
Visão Geral
O CHIHAI CHS-GM12-15BY é um motor de passo de dois fases com Ø15 mm e uma caixa de redução totalmente metálica, feito para mecanismos que necessitam de um passo pequeno e repetível em vez de uma rotação contínua: drives de foco, gimbals micro, braços robóticos e fechos de móveis inteligentes. Um passo de entrada de 18° é dividido pela caixa de redução, de modo que a versão 1:380 move cerca de 0.047° por passo e mantém a sua posição com energia ligada.
Nove relações são oferecidas de 1:10 a 1:380, em duas resistências de bobina, com ou sem uma placa de driver.
Características
- Motor de passo brushless de 2 fases e 4 fios. Sem escovas para desgastar, e a posição é definida pelo número de passos em vez de feedback.
- Passo de entrada de 18°. Dividido pela caixa de redução até 0.047° a 1:380, proporcionando posicionamento fino sem um loop fechado.
- Caixa de redução totalmente metálica. Transmissão de engrenagem metálica para resistência ao desgaste e uma vida útil mais longa sob carga.
- Duas resistências de bobina. 10 Ω para acionamentos de baixa tensão ou alta corrente, 30 Ω para a faixa de acionamento padrão de 5-12 V.
- Conector 1.25-4Y, fios de 150 mm. Conecta diretamente em placas de driver de passo comuns.
- Aproximadamente 13 g. Leve o suficiente para montar em uma cabeça móvel sem reequilibrar.
Guia de Configuração
Resistência da bobina
Duas bobinas são vendidas. A versão 30 Ω é a que os gráficos publicados são medidos e é a escolha padrão para um driver de 5-12 V. A versão 10 Ω consome mais corrente na mesma tensão, o que se adequa a drivers que podem fornecê-la e oferece mais margem de torque em baixa velocidade.
Relação
1:10 é o extremo grosso e rápido (1.86° por passo, 300 rpm a 1000 pps) e 1:380 é o extremo fino (0.047° por passo, 8 rpm). O torque de retenção aumenta com a relação de 0.14 a 2.90 kgf·cm.Escolha pela resolução e velocidade que o seu mecanismo necessita, depois verifique o torque de retenção em relação à carga.
Placa do driver
O motor sozinho é um passo a passo de 4 fios e necessita de um driver externo. Os dois pacotes de driver adicionam uma placa (com ou sem o seu invólucro) para compradores que ainda não têm uma.
Especificações
| Modelo | CHS-GM12-15BY |
|---|---|
| Marca | CHIHAI MOTOR |
| Tipo de motor | Motor passo a passo sem escovas de 2 fases e 4 fios com caixa de redução totalmente metálica |
| Ângulo de passo (entrada) | 18° |
| Dimensões externas | Ø15 × 20 mm, excluindo o eixo |
| Eixo de saída | Ø3 mm D-cut, 8.5 mm de comprimento |
| Tensão de alimentação | DC 5–12 V |
| Resistência da bobina | 10 Ω ou 30 Ω por fase (±7%) |
| Corrente de fase | 150 mA por fase |
| Indutância de fase | 9.5 mH por fase |
| Torque de retenção | 0.14–2.90 kgf·cm por relação; 3.0 kgf·cm máx |
| Taxa de auto-arranque máx | mais de 1200 PPS |
| Taxa de resposta máx | mais de 900 PPS |
| Conector | 1.25-4Y, fios 150 ± 5 mm |
| Peso | aprox. 13 g |
Desempenho por Relação
Medido a DC 5.0 V com um enrolamento de 30 Ω e um driver L6219, excitação 2-2 fase. O torque está em kgf·cm.
