Operação (°C). Nota mostrada: “A temperatura do motor é a temperatura da superfície do motor @100% de aceleração durante 3 minutos.”
O que está incluído
- Motor*1
- Saco de peças*1
Recomendado
- Avião: 300-600 g
- ESC: ESC TMOTOR Fixed Wing AM16A
- Hélices compatíveis: TMOTOR Fixed Wing T8044, T9048
Detalhes

O T-Motor AM60 V2 é projetado para aviões EPP de 300–600g e tem um peso de motor de 32,2g com até 1356g de empuxo máximo.

O motor Φ28×22,1 mm está disponível nas versões KV1550 e KV1880 com uma classificação de 2–3S LiPo e fios de 40 mm.

O relatório de teste lista medições de aceleração, voltagem, corrente, RPM, empuxo e eficiência para uma configuração de motor e hélice T-Motor.

Os dados de teste do AM60 V2 KV1550 listam voltagem, corrente, RPM, torque, empuxo e eficiência em diferentes configurações de aceleração com hélices T8044 e T9048.

A lista de especificações do teste de bancada indica tensão, corrente, RPM, torque, empuxo e eficiência para o AM60 V2 KV1550 com uma hélice T9048 em 30–100% de aceleração.

Os dados de desempenho do AM60 V2 KV1880 listam RPM, torque, empuxo, eficiência e temperatura de operação em diferentes configurações de aceleração com hélices T9048 e T8044.

As tabelas de teste de bancada do motor AM60 V2 listam tensão, corrente, potência, RPM, torque, empuxo e eficiência em diferentes níveis de aceleração para hélices T8041 e T8044.

Os resultados do teste de bancada do AM60 V2 KV2200 com uma hélice T8044 listam leituras de tensão, corrente, RPM, empuxo e eficiência por cada nível de aceleração.

O pacote inclui um motor brushless AM60 V2 e um pequeno saco de peças com anéis O e hardware de montagem para instalação.
Related Collections
