T-FHSS SR (SUPER RESPONSE) E TELEMETRIA T-FHSS:
Além do sistema de telemetria T-FHSS, adicionamos um sistema T-FHSS SR (Super Response) que aumentou velocidade de processamento para melhorar ainda mais a resposta. O sistema SR não oferece suporte à função de telemetria. *R304SB e R304SB-E não são compatíveis com o sistema SR.

SISTEMA T-FHSS MINIZ:
Ao mudar para o sistema MINIZ no menu de configuração do receptor, você pode usar o receptor dedicado Kyosho Mini – Z Evo RA-42. O receptor dedicado RA-42 requer compra separada. 01004414-3 não vem com receptor.

SISTEMA FHSS MINIZ:
Ao mudar para o sistema MI-FH no menu de configuração do receptor, você pode usar o módulo Kyosho Mini – Z FH FS-RM005 para conectar a Mini- não-Evo. por exemplo.

SISTEMA DE TELEMETRIA:
O transmissor T4PM+ adotou o sistema de comunicação bidirecional recentemente desenvolvido “T-FHSS”.

SISTEMA DE COMUNICAÇÃO DE RÁDIO SS 2,4 GHZ:
A configuração do canal de frequência é desnecessária: a mudança de canal ocorre automaticamente dentro da banda de 2,4 GHz. Este sistema minimiza a interferência de outros sistemas de 2,4 GHz.

MEMÓRIA DE MODELO PARA 40 MODELOS:
Os nomes dos modelos podem usar até 10 letras, números e símbolos, para que nomes lógicos possam ser usados. Uma memória de modelo com diferentes configurações pode ser criada usando a função de cópia de modelo.

BOTÃO DE JOG DE 4 EIXOS:
O botão (JOG) pode ser operado em 4 direções: para cima, para baixo, para a esquerda e para a direita.

FUNÇÃO ESC-LINK (MC-LINK):
Esta função dedicada permite que você configure o software Link para que seu T4PM possa controlar frequência variável e outras alterações de dados em controladores de velocidade Futaba (ESCs). ): MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, etc.

S.BUS SERVO:
Esta é uma função especial que permite configurar os parâmetros do nosso servo S.Bus cujas configurações são alteradas usando o software PC Link. Além do sistema com fio convencional, ele pode ser configurado sem fio em combinação com o R334SBS ou R334SBS-E.

MISTURA DE DIREÇÃO:
Curvas suaves são possíveis através da configuração independente do servo de direção esquerda e direita.

MISTURA DE FREIO PARA CARROS GRANDES (FREIO):
A mistura de freio da roda dianteira e traseira de carros movidos a gás 1/5 e outros carros grandes pode ser ajustada independentemente.

GYRO MIXING (GYRO MIX):
A sensibilidade dos giroscópios de taxa de carro Futaba pode ser ajustada a partir do T4PM.

MISTURA DE 4WS PARA RASTREADORES E OUTROS TIPO 4WS (4WS):
Esta função pode ser usada com rastreadores e outros veículos do tipo 4WS.

MISTURA DUAL ESCS PARA CARROS CRAWLERS (DUAL ESC):
ESCs dianteiros e traseiros são controlados de forma independente.

MISTURA CPS-1 (CPS MIX):
A iluminação LED e o controle de flash usando nosso interruptor de alimentação de canal CPS-1 podem ser combinados com a operação de direção e aceleração apenas por interruptor.

SISTEMA DE TRAVAGEM ANTIDERRAPANTE (TH A.B.S):
Esta função aplica os freios para que os pneus dos carros movidos a gasolina, etc., não percam a aderência à estrada mesmo durante a frenagem nas curvas.

ACELERAÇÃO DO ACELERADOR (ACELERAÇÃO):
Os carros movidos a gasolina têm um intervalo de tempo antes que a embreagem e os freios entrem em vigor. A função de aceleração do acelerador reduz esse intervalo de tempo.

VELOCIDADE DE ACELERAÇÃO (VELOCIDADE):
A operação repentina do gatilho em uma superfície escorregadia só fará com que os pneus patinem e o modelo não acelere suavemente. Ao definir a função de velocidade do acelerador, a operação pode ser realizada de maneira suave e fácil. Também suprime o consumo da bateria.

VELOCIDADE DE DIREÇÃO (VELOCIDADE):
Quando você sente que o servo de direção está muito rápido, etc., a velocidade de operação do servo (direção que suprime a velocidade máxima) pode ser ajustada.

TEMPORIZADOR DE CORRIDA (TEMPORIZADOR):
O cronômetro de volta pode registrar 100 tempos de volta e o tempo total. O temporizador também pode ser iniciado automaticamente pela operação do gatilho. O tempo de corrida e o alarme sonoro podem ser definidos. O tempo de reabastecimento/reabastecimento é indicado por um alarme sonoro. Um temporizador também é fornecido.

CHAVE DE SELEÇÃO DE FUNÇÃO (SWITCH)/FUNÇÃO DE DIAL (TRIM DIAL):
Isso atribui funções a 2 interruptores e dials (trim digital, dial digital). A quantidade de passos e a direção de operação também podem ser ajustadas. O posicionamento do trim em cada chamada de modelo é desnecessário porque todos os mostradores são digitais.

A POSIÇÃO DO GATILHO PODE SER ALTERADA:
A posição do gatilho do acelerador pode ser movida para frente e para trás.

FUNÇÃO DE AJUSTE DE TENSÃO:
A tensão do volante e das molas do acelerador pode ser ajustada externamente.

AJUSTE MECÂNICO ATL:
Faça este ajuste quando quiser diminuir o curso total do lado do freio (empurrar) do gatilho do acelerador.

• Transmissor T4PM+
• R304SB/E OU R334SBS OU NÃO receptor
• Suporte de bateria seca
• Mini Screwdrio