| Parâmetro | 1:10 | 1:20 | 1:30 | 1:50 | 1:100 | 1:150 | 1:210 | 1:298 | 1:380 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Relação exata | 9.68 | 19.36 | 29.47 | 51.1 | 99.3 | 150.96 | 209.76 | 297.9 | 379.16 |
| Ângulo de passo de saída | 1.86° | 0.93° | 0.61° | 0.35° | 0.18° | 0.12° | 0.086° | 0.06° | 0.047° |
| Velocidade a 1000 pps | 300 rpm | 200 rpm | 100 rpm | 60 rpm | 30 rpm | 20 rpm | 14 rpm | 10 rpm | 8 rpm |
| Torque de retenção | 0.14 kgf·cm | 0.28 kgf·cm | 0.42 kgf·cm | 0.70 kgf·cm | 1.40 kgf·cm | 2.10 kgf·cm | 2.90 kgf·cm | 3.0 kgf·cm max | |
| Torque de arranque | 0.04 kgf·cm | 0.08 kgf·cm | 0.12 kgf·cm | 0.20 kgf·cm | 0.40 kgf·cm | 0.60 kgf·cm | 0.84 kgf·cm | 1.20 kgf·cm | 1.50 kgf·cm |
Configurações de Drive Recomendadas
A corrente de drive escala com a tensão de alimentação: uma tensão mais alta atinge a mesma velocidade com uma corrente mais baixa. Estas são as configurações recomendadas pelo fabricante para a bobina de 30 Ω.
| Tensão de teste | Frequência de drive recomendada | Corrente de drive sugerida |
|---|---|---|
| DC 12.0 V | 1000 | ≤0.25 A |
| DC 7.40 V | 1000 | ≤0.15 A |
| DC 6.00 V | 1000 | ≤0.10 A |
| DC 5.00 V | 1000 | ≤0.08 A |
| DC 3.70 V | 700 | ≤0.07 A |
Para corridas longas e contínuas, observe a temperatura do motor e adicione tempo de espera ou refrigeração externa se ela subir.
Fiação
Quatro fios em um conector 1.25-4Y, com cerca de 150 mm de comprimento: 1 branco = A+, 2 preto = B−, 3 vermelho = A−, 4 amarelo = B+. A direção é citada olhando para a extremidade do eixo de saída; trocar um par de fases inverte a rotação. O gráfico de fiação em Detalhes Visuais mostra a sequência completa de excitação 2-2.
Dimensões Mecânicas
Corpo Ø15 × 20 mm excluindo o eixo, total 22.5 mm max. Eixo de saída Ø3 mm D-cut, 8.5 mm de comprimento, com um colar de 2.5 mm . A flange de montagem tem 24.0 mm de largura com dois Ø2.10 mm furos a 20.00 mm de distância entre centros, e o bloco do conector ocupa 10.5 mm de largura. O motor sozinho pesa cerca de 13 g.
Conteúdo da Embalagem
| Pacote | O que você recebe |
|---|---|
| Apenas Motor | 1 × motor de engrenagem passo a passo com cabo de 4 fios e conector 1.25-4Y |
| Motor + Nova Placa de Driver | 1 × motor de engrenagem passo a passo, 1 × placa de driver |
| Motor + Placa de Driver em Caixa | 1 × motor de engrenagem passo a passo, 1 × placa de driver na sua caixa |
Aplicações
- Gimbals para câmaras e sensores
- Drives de foco e zoom
- Braços robóticos pequenos e garras
- Fechos e amortecedores de móveis inteligentes
Perguntas Frequentes
Preciso de um driver?
Sim.Um motor de passo nu não pode funcionar com uma fonte DC; ele precisa de um driver de motor de passo que sequencie as duas fases. Os pacotes do driver adicionam um se você não o tiver.
Por que são oferecidos 10 Ω e 30 Ω?
São enrolamentos diferentes. Os gráficos aqui são medidos em 30 Ω. Um enrolamento de 10 Ω consome mais corrente na mesma voltagem, então combine-o com o que o seu driver pode fornecer.
Quão precisa é a posição?
0,047° por passo completo a 1:380, 1,86° a 1:10. O micro-passo no driver divide isso ainda mais.
Ele mantém a posição com a energia desligada?
Não. O torque de retenção é um valor energizado. Com o driver desativado, o eixo pode ser girado à mão ou pela carga.
Detalhes Visuais







