Mad Xrotor Pro 40a (3-6S) ESC برای هواپیماهای بدون سرنشین چند روتور

نمای کلی

این XROTOR Pro 40A ESC یک کنترل کننده سرعت الکترونیکی با کارایی بالا است که برای پهپادهای چند روتوری، ارائه پاسخ صاف دریچه گاز، راندمان بالا، و مکانیسم های حفاظتی قوی. دارای ویژگی های a جریان پیوسته 40 آمپر، حداکثر جریان 60 آمپر به مدت 10 ثانیه، و پشتیبانی می کند باتری های 3-6S LiPo، آن را به انتخابی ایده آل برای کاربردهای پهپادهای پرقدرت تبدیل می کند. فقط توزین 50 گرم، این ESC سبک وزن و در عین حال قدرتمند است و عملکرد مطلوب پرواز را تضمین می کند.

ویژگی های کلیدی

• عملکرد بهینه شده: برنامه هسته ویژه پاسخ دریچه گاز را افزایش می دهد و پایداری چند روتور را بهبود می بخشد.
• سازگاری گسترده: با کنترلرهای پرواز چند روتور مختلف کار می کند و فرکانس سیگنال تا سقف را پشتیبانی می کند 621 هرتز.
• ریزپردازنده قابل اعتماد: پشتیبانی شده توسط یک مستقل رگولاتور DC، ارائه عالی ضد تداخل عملکرد
• فناوری DEO: بهینه سازی راندمان رانندگی (DEO) بهتر را تضمین می کند خطی بودن دریچه گاز و راندمان بالاتر.
• تنظیمات تطبیقی: باهوش زمان تنظیم خودکار سازگاری با اکثر برنامه های پهپاد را تضمین می کند.
• افزایش پایداری سیگنال: طراحی جفت پیچ خورده کاهش می یابد متقابل، حصول اطمینان از الف پایدار و قابل اعتماد سیگنال دریچه گاز
• ساخت مستحکم: قطعات با کیفیت بالا تضمین می کند دوام و طول عمر طولانی.

مشخصات

مدل	XROTOR Pro 40A
جریان پیوسته	40A
اوج جریان (10 ثانیه)	60A
BEC	خیر
سازگاری لیپو	3-6S
موارد قابل برنامه ریزی	DEO (روشن/خاموش)
وزن	50 گرم
ابعاد (L×W×H)	66 × 21.8 × 11 میلی متر

راهنمای کاربر

کالیبراسیون دریچه گاز و برنامه نویسی ESC

قبل از اولین استفاده، کاربران باید محدوده دریچه گاز را کالیبره کنید برای اطمینان از عملکرد مناسب این مراحل را دنبال کنید:

مرحله 1: سیم کشی موتور

1. موتور را وصل کنید به ESC
2. کابل سیگنال دریچه گاز را وصل کنید به کانال TH روی گیرنده
3. کابل UBEC را وصل کنید به کانال BATT (یا هر کانال گیرنده رایگان).
4. سیستم را نیرو دهید با استفاده از یک سازگار باتری لیپو.

مرحله 2: کالیبراسیون برد دریچه گاز

1. فرستنده را روشن کنید و حرکت دهید دریچه گاز به موقعیت بالا.
2. اطمینان حاصل کنید فرستنده و گیرنده هستند خوب بسته شده، سپس وصل کنید ESC به باتری.
3. وقتی موتور ساطع می کند دو صدای کوتاه "بیپ-بیپ".، حرکت دهید دریچه گاز به پایین در داخل 3 ثانیه.
4. کالیبراسیون دریچه گاز است تکمیل شد.

⚠️ مهم: حذف کنید پروانه ها قبل از انجام کالیبراسیون برای ایمنی.

مرحله 3: برنامه نویسی ESC

1. فرستنده را روشن کنید و حرکت دهید دریچه گاز به موقعیت بالا.
2. ESC را به باتری وصل کنید در حالی که از اتصال فرستنده و گیرنده اطمینان حاصل کنید.
3. این موتور با صداهای مختلف بوق می دهد حالت برنامه نویسی را نشان می دهد.
4. گوش کن برای بوق های مربوطه:
   • "بیپ-بیپ" → کالیبراسیون دریچه گاز
   • "بیپ-بیپ-بیپ" → DEO ON
   • "بیپ-بیپ-بیپ-بیپ" → DEO OFF
5. حرکت دهید دریچه گاز به موقعیت پایین 3 ثانیه پس از شنیدن صدای بوق صحیح برنامه نویسی را کامل کنید.

فرآیندهای راه اندازی عادی و حفاظت ها

حفاظت از راه اندازی

• اگر موتور شروع نمی شود در داخل 2 ثانیه، ESC خودکار خاموش می شود برای جلوگیری از آسیب
• کاربران باید میله دریچه گاز را ریست کنید به موقعیت پایین بروید و موتور را دوباره راه اندازی کنید.

حفاظت از اضافه بار

• ESC خواهد شد قطع برق اگر بار به طور ناگهانی افزایش می یابد فراتر از محدودیت های امن
• عملیات عادی یک بار از سر گرفته می شود دریچه گاز به حالت خنثی تنظیم می شود.

حفاظت از افت سیگنال دریچه گاز

• اگر ESC تشخیص دهد از دست دادن سیگنال بیش از 0.25 ثانیه، آن خروجی را قطع می کند به جلوگیری از آسیب موتور.
• یک بار سیگنال بازیابی می شود، ESC کار عادی خود را از سر می گیرد.

عیب یابی

موضوع	زنگ هشدار	علت احتمالی	راه حل
موتور روشن نمی شود	«بیپ بیپ بیپ…» (بوق سریع)	دریچه گاز در موقعیت پایین نیست	دریچه گاز را به پایین ببرید یا محدوده دریچه گاز را مجدد کالیبره کنید
بدون خروجی موتور	"بوق، بوق، بوق..." (فواصل 1 ثانیه ای)	بدون سیگنال از کانال دریچه گاز	اتصال فرستنده و سیم کشی را بررسی کنید
پاسخ نادرست دریچه گاز	"BB، BBB، BBBB" (تنهای حلقه)	جهت کانال دریچه گاز معکوس شد	جهت دریچه گاز را به درستی در فرستنده تنظیم کنید

---

این XROTOR Pro 40A ESC یک است انتخاب عالی برای کاربردهای پهپاد با کارایی بالا، ارائه عملکرد صاف، کنترل دقیق، و ویژگی های ایمنی متعدد برای اطمینان از الف قابل اعتماد و پایدار تجربه پرواز

جزئیات

XRotor Pro 40A محافظت چندگانه را برای افزایش امنیت ارائه می دهد. این جریان مداوم 40 آمپر و جریان پیک 60 آمپر را پشتیبانی می کند که با باتری های 3-6S LiPo سازگار است. با وزن 50 گرم، دارای نرم افزار بهینه، عملکرد ضد تداخل، فناوری DEO، تنظیمات تطبیقی ​​و طراحی کابل جفت پیچ خورده برای پروازهای پایدار است.

راهنمای کاربر برای کالیبراسیون دریچه گاز و برنامه ریزی ESC. موتور، ESC، گیرنده، باتری و UBEC را وصل کنید. با حرکت دادن چوب به بالا، اتصال فرستنده و گیرنده، گوش دادن به صدای بوق و تنظیم چوب، محدوده دریچه گاز را کالیبره کنید. ESC را به طور مشابه برنامه ریزی کنید، از اتصالات مناسب و گوش دادن به بیپ های تکمیل اطمینان حاصل کنید. برای ایمنی پروانه ها را بردارید.