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T-motor CHAMA 100A LV 6S ESC - (500HZ NO BEC) Controlador de velocidade projetado especialmente para drones UAV multirotores

T-motor CHAMA 100A LV 6S ESC - (500HZ NO BEC) Controlador de velocidade projetado especialmente para drones UAV multirotores

T-Motor

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Motor T FLAME 100A LV 6S ESC ESPECIFICAÇÕES

Marca: T-MOTOR

Origem: China Continental

Material: EVA

Idade recomendada: 14+a

Peças e acessórios RC: Componentes do motor

Para tipo de veículo: Aviões

Uso: Veículos e brinquedos de controle remoto

Número do modelo: FLAME100A LV 6-14S 500HZ SEM BEC

T-motor  FLAME 100A LV 6S ESC, WWWtmotor com: IP5S FLAME IOOA LV 5OT-motor  FLAME 100A LV 6S ESC, T-motor FLAME100A LV 6-14S 500HZ NO BEC

T-motor  FLAME 100A LV 6S ESC, ESC user manual: high power system for RC model can be very dangerous . manual

Manual do usuário ESC: sistema de alta potência para modelo RC pode ser muito perigoso. O manual não assume nenhuma responsabilidade por ferimentos pessoais, danos materiais ou perdas consequentes resultantes do produto.

T-motor  FLAME 100A LV 6S ESC, T-motor FLAME 100A LV

Este Controlador de Velocidade (ESC) foi projetado especificamente para multi-rotores e possui vários mecanismos de proteção: Em primeiro lugar, a Proteção de Arranque garante que o ESC desligue o motor se este não arrancar normalmente dentro de 2 segundos. Em segundo lugar, a proteção contra perda de sinal do acelerador detecta quando o sinal é perdido por mais de 0,25 segundos e corta imediatamente a saída. Além disso, a proteção contra travamento do motor tenta reiniciar o motor até três vezes se o travamento for detectado, permitindo que o ESC retome sua operação normal.

T-motor  FLAME 100A LV 6S ESC, #Please calibrate the throttle range when you use a new FLAME ESC or

Ao instalar um novo FLAME ESC, é recomendado calibrar a faixa do acelerador. Além disso, se a alavanca do acelerador não estiver totalmente pressionada (empurrada para a posição mais baixa), o motor poderá produzir breves bipes.

T-motor  FLAME 100A LV 6S ESC, TROUBLE SHOOTING Trouble Warning Tone Possible Cause Solution The esc "Be

Quando o motor não emite um sinal sonoro ao mover para a posição inferior da alavanca do acelerador, pode ser porque a faixa é muito estreita. Neste caso, recalibre a faixa do acelerador ou verifique se o fio do acelerador está conectado corretamente ao canal receptor. Se ainda não houver sinal de saída do ESC (Beep), certifique-se de que o fio do acelerador esteja conectado corretamente ao canal correto no receptor.

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