نظرة عامة
نظام التحكم في الطيران لطائرة الهليكوبتر Flywing H2 هو النسخة المطورة من H1 مع جيروسكوب/طائرة آلية FBL مصممة لطائرات الهليكوبتر RC. يدمج هذا النظام نظام التحكم في الطيران GPS مزدوج (أساسي + ثانوي)، اتصال CAN Bus المضاد للتداخل، مستشعرات عالية الأداء جديدة، وخوارزميات متقدمة لتحسين الاستقرار، والتحديد، والتعامل عبر تكوينات متعددة لطائرات الهليكوبتر، بما في ذلك إعدادات Chinook/التوأم.
الميزات الرئيسية
- تصميم GPS مزدوج احتياطي: وحدة أساسية مع Ublox M9N وواجهة CAN؛ وحدة ثانوية مع Ublox M10 منخفض الطاقة لموقع أسرع وأكثر استقرارًا.
- مستشعرات من الجيل الجديد: جيروسكوب ICM42688P، بوصلة IST8310، وبارومتر MS5611، مقترنة مع تخفيف الاهتزاز المدمج وأوزان مضادة مصنوعة من النحاس النقي.
- يدعم أنواع متعددة من هياكل الطائرات: H3، HR3، 4-سيرفو، 6-سيرفو، بالإضافة إلى تكوين Chinook المضاف (التوأم).
- توسيع العجلات القابلة للسحب: منفذ S6 لأجهزة PWM؛ يدعم حتى 12V من السيرفو عبر BEC (قم بضبط BEC على إخراج 12V؛ التحكم عن بُعد CH9).
- وضع تحديد المواقع عبر GPS ووضع الاستقرار الذاتي مع تثبيت الارتفاع البارومتري للطيران المساعد المرن.
- نظام Smart 3D Acro الجديد: تقلبات تتحكم بها العصا في أي اتجاه مع تعويض تلقائي للزاوية.
- إنقاذ تلقائي: عندما ينخفض الارتفاع تحت القيمة المحددة من قبل المستخدم في وضع الحيل الذكية، يتحول إلى وضع GPS ويحاول الاستقرار.
- تحويل الميل التلقائي (التحول المنسق): تعويض تلقائي للرفرف (الدوران) أثناء الطيران للأمام لتحقيق التحولات المائلة وتقليل نصف قطر التحول.
- وظائف الإقلاع والهبوط البطيء لسلوك صعود/هبوط واقعي.
- ثلاثة أنماط طيران مع تبديل بنقرة واحدة: ناعم، قياسي، ورياضي.
- خوارزمية تحسين الدوران مع فلتر RPM لتقليل رنين الشفرات وتحسين استشعار الوضعية.
- تم ترقية كشف الجهد إلى 12S (51V كحد أقصى) للإعدادات الكبيرة من فئة 700 وما فوق.
- معايرة بوصلة الراديو عبر جهاز الإرسال: قم بتبديل مفتاح الوضع 3-4 مرات؛ يظهر ضوء LED المتدرج تقدم المعايرة. html
المواصفات
| نوع الطائرة المروحية | تكوين لوحة التبديل بدون دفة HR/H3 مع 4 سيرفو/6 سيرفو |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم بوليمر 3S، 4S، 6S، 12S |
| نوع المستقبل | S‑BUS/PPM/i‑BUS/WBUS/SUMD:DSM2/DSMX |
| متطلبات تكوين نظام التشغيل | ويندوز 10، ويندوز 11 (64‑بت) |
| فقدان الطاقة المقدر للنظام | 2 واط |
| نطاق جهد الإدخال | 6 فولت – 13 فولت، مزود الطاقة بواسطة BEC لوحدة التحكم في السرعة الإلكترونية |
| درجة حرارة التشغيل المحيطة | −10° إلى 55° |
| الوزن | وحدة التحكم الرئيسية: 34 جرام؛ GPS CAN: 33 جرام؛ GPS UART: 21.59 |
| الحجم | وحدة التحكم الرئيسية: 48 مم × 31 مم × 18 مم. 5 مم؛ CAN GPS: 47 مم × 30 مم × 14 مم؛ UART GPS: 37 مم × 30 مم × 13.5 مم |
| زاوية الطيران القصوى | الوضع الناعم: 25°؛ الوضع القياسي: 30°؛ وضع الرياضة: 35° |
| دقة التعليق (وضع GPS) | الاتجاه العمودي: +0.5 م، الاتجاه الأفقي: +1.5 م |
| كشف الجهد | يدعم حتى 12S (51V كحد أقصى) |
ما هو متضمن
- وحدة التحكم الرئيسية (H2)
- وحدة GNSS CAN (GPS/بوصلة رئيسية)
- وحدة GNSS الثانوية
- حزمة الأسلاك
حجم العبوة (مم): 17.5*11.8*6.4
التطبيقات
مناسب لطائرات الهليكوبتر RC التي تتطلب جيروسكوب/طائرة آلية دقيقة، بما في ذلك أنواع لوحة التوازن H3/HR3، تكوينات 4-سيرفو و 6-سيرفو، وتخطيطات التانديم/تشينوك. مثالي للطيارين الذين يسعون إلى تحديد المواقع باستخدام نظام GPS مزدوج، والانعطافات المنسقة، والاستقرار الذاتي، ودعم ثلاثي الأبعاد المتقدم.
التفاصيل

