Motor de Engrenagem DC CHIHAI MOTOR CHR-GM25-BK370, 6V/12V
Motor de Engrenagem DC CHIHAI MOTOR CHR-GM25-BK370, 6V/12V
CHIHAI MOTOR
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Visão Geral
O MOTOR CHIHAI CHR-GM25-BK370 combina um motor de escovas de íman permanente com cano preto e uma caixa de redução metálica. Selecione a bobina de 6V ou 12V, a relação de redução nominal e o motor, suporte, par de fios ou pacote de rodas. Este motor de corrente contínua com engrenagem é adequado para robôs pequenos compatíveis, carros de corrida em miniatura, camiões e mecanismos de acionamento.
Características
- Engrenagens de redução totalmente metálicas e escovas de carbono extensíveis substituíveis.
- Eixo de saída em forma de D de 4 mm com uma referência de projeção de 12 mm.
- Construção de DC com escovas reversíveis.
- Pacotes apenas de motor e acessórios mantêm conteúdos distintos.
Especificações
| Especificação | Valor / alcance |
|---|---|
| Modelo | CHIHAI MOTOR CHR-GM25-BK370 motor de corrente contínua com escovas de íman permanente e caixa preta |
| Bobinagens selecionáveis | 6V DC ou 12V DC; combinar com a bobinagem selecionada |
| Relações nominais selecionadas | 4.4:1,10:1,15:1,20:1,34:1,45:1,57:1,75:1,100:1 |
| Construção da engrenagem | Engrenagens de redução totalmente metálicas |
| Construção da escova | Escovas de carbono extensíveis e substituíveis |
| Diâmetro do corpo | 25 mm referência da caixa de engrenagens; 24.4 mm referência do motor traseiro |
| Eixo de saída | 4 mm eixo em D; 3.5 mm referência plana; 12 mm projeção; 8 mm referência de comprimento plano |
| Montagem frontal | Dois furos roscados M3 na referência de desenho de 17 mm |
| Outras referências de desenho | 7 mm registro frontal; 2.5 mm degrau frontal; 29.3 mm cano do motor; 7.5 mm referência da tampa traseira; 8 mm registro traseiro |
| Comprimento da caixa de engrenagens L | Referência da série de 19–29 mm; veja tabela de relação |
| Peso do motor | Aproximadamente 85–87 g, dependente da relação |
| Referência do comprimento do corpo da série | 48.5–59 mm; verifique o desenho completo para as tolerâncias do eixo e da tampa traseira |
| Referência de capacidade de fornecimento | Fonte DC compatível com classificação de pelo menos 10A; a voltagem deve corresponder ao motor selecionado |
| Limite de carga da caixa de engrenagens | Máximo permitido 8.0 kgf·cm (aproximadamente 0.8 N·m), não um torque mínimo ou contínuo |
Desempenho por Voltagem
Estas são tabelas de referência específicas de voltagem. A tabela de 6V utiliza um motor de 10000 rpm e uma referência de potência máxima de 8W; a tabela de 12V utiliza 20000 rpm e 26W. A potência máxima é uma referência de operação separada, não a saída contínua classificada em todas as relações. As velocidades sem carga e classificadas descrevem cargas diferentes.
A versão selecionada 15:1 não tem entrada correspondente de desempenho ou comprimento da caixa de engrenagens nessas tabelas. Não substitua dados de outra relação.As colunas 125:1, 217:1 e 478:1 são referências de série e não são configurações selecionáveis aqui. Um traço na coluna de torque significa que não é fornecido torque nominal individual; o limite da caixa de engrenagens de 8.0 kgf·cm não deve ser tratado como esse torque nominal.
Referência 6V
Corrente sem carga ≤320 mA.
| Relação nominal | rpm sem carga | Torque nominal(kgf·cm) | Torque nominal(N·m) | rpm nominal | Corrente nominal(A) | Corrente de bloqueio(A) | Comprimento da caixa de engrenagens L(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.4:1 | 2250 | 0.3 | 0.03 | 1750 | ≤1.4 | ≤8.0 | 19 |
| 10:1 | 1000 | 0.60 | 0.06 | 790 | ≤1.4 | ≤8.0 | 19 |
| 20:1 | 490 | 1.2 | 0.12 | 390 | ≤1.4 | ≤8.0 | 19 |
| 34:1 | 280 | 2.0 | 0.20 | 230 | ≤1.4 | ≤8.0 | 21.5 |
| 45:1 | 220 | 2.7 | 0.27 | 175 | ≤1.4 | ≤8.0 | 24 |
| 57:1 | 175 | 3.5 | 0.34 | 135 | ≤1.4 | ≤8.0 | 24 |
| 75:1 | 130 | 4.5 | 0.44 | 100 | ≤1.4 | ≤8.0 | 26.5 |
| 100:1 | 100 | 6.0 | 0.59 | 80 | ≤1.4 | ≤8.0 | 26.5 |
| 125:1 | 80 | — | — | 60 | ≤1.4 | ≤8.0 | 29 |
| 217:1 | 45 | — | — | 37 | ≤1.4 | ≤8.0 | 29 |
| 478:1 | 20 | — | — | 18 | ≤1.4 | ≤8.0 | 29 |
Referência de 12V
Corrente em vazio ≤600 mA.
