M18OAHV ESTRUTURA DE 4 CAMADAS PARA DISSIPAÇÃO DE CALOR EFICIENTE OPÇÃO PREFERIDA PARA U15II KV1OO F ACF WWW tmotorcom .

Manual do usuário ESC: sistema de alta potência para modelo RC pode ser muito perigoso. O manual não assume nenhuma responsabilidade por ferimentos pessoais, danos materiais ou perdas consequentes resultantes do produto.

Ao instalar um novo Flame ESC ou receptor, calibre a faixa do acelerador. Além disso, se a alavanca do acelerador não estiver totalmente pressionada até a posição mais baixa, o motor poderá emitir breves bipes.

Especialmente projetado para multi-rotores, este ESC possui vários mecanismos de proteção de segurança. Especificamente, inclui: proteção de partida, que desliga o motor caso ele não dê partida normalmente em 2 segundos, aumentando o valor do acelerador; proteção contra perda de sinal do acelerador, que corta imediatamente a saída se uma perda de sinal for detectada após 0,25 segundos; e proteção de travamento do motor, que tenta reiniciar o motor três vezes para retomar sua saída em caso de travamento.

O T-Motor Flame 180A ESC emite um sinal sonoro quando não está calibrado para a posição inferior, indicando inicialização rápida. Se a recalibração for necessária, certifique-se de que a faixa do acelerador esteja ajustada adequadamente. O ESC emite um sinal sonoro novamente se não houver sinal de saída. Verifique se o fio do acelerador está conectado corretamente ao canal do receptor.