Mad Foc 100a 8-14s Drone esc.
Mad Foc 100a 8-14s Drone esc.
MAD
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Visão geral
O LOUCO FOC 100A 8-14S ESC é um Controlador eletrônico de velocidade de controle orientado a campo (FOC) projetado para UAVs industriais, drones de carga pesada e aplicações aéreas profissionais. Projetado para entregar resposta otimizada do acelerador, utilização eficiente de energia e controle suave do motor, este ESC suporta Baterias LiPo 8-14S (até 60,9 V) e opera em um corrente contínua de 80A, com um corrente de pico de 100A sob condições ótimas de resfriamento.
Ao contrário dos CES tradicionais, o Modulação de onda senoidal FOC garante operação mais silenciosa, geração de calor reduzida e estabilidade aprimorada em ambientes hostis. É integrado Interface de comunicação CAN permite troca de dados de controle de voo em tempo real, atualizações de firmware e diagnósticos avançados, tornando-o ideal para aplicações de UAV de precisão.
⚠ Nota importante: Esse O FOC ESC requer detalhes do motor e da hélice antes da compra para a configuração correta do firmware. Se nenhum detalhe for fornecido, ele será enviado com o firmware padrão. O Tutorial de atualização de firmware FOC ESC pode ser encontrado na página do produto.
Principais características
- Suporta baterias LiPo 8-14S – Ampla faixa de tensão de entrada de até 60,9 V para aplicações de UAV de alta potência.
- Tecnologia de controle orientado a campo (FOC) – Entrega controle motor suave e preciso com maior eficiência e menor ruído do que os ESCs tradicionais.
- Resposta rápida de aceleração e desaceleração – Reage dentro 10ms para acelerar as mudanças para ajustes de potência instantâneos.
- Design de dissipação de calor otimizado - Características dissipação de calor de dupla face para resistência térmica superior, garantindo operação estável sob cargas pesadas.
- Mecanismos de proteção abrangentes:
- Proteção contra curto-circuito e sobrecorrente – Evita danos ao sistema devido a falhas elétricas.
- Proteção contra sobretensão e subtensão – Garante uma operação segura dentro do Faixa de 16 V-60,9 V.
- Proteção de temperatura – Automaticamente reduz a saída a 125°C, desligando a 140°C e restaurando a operação quando resfriado a 80°C.
- Proteção de identificação do acelerador PWM – Evita operação incorreta devido a interferência não intencional.
- Interface de comunicação CAN – Habilita monitoramento em tempo real, registro de dados e atualizações de firmware para integração avançada de UAV.
- Leve e compacto – Pesa apenas 85g (excluindo fios), tornando-o ideal para aplicações profissionais de drones.
- Projeto de modulação elétrica – Completamente separa as linhas do motor, da energia e do sinal, simplificando a instalação e reduzindo a interferência.
Especificações ESC
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Modelo | ESC MAD FOC 100A 8-14S |
| Força de tração recomendada | 8-10 kg |
| Bateria Suportada | 6-14S LiPo |
| Tensão máxima de entrada | 60.9V |
| Corrente contínua nominal | 80A |
| Corrente de saída de pico | 100A (10s) |
| RPM máximo | 13.000 RPM (pares de 10 polos) |
| Nível de entrada PWM | 3,3 V |
| Largura de pulso PWM | 200-2000μs |
| Frequência PWM | 50-450Hz |
| Comunicação CAN | Suportado |
| Classificação IP | IP45 |
| Atualização de firmware | Sim |
| Peso (excluindo fios) | 85g |
| Temperatura de operação | -20°C a 50°C |
Configurações de controle PWM
| Entrada PWM | Largura de pulso PWM (μs) | Resposta do RPM do motor |
|---|---|---|
| PWM+ | 1100-1920 | RPM de marcha lenta para RPM total |
| PWM- | 1920-2400 | RPM total |
| Parar | Outro Pulso | 0 RPM |
Observação: RPM em marcha lenta (por exemplo, 300 RPM) e RPM total (por exemplo, 5000 RPM) pode ser configurado via software de computador.
Guia de conexão ESC
O ESC MAD FOC 100A inclui fiação claramente etiquetada para fácil instalação:
- Entrada de energia:
- Fio vermelho (V+): Entrada de energia positiva
- Fio Preto (V-): Chão
- Saída do motor:
- Saída U, Saída V, Saída W (Conexão do motor trifásico)
- Fios de sinal e controle:
- Amarelo: CANH
- Verde: CANL
- Preto: Terra
- Branco: Entrada PWM
- Preto: VGND
Motores e hélices compatíveis
O ESC AMPX FOC 100A é otimizado para vários motores sem escovas de alta eficiência, comumente emparelhado com Sistemas de energia UAV de 48 V.
| Modelo de motor | Tensão | Hélice recomendada |
|---|---|---|
| 8318 IPE KV100 | 48V | 30"-32" |
| 8318 IPE KV120 | 48V | 28"-30" |
| M9C12 IPE KV100 | 48V | 30"-32" |
| M10 IPE KV100 | 48V | 30"-32" |
| M10 IPE KV120 | 48V | 30"-32" |
| M13 EEE KV90 | 48V | 36" |
| M13 EEE KV105 | 48V | 36" |
| V62 IPE KV210 | 48V | 22" |
| V62 IPE KV280 | 48V | 18" |
| V68 IPE KV230 | 48V | 22" |
| V8010 EEE KV120 | 48V | 28"-30" |
| V8010 EEE KV150 | 48V | 26" |
| V8013 EEE/IPE KV135 | 48V | 26"-28" |
| V8013 EEE/IPE KV150 | 48V | 26" |
| V8015 IPE KV180 | 48V | 26" |
⚠ Importante: Garantir a correta motor e hélice detalhes são fornecidos ao fazer o pedido para a configuração correta do firmware.
Software FOC ESC
1. Ver Manual
2. Software FOC ESC
3. Protocolo de comunicação FOC ESC
Aplicativo
O ESC MAD FOC 100A é construído para aplicações de UAV de alto desempenho, incluindo:
- Drones de carga pesada
- UAVs industriais
- Drones de pulverização agrícola
- Drones de mapeamento e vigilância
- Logística e drones de carga
Com seu controle de onda senoidal eficiente, recursos de proteção integrados e monitoramento em tempo real baseado em CAN, este ESC garante uma operação suave, estável e confiável para implantações de UAV de missão crítica.
O AMPX 100A 8-14S FOC ESC tem como alvo UAVs da indústria com motores Mad, suportando até 10 kg. Os recursos incluem resposta rápida do acelerador, dissipação de calor otimizada, autoverificação de hardware, proteção abrangente, design modular e comunicação CAN. As especificações abrangem temperatura, tensão, corrente e proteções.
A largura de pulso PWM controla o RPM do motor, com 1100-1920 µs para marcha lenta até o RPM total e 1920-2400 µs para o RPM total. O diagrama de conexão do ESC inclui conexões de energia, codificador e controlador. Dimensões fornecidas. As recomendações do ESC AMPX 100A FOC listam motores, tensões e hélices compatíveis.
Os padrões de piscadas e sons de bipe do ESC indicam vários problemas, como falha na inicialização do motor, problemas no sinal do acelerador ou anormalidades no hardware elétrico. As soluções incluem ajustar os valores do acelerador, verificar as conexões, garantir a conclusão adequada do autoteste e verificar a tensão da fonte de alimentação. As etapas de solução de problemas ajudam a resolver esses problemas relacionados ao ESC de forma eficaz.
