Especificações do motor drone MAD 5010 EEE
Modelo do motor |
MAD 5010 EEE V2.0 |
Número de pares de pólos |
14 | ||||||
Estator |
Anticorrosivo |
Grau do fio envernizado |
180°C | ||||||
Tamanho do motor |
D:56 × 32,7 mm |
Grau magnético |
150°C |
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Grau de proteção |
Proteção contra chuva | Comprimento do cabo |
Silicone 150 mm 16# Awg (preto) |
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Dissipação de calor centrífuga |
Independente | Equilíbrio do rotor |
≤5mg |
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Orifícios de montagem da hélice |
D:12 M3×2, D:18 M3×2 |
Equilíbrio do motor |
≤10 mg |
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Diâmetro do eixo |
POL.: 5mm |
Orifícios de montagem do motor |
D:25 M3×4, D:30 M3×4 | ||||||
Rolamento | EZO 685ZZ*1 / 695ZZ*1 |
Teste disruptivo |
500 V |
MAD 5010 EEE 200KV
Especificações |
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RPM/V | 200 KV |
Tensão nominal | Bateria lipo 6-12S |
Sem corrente de carga | 0,69A/20V |
Resistência interna | 106mΩ |
Peso do motor | 162,9g |
Peso da caixa do produto | 323g (110 x 110 x 50 mm) |
Corrente máxima | 22,3 A |
Potência máxima | 1029 W |
Impulso máximo | 5,2kg |
Torque Máximo | 1,09 N·m |
ESC recomendado | AMPX PRO 40A (2~6S) |
AMPX 40A (5-14S) HV |
Hélices recomendadas | 16x5,4, 17x5,8, 22x6,6, 22x7,0, 24x7,2 |
Peso de decolagem do UAV | 12S-17"/7kg - Quadricóptero |
10,5kg - Hexacóptero 14kg - Octocóptero |
Peso de decolagem de rotor único | 1.5kg ~ 2kg |
MAD 5010 EEE 240KV
Especificações |
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RPM/V | 240 KV |
Tensão nominal | Bateria lipo 6S |
Sem corrente de carga | 0,76A/20V |
Resistência interna | 94,6mΩ |
Peso do motor | 161g |
Peso da caixa do produto | 322g (110 x 110 x 50 mm) |
Corrente máxima | 28,9 A |
Potência máxima | 681W |
Impulso máximo | 4,1kg |
Torque Máximo | 1,23 Nm |
ESC recomendado | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Hélices recomendadas | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0 |
Peso de decolagem do UAV | 6S-22"/5kg - Quadricóptero |
7,5kg--Hexacóptero 10kg--Octocóptero |
Peso de decolagem de rotor único | 1,5kg ~ 2kg |
MAD 5010 EEE 310KV
Especificações |
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RPM/V | 310 KV |
Tensão nominal | Bateria lipo 6S |
Sem corrente de carga | 1,25A/20V |
Resistência interna | 51mΩ |
Peso do motor | 162g |
Peso da caixa do produto | 324g (110 x 110 x 50 mm) |
Corrente Máxima | 46,8 A |
Potência máxima | 991W |
Impulso máximo | 5,2kg |
Torque máximo | 1,4 Nm |
ESC recomendado | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Hélices recomendadas | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0 |
Peso de decolagem do UAV | 6S-20"/7kg - Quadricóptero |
10.5kg - Hexacóptero 14kg - Octocóptero |
Peso de decolagem de rotor único | 2kg ~ 2,5kg |
MAD 5010 EEE 370KV
Especificações |
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RPM/V | 370 KV |
Tensão nominal | Bateria lipo 6S |
Sem corrente de carga | 1,56A/20V |
Resistência interna | 38mΩ |
Peso do motor | 162,2 g |
Peso da caixa do produto | 324g (110 x 110 x 50 mm) |
Corrente máxima | 44A |
Potência máxima | 1019W |
Impulso máximo | 4,9kg |
Torque máximo | 1,12 Nm |
ESC recomendado | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Hélices recomendadas | 17x5,8, 18x6,1, 18x5,7 |
Peso de decolagem do UAV | 6S-18"/7,2kg - Quadricóptero |
10,8kg - Hexacóptero 14,4kg - Octocóptero |
Peso de decolagem de rotor único | 1,7kg ~ 2,2kg |
MAD 5010 EEE foi projetado para transportar cargas úteis de 800–2900g por rotor, com hélice de carbono de 14-22". Suporta 6S-12S. O empuxo máximo do rotor único é de até 4400g, O motor da unidade pesa apenas 158g. Design de versão com redução EEE, peso minimizado, eficiência otimizada e tempo de vôo estendido.
* Design de corpo aberto para melhor dissipação passiva de calor.
* Compatibilidade de instalação da hélice.
* Motor reduzido peso.
* Padronização dos furos de montagem do motorn.
* Motor reduzido peso.
* Padronização dos furos de montagem do motorn.