نمای کلی
MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC یک کنترلکننده سرعت الکترونیکی با کارایی بالا است که برای هواپیماهای بدون سرنشین سنگین، هواپیماهای الکتریکی و دیگر سیستمهای قدرت پرکاربرد طراحی شده است. با پشتیبانی از محدوده ورودی فوق العاده وسیع از 12S تا 24S (تقریباً 40 ولت تا 100 ولت) و ارائه جریان پیوسته 200 آمپر، کنترل توان پایدار و قابل اعتماد را در شرایط بار بالا فراهم می کند. چندین ویژگی حفاظتی سیستم را محافظت می کند و ایمنی و کارایی را افزایش می دهد.
ویژگی های کلیدی
- محدوده ولتاژ گسترده: سازگار با بستههای باتری 12–24S LiPo (40V–100V) برای کاربردهای مختلف با توان بالا.
- ظرفیت جریان بالا: جریان پیوسته 200 آمپر را حفظ می کند (پیک نیز تا 200 آمپر) که اجازه می دهد تا تحت بارهای سنگین کار کند.
- حفاظت IPX4: مقاوم در برابر پاشش آب و گرد و غبار، مناسب برای محیط های بیرونی یا چالش برانگیز.
- پادمان های جامع: مجهز به حفاظت در برابر ولتاژ، کم ولتاژ، جریان بیش از حد و اتصال کوتاه به همراه نظارت بر دما و حفاظت در برابر گرمای بیش از حد.
- الگوریتم درایو پیشرفته: راه اندازی سریع، گشتاور قوی و تنظیم دقیق سرعت را ارائه می دهد و راندمان خروجی توان را افزایش می دهد.
- رابط و کنترل سیگنال: به طور پیش فرض از ورودی استاندارد PWM (50-400 هرتز) پشتیبانی می کند. ارتباط CAN در نسخه های خاصی برای نظارت در زمان واقعی و تنظیم پارامتر در دسترس است.
- خنک کننده قوی: محفظه فلزی و طراحی کارآمد هیت سینک اتلاف حرارت مناسب را در طول خروجی با توان بالا تضمین می کند.
- فشرده و آسان برای نصب: ابعاد تقریباً 80 میلیمتر (L) × 63 میلیمتر (W) × 45 میلیمتر (H) با سوراخهای نصب خوب و مسیریابی کابل.
اطلاعات نسخه
- V1.0: ارتباط CAN یا BEC وجود ندارد. ایده آل برای تنظیمات ساده کنترل PWM.
- V2.0: شامل ارتباط CAN و BEC داخلی است که کنترل و توزیع برق پیشرفتهتری را امکانپذیر میکند.
- V3.0: برای پاراموتورهای الکتریکی و سایر کاربردهای بسیار پرقدرت طراحی شده است و دارای ارتباط CAN برای نیازهای پیچیده کنترل پرواز است.
سازگاری موتور توصیه شده
با موتور m50c35 pro EEE 35kv و سایر موتورهای با گشتاور بالا و kV پایین به خوبی کار می کند. ایده آل برای سناریوهای با بار سنگین یا پرواز طولانی که به توان خروجی ثابت و کارآمد نیاز دارند.
مشخصات فنی
پارامتر | جزئیات |
---|---|
مدل | دیوانه AMPX 200A HV ESC |
پشتیبانی از تعداد سلول های لیپو | 12-24S |
محدوده ولتاژ ورودی | 40 ولت تا 100 ولت |
جریان پیوسته | 200A |
اوج جریان | 200A |
سطح حفاظت | IPX4 |
سیگنال ورودی | PWM استاندارد (50-400 هرتز)، CAN اختیاری (وابسته به نسخه) |
خروجی BEC | شامل V2.0 (نه در V1.0) |
ابعاد (L× W× H) | 80 میلی متر × 63 میلی متر × 45 میلی متر |
طول کابل سیگنال | 400 میلی متر |
ویژگی های حفاظتی اصلی | جریان بیش از حد، اتصال کوتاه، ولتاژ بیش از حد/کم ولتاژ، دمای بیش از حد |
راهنمای نصب و استفاده
- اتصال برق: از قطبیت صحیح و سیمکشی فاز موتور اطمینان حاصل کنید و از کابلهایی با جریان مورد نیاز استفاده کنید. ولتاژ ورودی را بین 40-100 ولت حفظ کنید.
