• MAD M6C06 IPE V3 Drone Motor - 140KV 220KV 320KV 5.4kgf Brushless Motor for Industrial Drone
  • MAD M6C06 IPE V3 Drone Motor, Industrial drone motor with 320KV output, manufactured in Poland.
  • MAD M6C06 IPE V3 Drone Motor, High-performance brushless drone motor for industrial use, available in three KV options.
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Motor MAD M6C06 IPE V3 Drone - Motor sem escova 140KV 220KV 320KV 5,4kgf para drone industrial

Motor MAD M6C06 IPE V3 Drone - Motor sem escova 140KV 220KV 320KV 5,4kgf para drone industrial

MAD

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Visão geral do motor drone MAD M6C06 IPE V3

O MAD M6C06 IPE V3.0 é um motor versátil projetado para uso em diversas configurações de UAV, com recursos robustos, incluindo estator anticorrosivo, proteção IP45 e dissipação de calor confiável. Ele suporta diferentes classificações de KV (140KV, 220KV e 320KV), cada uma otimizada para configurações específicas de bateria e pesos de UAV. O motor apresenta excelente equilíbrio e durabilidade, tornando-o adequado para uma variedade de aplicações, de quadricópteros a octocópteros. O ESC e as hélices recomendadas variam de acordo com a classificação KV, garantindo compatibilidade e desempenho ideal.

Especificações do motor drone MAD M6C06 IPE V3

Dados do Motor

Modelo do Motor MAD M6C06 IPE V3.0
Número de pares de pólos 14
Estator TAIWAN / Anticorrosivo
Grau do fio envernizado 180°C
Tamanho do motor D:72 × 29,4 mm
Grau magnético 150°C
Grau de proteção IP45
Comprimento do cabo Silicone 150 mm 16# Awg(Preto)
Dissipação de calor centrífuga SIM
Equilíbrio do Rotor ≤5 mg
Orifícios de montagem da hélice D:12 M3×4, D:18 M3×4, D:22 M3×4
Equilíbrio do Motor ≤10 mg
Diâmetro do eixo POL: 6mm
Orifícios de montagem do motor D:25 M3×4
Rolamento EZO 696ZZ *2
Teste disruptivo 500 V
Acessórios Adicionais Adaptador de hélice M6 1, placa de hélice M6 1, anel adaptador Ø4-6 1, conector bala de 3,5 mm3, tubo termoencolhível3, M310mm 4 parafusos de motor, M36mm 4 parafusos de fixação do adaptador de hélice, M312mm 2 parafusos de hélice, adesivo1

Especificações

Parâmetro 140KV 220KV 320KV
RPM/V 140KV 220KV 320KV
Tensão Nominal Bateria lipo 12S Bateria lipo 8S Bateria lipo 6S
Sem corrente de carga 0,45A/20V 0,76A/20V 1,3A/20V
Resistência Interna 301mΩ 124mΩ 64,4mΩ
Peso do motor 173g 171g 176g
Peso da caixa do produto 343g (110 x 110 x 55 mm) 341g (110 x 110 x 55 mm) 347g (110 x 110 x 55 mm)
Corrente Máxima 21A 29,7 A 44,3 A
Potência Máxima 1010W 930W 1050 W
Impulso máximo 5,4 kg 4,8kg 5,1 kg
Torque Máximo 1,49 Nm 1,35 Nm 1,35 Nm
ESC recomendado MAD AMPX 40A (5-14S) AT MAD AMPX 40A (5-14S) AT XROTOR Pro 60A (4-6S)
Hélices recomendadas 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7,2 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 22x7,0 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7.4
Peso de decolagem do UAV 6S-22”/7kg - Quadricóptero 8S-22”/7kg - Quadricóptero 6S-22”/8kg - Quadricóptero
10,5kg - Hexacóptero 10,5kg - Hexacóptero 12kg - Hexacóptero
14kg - Octocóptero 14kg - Octocóptero 16 kg - Octocóptero
Peso de decolagem de rotor único 2kg ~ 3kg 2kg ~ 2,5kg 2kg ~ 3kg

 

M6C06 IPE foi projetado para transportar uma carga útil de 1,4-2,5kg e suporta tensões 6S, 8S, 12S.
A atualização M6C06 IPE V3 foi aprimorada para alcançar maior confiabilidade e estabilidade para voos de longo alcance. Ele também mantém os excelentes recursos e características da geração anterior e melhora a segurança e a vida útil do motor, atendendo plenamente aos exigentes requisitos.


MAD M6C06 IPE V3 Drone Motor, High-performance drone motor with 140KV, 220KV, and 320KV options.

Desenhar e montar furos

MAD M6C06 IPE V3 Drone Motor, ESC and propellers tailored to KV rating for compatibility and peak performance.MAD M6C06 IPE V3 Drone Motor, High-performance drone motor with 140KV, 220KV, and 320KV options for industrial use.MAD M6C06 IPE V3 Drone Motor, Multi-configuration support for various battery sets and UAV weights with 3 KV rating options.MAD M6C06 IPE V3 Drone Motor, ESC and propellers designed to match KV ratings for compatible and optimal performance.MAD M6C06 IPE V3 Drone Motor, Compatible ESC and propellers recommended for optimal performance, varying with KV rating.

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