Visão Geral
O T-Motor AT75A-UBEC é um ESC de asa fixa projetado para aviões de exterior. Suporta entrada de bateria LiPo de 2-6S e inclui um SBEC (UBEC) de 5V/5A para alimentar eletrônicos a bordo. O ESC fornece configurações programáveis e múltiplas funções de proteção, como proteção contra tensão anormal, proteção contra baixa tensão da bateria, proteção contra sobreaquecimento e proteção contra perda de sinal do acelerador.
Principais Características
- Programa de algoritmo central de asa fixa (conforme indicado nos materiais do produto) para otimizar a eficiência de controle do motor.
- Suporte para saída BEC: SBEC integrado de 5V até 5A.
- Resposta de acelerador de alta velocidade (filtragem de hardware e função de corrente contínua síncrona, conforme indicado nos materiais do produto).
- Múltiplos parâmetros programáveis; suporta configuração de parâmetros com cartão de programação LED (conforme indicado nos materiais do produto).
- As funções programáveis incluem travão, arranque suave, segurança de falha e proteção contra voltagem/temperatura (conforme indicado).
- Nenhum conector de bateria incluído no ESC (plugue da bateria não fornecido/instalado).
- Marcas mostradas na caixa: FCC, CE, RoHS.
Serviço ao cliente: support@rcdrone.top
Especificações
| Modelo | AT-75A-UBEC |
| Tipo | ESC de asa fixa |
| Entrada da Bateria | 2-6S LiPo |
| Corrente Contínua | 75A |
| Corrente de Pico (<=10s) | 95A |
| Modo BEC | Interruptor |
| Saída BEC | 5V/5A (também mostrado como BEC 5A@5V) |
| Modos de Arranque | Normal / Suave / Super-Suave |
| Tempo de Arranque (estacionário até máximo) | 300ms / 1.5s / 3s |
| Opções de Temporização | Baixo / Médio / Alto (3.75° / 15° / 26°.25°) |
| Configuração do Tipo de Bateria | LiPo / NiMH |
| Modo de Proteção de Baixa Tensão | Limitar potência / Corte |
| Tensão de Corte LiPo por Célula (Baixa / Média / Alta) | 2.85V / 3.15V / 3.3V |
| Limite de Corte NiMH (Baixo / Médio / Alto) | 0% / 50% / 65% da tensão de arranque (0% desativa o corte) |
| Velocidade Máxima (conforme indicado no manual) | 210.000 RPM (motor de 2 polos) / 70.000 RPM (motor de 6 polos) / 35.000 RPM (motor de 12 polos) |
| Limite de Proteção de Temperatura (conforme indicado no manual) | Cerca de 110 graus Celsius |
Aplicações
- Aviões de asa fixa RC para exterior
- Compatível com modelos de aeronaves de asa fixa e helicópteros (conforme indicado no manual da série AT)
Manuais
- Manual ESC AT (Série de Asa Fixa) (funções de programação e proteção mostradas nas imagens).
Programação do Transmissor (sequência de tons mostrada)
- 1: "beep" (1 tom curto) = travão
- 2: "beep-beep" (2 tons curtos) = tipo de bateria
- 3: "beep-beep-beep" (3 tons curtos) = modo de corte
- 4: "beep-beep-beep-beep" (4 tons curtos) = limiar de corte
- 5: "beep-----" (1 tom longo) = modo de arranque
- 6: "beep-----beep-" (1 longo 1 curto) = temporização
- 7: "beep-----beep-beep-" (1 longo 2 curtos) = definir tudo para padrão
- 8: "beep-----beep-----" (2 tons longos) = sair
Detalhes

O ESC T-Motor AT75A-UBEC para aviões de asa fixa é rotulado para entrada de 2–6S LiPo e um BEC de 5V 5A para simplificar a fiação de energia a bordo.

Os ESCs da série AT da T-Motor para aviões de asa fixa são descritos com um algoritmo de controle dedicado para aviões de asa fixa e uma estrutura de software otimizada para controle de motor.

O ESC AT75A-UBEC suporta saída BEC, com notas na imagem a enfatizar um módulo BEC estável e de alta eficiência para ambientes de potência variados.

O ESC de asa fixa T-Motor AT75A-UBEC é comercializado para uma resposta ao acelerador de alta velocidade e inclui proteção para condições de baixa tensão, térmicas e perda de sinal do acelerador.

As configurações do ESC AT75A-UBEC podem ser ajustadas através da programação por tom de bip para opções como travão ligado/desligado, LiPo ou NiMH, nível de corte, modo de arranque e temporização.

O manual do ESC de asa fixa AT descreve características chave e opções de configuração, como configurações de travão, tipo de bateria e proteção contra baixa tensão.

O T-Motor AT-75A-UBEC é listado com 75A de corrente contínua, 95A de pico (≤10s) e uma saída BEC de 5V/5A em modo de comutação.

A documentação do ESC AT75A-UBEC descreve a proteção contra arranque, temperatura, perda de sinal e sobrecarga, juntamente com passos básicos de resolução de problemas.

A configuração do ESC T-Motor AT75A-UBEC inclui um guia de resolução de problemas para códigos sonoros e um processo de programação do transmissor em 4 etapas.

A programação baseada em tons permite definir opções como travão ligado/desligado, tipo de bateria LiPo ou NiMH, modo/limite de corte, modo de arranque e temporização.
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