- سیم کشی سیگنال: کابل سیگنال را به کنترلر یا گیرنده پرواز (PWM) یا به باس CAN (V2.0 یا V3.0) وصل کنید. اگر از BEC (V2.0) استفاده می کنید، سازگاری با دستگاه برقی را بررسی کنید.
- خنک کننده و نصب: جریان هوای کافی را در اطراف ESC فراهم کنید. آن را با استفاده از پیچ روی سطح مناسبی محکم کنید و در صورت نیاز، سینک حرارتی یا ترکیب حرارتی اضافی را در نظر بگیرید.
- تست و نگهداری: برای بررسی جهت موتور، دور در دقیقه، دما و مکانیسم های حفاظتی، با یک آزمایش کم بار شروع کنید. به تدریج بار را افزایش دهید و به طور دوره ای تمام اتصالات و اجزا را بررسی کنید.
مشکلات رایج و عیب یابی
- موتور شروع به کار نمی کند: ولتاژ باتری، قطبیت سیم کشی و سیگنال خروجی از کنترلر پرواز یا گیرنده را بررسی کنید.
- لرزش موتور یا لکنت: ترتیب سیم کشی موتور، تراز فاز و نقشه موتور کنترل کننده پرواز را بررسی کنید.
- گرمای بیش از حد موتور یا خاموش شدن: در صورت ایجاد محافظت در برابر گرمای بیش از حد، بار را کاهش دهید یا خنک کننده را بهبود بخشید. تأیید کنید که پیکربندی موتور/ ملخ برای برنامه مناسب است.
- هشدار ولتاژ پایین: مطمئن شوید که باتری دارای ظرفیت کافی و میزان دشارژ است و در صورت لزوم شارژ یا تعویض کنید.
ایمنی و سلب مسئولیت
- با رعایت قوانین و مقررات محلی برای هواپیماهای بدون سرنشین پرقدرت یا هواپیماهای الکتریکی عمل کنید.
- اولویت دادن به ایمنی پرسنل و تجهیزات؛ از پرواز در مناطق شلوغ یا خطرناک خودداری کنید.
- هر گونه تغییر یا استفاده از قطعات غیر اصلی ممکن است منجر به خطرات یا آسیب های غیرقابل پیش بینی شود.
- برای ایمن نگه داشتن تمام اجزا، پیچ ها و سیم کشی ها، بازرسی های منظم را انجام دهید.
سناریوهای قابل اجرا
- پهپادهای حرفه ای مولتی روتور یا بال ثابت که به ظرفیت بار سنگین یا مدت زمان پرواز طولانی نیاز دارند.
- سیستمهای پاراموتور الکتریکی (V3.0) که به کنترل پیشرفته و نظارت ایمنی مبتنی بر CAN نیاز دارند.
- رباتهای صنعتی، AGV و وسایل نقلیه با هدف خاص که سیستمهای درایو ولتاژ و جریان بالا را میطلبند.
- سایر سکوهای برقی پرقدرت مانند تخته های موج سواری و قایق های برقی.
نتیجه گیری
MAD AMPX 200A (12-24S) HV Drone ESC با پشتیبانی گسترده ولتاژ 12-24S، قابلیت جریان پیوسته 200A، ویژگی های ایمنی چندگانه، و ارتباطات CAN اختیاری و BEC، انتخابی عالی برای کاربردهای پهپادهای پرقدرت و پروازهای الکتریکی است. سه نسخه موجود (V1.0، V2.0، و V3.0) نیازهای مختلف کنترل و قدرت را برآورده می کنند. هنگامی که با یک موتور با گشتاور بالا مانند m50c35 pro EEE 35kv جفت می شود، عملکرد قوی و کارآمد را در شرایط سخت ارائه می دهد و نیازهای کاربران حرفه ای که به دنبال قدرت، قابلیت اطمینان و ایمنی هستند را برآورده می کند.