MAD 5010 EEE Drohnenmotor-Spezifikationen
Motormodell |
MAD 5010 EEE V2.0 |
Anzahl der Polpaare |
14 | ||||||
Stator |
Korrosionsschutz |
Lackierter Draht Grad |
180°C | ||||||
Motorgröße |
D:56 × 32,7 mm |
Magnetgrad |
150°C |
||||||
Schutzgrad |
Regenschutz | Kabellänge |
150 mm 16# Awg (Schwarz) Silikon |
||||||
Zentrifugale Wärmeableitung |
Unabhängig | Rotorbalance |
≤5 mg |
||||||
Propeller-Befestigungslöcher |
D:12 M3×2, D:18 M3×2 |
Motorbalance |
≤10 mg |
||||||
Wellendurchmesser |
IN: 5 mm |
Motorbefestigungslöcher |
D:25 M3×4, D:30 M3×4 | ||||||
Lager | EZO 685ZZ*1 / 695ZZ*1 |
Unterbrechungstest |
500 V |
MAD 5010 EEE 200KV
Spezifikationen |
---|
RPM/V | 200 KV |
Nennspannung | 6-12S Lipo-Akku |
Kein Laststrom | 0,69A / 20V |
Innenwiderstand | 106mΩ |
Motorgewicht | 162,9 g |
Produktgewicht im Karton | 323g (110 x 110 x 50 mm) |
Maximaler Strom | 22,3 A |
Maximale Leistung | 1029 W |
Maximaler Schub | 5,2 kg |
Maximales Drehmoment | 1,09 Nm |
Empfohlener ESC | AMPX PRO 40A (2~6S) |
AMPX 40A (5-14S) HV |
Empfohlene Propeller | 16x5,4, 17x5,8, 22x6,6, 22x7,0, 24x7,2 |
UAV-Startgewicht | 12S-17"/7kg--Quadcopter |
10,5 kg – Hexacopter 14 kg – Oktokopter |
Einzelrotor-Abfluggewicht | 1.5kg ~ 2kg |
MAD 5010 EEE 240KV
Spezifikationen |
---|
RPM/V | 240 KV |
Nennspannung | 6S Lipo-Akku |
Kein Laststrom | 0,76A / 20V |
Innenwiderstand | 94,6 mΩ |
Motorgewicht | 161 g |
Produktgewicht im Karton | 322g (110 x 110 x 50 mm) |
Maximaler Strom | 28,9 A |
Maximale Leistung | 681W |
Maximaler Schub | 4,1 kg |
Maximales Drehmoment | 1,23 Nm |
Empfohlener ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Empfohlene Propeller | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0 |
UAV-Startgewicht | 6S-22"/5kg--Quadcopter |
7,5 kg – Hexacopter 10 kg – Oktokopter |
Einzelrotor-Abfluggewicht | 1,5 kg ~ 2 kg |
MAD 5010 EEE 310KV
Spezifikationen |
---|
RPM/V | 310 KV |
Nennspannung | 6S Lipo-Akku |
Kein Laststrom | 1,25A / 20V |
Innenwiderstand | 51mΩ |
Motorgewicht | 162 g |
Produktgewicht im Karton | 324g (110 x 110 x 50 mm) |
Maximaler Strom | 46,8 A |
Maximale Leistung | 991W |
Maximaler Schub | 5,2 kg |
Maximales Drehmoment | 1,4 Nm |
Empfohlener ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Empfohlene Propeller | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0 |
UAV-Startgewicht | 6S-20"/7kg--Quadcopter |
10.5 kg – Hexacopter 14 kg – Oktokopter |
Einzelrotor-Abfluggewicht | 2kg ~ 2,5kg |
MAD 5010 EEE 370KV
Spezifikationen |
---|
RPM/V | 370 KV |
Nennspannung | 6S Lipo-Akku |
Kein Laststrom | 1,56A / 20V |
Innenwiderstand | 38mΩ |
Motorgewicht | 162,2 g |
Produktgewicht im Karton | 324g (110 x 110 x 50 mm) |
Maximaler Strom | 44 A |
Maximale Leistung | 1019W |
Maximaler Schub | 4,9 kg |
Maximales Drehmoment | 1,12 Nm |
Empfohlener ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Empfohlene Propeller | 17x5,8, 18x6,1, 18x5,7 |
UAV-Startgewicht | 6S-18"/7,2 kg – Quadrocopter |
10,8 kg – Hexacopter 14,4 kg – Oktokopter |
Einzelrotor-Abfluggewicht | 1,7 kg ~ 2,2 kg |
MAD 5010 EEE ist für den Transport von Nutzlasten von 800–2900 g pro Rotor ausgelegt und verfügt über einen 14–22-Zoll-Carbonpropeller. Unterstützt 6S–12S. Der maximale Schub eines einzelnen Rotors beträgt bis zu 4400 g. Der Motor der Einheit wiegt nur 158 g. EEE-reduziertes Design, minimiertes Gewicht, optimierte Effizienz und verlängerte Flugzeit.
* Offenes Gehäusedesign für bessere passive Wärmeableitung.
* Propellerinstallationskompatibilität.
* Reduzierter Motor Gewicht.
* Standardisierung der Motorbefestigungslöchern.
* Reduzierter Motor Gewicht.
* Standardisierung der Motorbefestigungslöchern.