| Relação nominal | rpm em vazio | Torque nominal(kgf·cm) | Torque nominal(N·m) | rpm nominal | Corrente nominal(A) | Corrente de bloqueio(A) | Redutor L(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.4:1 | 4500 | 0.5 | 0.05 | 3500 | ≤2.7 | ≤16.0 | 19 |
| 10:1 | 2000 | 1.1 | 0.10 | 1580 | ≤2.7 | ≤16.0 | 19 |
| 20:1 | 980 | 2.3 | 0.21 | 780 | ≤2.7 | ≤16.0 | 19 |
| 34:1 | 580 | 3.50 | 0.34 | 460 | ≤2.7 | ≤16.0 | 21.5 |
| 45:1 | 440 | 4.50 | 0.44 | 350 | ≤2.7 | ≤16.0 | 24 |
| 57:1 | 350 | 6.00 | 0.59 | 275 | ≤2.7 | ≤16.0 | 24 |
| 75:1 | 260 | 7.00 | 0.69 | 210 | ≤2.7 | ≤16.0 | 26.5 |
| 100:1 | 200 | — | — | 160 | ≤2.7 | ≤16.0 | 26.5 |
| 125:1 | 160 | — | — | 130 | ≤2.7 | ≤16.0 | 29 |
| 217:1 | 90 | — | — | 75 | ≤2.7 | ≤16.0 | 29 |
| 478:1 | 40 | — | — | 37 | ≤2.7 | ≤16.0 | 29 |
A carga máxima permitida da caixa de engrenagens é de 8.0 kgf·cm (aproximadamente 0.8 N·m).O limite combinado aplica-se em vez de figuras de torque de alta relação individuais nas tabelas ilustradas; excedê-lo pode danificar engrenagens. Nunca opere em situação de paragem ou sobrecarga. Os valores de corrente de paragem descrevem uma condição limite, não um ponto de operação recomendado.
Montagem e Fiação
Verifique o eixo de 4 mm, a parte plana de 3,5 mm, a projeção de 12 mm, o comprimento da parte plana de 8 mm e os dois orifícios de montagem M3 em relação ao mecanismo. Utilize o desenho completo para contabilizar o comprimento da caixa de engrenagens, o corpo do motor, a tampa traseira e o espaço do eixo. O desenho lista L = 19 mm para 4,4:1, 10:1 e 20:1; 21,5 mm para 34:1; 24 mm para 45:1 e 57:1; 26,5 mm para 75:1 e 100:1; 29 mm para 125:1, 217:1 e 478:1 referências de série. Nenhuma dimensão é inferida para 15:1.
Conecte uma fonte DC que corresponda à bobina de 6V ou 12V selecionada. A recomendação de fornecimento da série do motor é de pelo menos 10A de capacidade; selecione comutação, fiação e proteção de corrente adequadas para as condições reais de arranque e funcionamento.Inverta a polaridade do terminal do motor para inverter a rotação. Teste com fios temporários antes da instalação permanente e mantenha a saída livre de obstruções.
Aplicações
Compatível com pequenos motores de robôs, carros de corrida em miniatura, camiões e conjuntos de transmissão mecânica compactos. Selecione a relação de redução pela velocidade requerida e carga permitida. A velocidade de funcionamento muda com a carga; a redução da tensão de alimentação também pode reduzir o torque disponível.
O que está incluído
| Pacote selecionado | Conteúdo |
|---|---|
| Apenas motor | 1 motor |
| Motor + Suporte de Montagem | 1 motor e 1 suporte de montagem |
| Motor + Par de Fios com Terminais em Espada | 1 motor e 1 par de fios com terminais em espada vermelho/preto, 20 cm 20AWG referência |
| Motor + Suporte + Acoplador Hexagonal + Roda de 65 mm | 1 motor, 1 suporte de montagem, 1 acoplador hexagonal com o hardware de fixação mostrado e 1 roda de 65 mm; o estilo da roda pode variar |
A foto do kit de rodas mostra três estilos alternativos de rodas, não três rodas incluídas. Uma roda de 65 mm é fornecida e seu estilo pode variar.Uma seleção apenas de motor não inclui o suporte, acoplador, roda, fios, fonte de alimentação ou controlador de velocidade.
FAQ
É 8.0 kgf·cm a saída nominal de todas as relações?
Não. É a carga máxima permitida do redutor. Utilize as entradas de torque nominal individuais onde fornecidas e evite sobrecarga.
Podem as tabelas de 6V e 12V ser trocadas?
Não. Combine a tabela com a bobina de tensão selecionada; as suas referências de velocidade, potência e corrente diferem.
Onde estão os números de desempenho 15:1?
A opção 15:1 é selecionável, mas não são fornecidos dados correspondentes de desempenho ou comprimento do redutor. Outras relações não devem ser substituídas.
O kit de rodas inclui três rodas?
Não. A foto mostra estilos alternativos. O pacote inclui uma roda de 65 mm com o motor, suporte e acoplador hexagonal.
Este motor pode inverter?
Sim.Inverta a polaridade do terminal do motor DC utilizando um arranjo de comutação adequado e evite inverter um mecanismo parado ou sobrecarregado.
Detalhes Visuais
