Rádio Futaba 12K S-FHSS e T-FHSS de 12 canais e 2,4 GHz com R3008SB de 8 canais Rx - FUTK9300
Este é o Futaba 12K que combina desempenho de primeira classe com versatilidade incrível para criar um sistema fácil de operar, mas repleto de recursos! Disponível em sistemas perfeitamente adaptados para aviões, helicópteros e planadores, o 12K também é compatível com multirrotores, para que os pilotos obtenham o melhor de todos os mundos. Equipado com os protocolos Futaba S-FHSS e T-FHSS sólidos, o 12K é compatível com quase uma dúzia de receptores Futaba diferentes para atender às necessidades dos modeladores. O 12K pode transmitir e receber dados de telemetria por meio do protocolo T-FHSS. Basta instalar os sensores de telemetria Futaba (vendidos separadamente) para monitorar dados de voo, receber alertas durante o voo e muito mais. Esses sensores permitem que os pilotos monitorem a voltagem da bateria, altitude, velocidade e outras funções importantes de voo. Além da telemetria, o 12K pode ser usado com equipamento S.Bus 2 para adicionar vários servos, giroscópios e muito mais a configurações com menos cabos. Pilotos com configurações sem telemetria podem aproveitar o protocolo S-FHSS sem interferência. Uma tela LCD grande e retroiluminada, memória expansível para 30 modelos, uma bateria NiMH de 6 V e 1800 mAh e um carregador são apenas mais alguns dos recursos que o 12K tem a oferecer.
![]() | O poder de 2,4 GHz O 12K utiliza tecnologia moderna de transmissão e recepção de sinal de 2,4 GHz que oferece confiabilidade incrível e intensidade de sinal incomparável. |
![]() | 74 anos de serviço e contando A Futaba foi fundada no Japão em 1948. Com mais de 5.000 funcionários internacionais e centenas de milhares de produtos entregues por gerações, a Futaba continua líder em tecnologia e produtos RC. Voe apenas o melhor com a Futaba! |
Características:
- 14 canais (12 canais lineares e 2 interruptores)
- Compatível com os protocolos T-FHSS e S-FHSS
- Receptor R3008SB de 8 canais com capacidade de telemetria
- Seis interruptores de 3 posições, dois interruptores de 2 posições, duas alavancas deslizantes, dois mostradores rotativos, quatro ajustes digitais e dois botões de pressão para acesso rápido e fácil
- Plugue de fone de ouvido, porta de treinamento e plug-in S.Bus
- O sistema S.Bus 2 permite múltiplos servos, giroscópios e sensores de telemetria com um número mínimo de cabos
- Tipos de modelo: seis tipos de asa principal com três tipos de cauda para aviões, seis tipos de swash para helicópteros e funções multirrotor
- Sensação de stick melhorada com comprimentos e tensão ajustáveis
- Inclui bateria NiMH de 6 V 1800 mAh e carregador
- Grande tela LCD retroiluminada com contraste ajustável. A operação push/dial simplifica a configuração
Inclui:
- Futaba 12K 12 canais Transmissor
- Receptor R3008SB de 8 canais com capacidade de telemetria
- Bateria e carregador NiMH 6V 1800mAh
- Manual de instruções
Especificações do produto:
| Número de canais | 12 |
| Modulação / Protocolo | S-FHSS e T-FHSS |
| Banda | |
| Modo(s) | Modo 1-4 (Modo Padrão 2) |
| Memória do modelo | 30 Aeronaves |
| Mostrar | LCD com luz de fundo |
| Botões rotativos | 1 |
| Interruptores de 2 posições | 5 |
| Interruptores de 3 posições | 2 |
| Interruptores deslizantes | Nenhum |
| Interruptores momentâneos | 1 |
| Gimbals | Rolamento de esferas duplo |
| Telemetria | Sim |
| Alertas de voz | Não |
| Suporte para cartão de memória | Não |
| Porta de dados | Não |
| Firmware atualizável | Sim com interface CIU-2 (FUTM0951) |
| Sistema de Treinador | Sim (com fio) |
| Taxa dupla / Expo | Sim |
| Corte do acelerador | Sim |
| Ajuste de velocidade do servo | Não |
| Bateria | Bateria 6V 1800mAh (incluída) |
Desempenho preciso para cada piloto.