نظام التحكم في طيران الطائرات الهليكوبتر الذكي مع نظام تحديد المواقع العالمي المزدوج ومقاومة التداخل، يتميز بتقنية CAN Bus وقدرات استعراض ثلاثية الأبعاد الذكية.

يدعم H3 و HR314 إعدادات مختلفة للطائرات الهليكوبتر مع نماذج Chinook 46 و 53، مما يجعله مثاليًا للهواة والمحترفين على حد سواء.

تتميز أجهزة الاستشعار عالية الأداء من الجيل الجديد بجيروسكوب ICM42688P، وبوصلة IST8310، وبارومتر MS5611 لتحسين دقة البيانات ومقاومة التداخل، مما يبسط عملية معايرة البوصلة. تصميم تخفيف الاهتزازات المدمج يقوم بتصفية الاهتزازات عالية التردد، مما يضمن أداءً ثابتًا لأجهزة الاستشعار. يتضمن التجميع إسفنجة تخفيف مخصصة، وأوزان نحاسية نقية، وأجهزة استشعار عالية الأداء مثبتة على لوحة دائرة، جميعها مصممة لتعزيز الاستقرار والدقة في البيئات الديناميكية.

نظام تحديد المواقع العالمي المزدوج مع شرائح M9N و M10 Ublox.يقدم وحدة M9N الأساسية أداءً عاليًا ومقاومة للتداخل عبر CAN؛ بينما توفر وحدة M10 الثانوية دعمًا منخفض الطاقة، مما يضمن تحديد موقع أسرع وأكثر استقرارًا.

تتميز بمآخذ مصممة خصيصًا مع تخطيط منفذ GPS محمي، ومسافات موسعة، وموصلات آمنة لهيكل الهبوط القابل للسحب. تدعم حتى 12V من السيرفو التي تتطلب مخرج 12V BEC. تشمل منفذ S6 لهيكل الهبوط وأجهزة PWM الأخرى، يمكن التحكم فيها عبر CH9 عن بُعد - تأكد من وجود طاقة BEC كافية. تعمل ضمن نطاق 5–12V. تشمل المنافذ المسمى RC، 5V L، 5V R، S1 T، S3 B، ESC، وS6. يبرز كابل متصل التكامل السلس والاتصال الموثوق من أجل إعداد فعال وتحكم في التطبيقات المت demanding.

وضع تحديد المواقع GPS + وضع الاستقرار الذاتي. يدعم تثبيت الارتفاع البارومتري، يعزز الطيران الحر مع مساعدة طفيفة، ويقدم عملية مرنة.

تقدم Smart 3D Acro الجديدة تعويضًا تلقائيًا للانحدار لمناورات قلب العصا.ت triggers flips عند تجاوز 90% من إدخال العصا؛ تمكين العصا بالكامل يتيح التقلبات المستمرة. أطلق لتحوم، وأعد التفاعل لنصف تقلب. قد يحدث فقدان الارتفاع بناءً على الحدود الميكانيكية والطاقة.

عند الطيران في وضع الحيل الذكي، يتحول المروحية إلى وضع GPS للتثبيت إذا انخفضت تحت الارتفاع المحدد. يتم تعيينه وفقًا لحالة الطاقة والميكانيكا لتجنب الفشل.