- Canais: 14 (12 proporcionais, 2 comutados)
- Compatível com os protocolos T-FHSS e S-FHSS
- Seis interruptores de 3 posições, dois interruptores de 2 posições, duas alavancas deslizantes, dois mostradores giratórios, quatro ajustes digitais e dois botões de pressão para acesso rápido e fácil.
- Plugue de fone de ouvido, porta de treinamento e plug-in S.Bus.
- O sistema S.Bus2 permite múltiplos servos, giroscópios e sensores de telemetria com um número mínimo de cabos.
- Tipos de modelo: seis tipos de asa principal com três tipos de cauda para aviões, seis tipos de swash para helicópteros e funções multirrotor.
- Sensação de toque aprimorada com comprimento e tensão ajustáveis.
- Taxas duplas e exponenciais.
- Inclui bateria NiMH de 6 V 1800 mAh e carregador.
- Grande tela LCD retroiluminada com contraste ajustável para facilitar a leitura. A operação push/dial simplifica a configuração.
- Slot para cartão de memória micro para armazenar informações do modelo e atualizações gratuitas do sistema. (SD-32 MB a 2 GB; SDHC-4 GB a 32 GB, não incluído).
- O recurso de vibração alerta os pilotos sobre vários alarmes e temporizadores, além do som.
- Nomenclatura de modelo de 10 caracteres.
- 5 condições de voo (seleções de modelos de helicóptero e planador)
- 5 mixagens programáveis e personalizáveis
- Teste de servo e exibição de posição do servo
- Mistura de combustível.
- Calibração do bastão.
- Velocidade do servo.
- Comutação lógica.
- 6 tipos de asas.
- 3 tipos de asas de cauda.
- 5 modos de voo.
- Teste de servo e exibição de posição do servo.
- Tarifas duplas.
- Curva de passo.
- Curva do acelerador.
- Atraso do acelerador.
- Diferencial de aileron.
- Configuração de flap.
- Aileron para flaps de cambagem.
- Aileron para flaps de freio.
- Aileron para leme.
- Do leme ao aileron.
- Mistura de cambagem.
- Elevador para cambagem.
- Flap de cambagem para profundor.
- Função borboleta.
- Mistura de acabamento.
- Freio a ar.
- Mistura de giroscópios.
- Cauda em V.
- Ailevator (elevador duplo).
- Asinha.
- Velocidade do motor.
- Do leme ao elevador.
- Rolo de encaixe.
- Funcionalidade multimotor
- Freio a ar.
- Seis tipos de swash.
- Curva de passo e ajuste de passo.
- Curva do acelerador e compensação do hover do acelerador.
- Acelerador pressionado.
- Anel decorativo.
- Do passo à agulha.
- Passo para leme (mixagem de revolução).
- Mistura giroscópica.
- Governador misturando.
- Configurações do temporizador.
- Temporizador percentual do acelerador.
- Seis tipos de asas.
- Três tipos de asas de cauda.
- Aviso de posição do acelerador.
- Sentido do giroscópio.
- Modo de voo.
- Curva do acelerador.
- Atraso do acelerador.
- Protocolo T-FHSS
- Diversidade de antena dupla
- Portas S.Bus/S.Bus 2 (porta S.Bus 2 para sensores de telemetria bidirecionais)
- Portas convencionais PWM de 8 canais
- Alta tensão
- Bateria à prova de falhas
- Porta de tensão externa: 0-70 V DC
- Requisito de energia: 4,8-7,4 V
- Dimensões: 0,98 x 1,86 x 0,56 pol (24,9 x 47,3 x 14,3 mm)
- Peso: 0,36 oz (10,1 g)
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