تفعيل Auto-Tilt يمكّن الميل التلقائي للمروحية أثناء دوران الطيران الأمامي، مما يقلل من نصف القطر ويعزز الوضع المائل. يقوم جهاز التحكم بتعويض دوران الأجنحة بناءً على إدخال العصا والسرعة لتحقيق مناورات أكثر سلاسة.

يمكن لجيروسكوب Flywing H2 FBL تمكين الإقلاع والهبوط البطيء، حيث يرتفع تلقائيًا إلى 1 متر قبل التحكم اليدوي. ينظم سرعة الهبوط ويقدم وظائف قابلة للتكوين عبر البرمجيات لأداء طيران واقعي.

ثلاثة أنماط طيران مع ميزة التبديل بنقرة واحدة، تحتوي على وحدة تحكم طيران تقدم ثلاثة أوضاع مدمجة: ناعم، قياسي، ورياضي.

تضمن خوارزمية تحسين الدوران وفلتر RPM دورانًا مستقرًا، مما يقلل من اهتزاز الشفرات لتحسين دقة المناولة. تحتوي على منافذ معلمة: RC IN، S1/L، S2/R، S3/B، S4/T، ESC، S5، S6، مع دعم CAN وUART. تعرض "H2"" وتتضمن مؤشر "الطيران الآلي". منفذ USB-C مثبت على الجانب وزر دائري. الخلفية تظهر رمزًا مشوشًا، مما يبرز التصميم الفني.

تم ترقية كشف الجهد إلى 12S كحد أقصى (51V)، مما يحل مشاكل العودة بسبب انخفاض البطارية في الطائرات الهليكوبتر الكبيرة. تحتوي على منفذ البطارية وأطراف S+/-.

يدعم معايرة بوصلة الراديو عن طريق تبديل وضع التبديل. ادخل وضع المعايرة، ويعرض ضوء LED المتدرج التقدم الحالي.

مقارنة إصدارات وحدة التحكم في الطيران: للحصول على المساعدة في اختيار النظام المناسب، يرجى الاتصال بدعم الوكلاء. وحدة التحكم في الطيران HT HELI H2 أوتوبيلوت وحدة التحكم في الطيران RC FLY WING 51/L F/B 52/8 ESC L H1 HEQ 83/8 H2 S4/T AUTOPiot وحدة GPS USB متاحة بسعر 249 دولار أو 299 دولار. إليك الميزات الرئيسية: * وحدات GPS الرئيسية M1O و M9 منخفضة الطاقة بدون وحدة GPS ثانوية * جيروسكوب: ICM20602 أو ICM42688P * بارومتر: MS5611 * بوصلة: QMC5883L أو IST8310 * تدعم بطاريات LiPo من 3S إلى 6S و 35-125 LiPo battery PLUS * تحكم في الطيران المقلوب بضغطة زر مع تقلبات في أي اتجاه * يتم التحكم فيه بواسطة مفتاح مع تقلبات مستمرة وتعويض تلقائي للزاوية

جيروسكوب Flywing H2 FBL يناسب طائرات الهليكوبتر HR/H3 مع 4/6 سيرفو، يعمل مع بطاريات LiPo من 3S إلى 12S، يدعم S-BUS/PPM/i-BUS/WBUS/SUMD، يعمل على Win10/Win11 (64 بت)، فقدان طاقة 2W، تشغيل من -10°C إلى 55°C، دقة تثبيت GPS ±0.5m عمودي، ±1.5m أفقي.

نظام الطيار الآلي Flywing H2 يتضمن وحدة تحكم رئيسية، ووحدات CAN وGNSS الثانوية، وحزمة الأسلاك.
Related Collections

استكشف المزيد من الطائرات بدون طيار وملحقات
-
طائرة درون بكاميرا
تتميز مجموعة طائرات الكاميرا لدينا بتشكيلة واسعة من العلامات التجارية بما في...
-
FPV بدون طيار
استكشف مجموعتنا الكاملة من طائرات FPV بدون طيار، والتي تضم طائرات سباق،...
-
إكسسوارات الطائرات بدون طيار
اكتشف مجموعة واسعة من ملحقات الطائرات المسيرة لتحسين أداء الطيران، وإطالة عمر...