A nova geração de asa fixa lançada à mão para levantamento aéreo herda as características práticas e de segurança do Caça. A equipe MFE tem feito esforços para aperfeiçoar repetidamente as áreas de estabilidade de vôo, configuração de potência e liberação rápida e portabilidade.

ic Parâmetros Material: EPO, EVA, fibra de carbono, plásticos de engenharia, etc. Área da asa: 59dm? Altitude máxima de decolagem: SOOm(altitude)

O Striver mini apresenta um design aerodinamicamente otimizado, onde a asa, cauda, ​​cauda vertical e fuselagem são cuidadosamente posicionadas para maximizar a sustentação e minimizar o arrasto. Isto resulta em uma redução significativa da resistência do ar, levando a uma alta eficiência de voo.

A estrutura robusta do mini Striver utiliza estruturas de caixa incorporadas para melhorar de forma abrangente sua resistência e rigidez geral, conforme verificado através de rigorosos testes de sobrecarga.

Para decolagem manual, a cauda da fuselagem e o design do punho permitem fácil manuseio e controle preciso da potência. O espaçamento de potência da aeronave é otimizado para obter um lançamento suave e desempenho de vôo preciso. Mede de 50cm a 70cm de comprimento e tem envergadura de 75cm, o que o torna compatível com configurações de motor único.

O mini Striver apresenta um design inovador de desmontagem rápida e sem ferramentas para suas asas e cauda, ​​permitindo instalação rápida e tempo de montagem reduzido. Além disso, o revestimento interno da caixa de embalagem é feito de espuma EPS de alta ampliação para maior proteção e eficiência de armazenamento.

O interior da fuselagem apresenta uma ranhura para fios e um defletor removível, permitindo a instalação conveniente de cabos e garantindo uma fiação concisa e eficiente.

A base do motor do cabeçote da máquina é construída em liga plástica durável de PC, oferecendo excelente resistência ao impacto. O ESC apresenta um design integrado, com tamanho máximo compatível de 71 mm x 38 mm.

o suporte da bateria é feito de processamento CNC de placa de PC, que é leve e tem boa resistência ao impacto. os laços da bateria têm um layout razoável; o que é conveniente 88.#Wh para vincular e desvincular .

A escotilha foi projetada com um recurso conveniente de instalação/remoção de antena de transmissão digital. Além disso, possui um caminho de fio compacto que simplifica o processo de soldagem, resultando em uma fiação limpa e organizada.

O tubo auxiliar de carbono apresenta um design de liberação rápida sem ferramentas, permitindo o manuseio sem esforço de cargas mais pesadas. Além disso, possui orifícios de recorte de lente reservados que podem ser facilmente abertos.

A cabine de controle de voo apresenta um design baseado em plataforma aberta, permitindo integração perfeita com sistemas de controle de voo comerciais e de código aberto. O painel central aproveita ao máximo o espaço disponível, oferecendo um layout @HH extremamente.

a cabine está localizada na parte traseira da fuselagem do itaoglas. a posição da antena PPK é reservada atrás da cabine do GPS, é conveniente instalar a antena PPK para melhorar a precisão dos dados POS.

O design exclusivo de abertura inferior aumenta a eficiência do lançamento das hélices do drone. Enquanto isso, a fuselagem da aeronave possui pontos de fixação dedicados para cordas de pára-quedas, simplificando o processo de fixação.

A aeronave possui conectores de alta corrente 9+2 de nível industrial personalizados na fuselagem, enquanto o design da dobradiça garante uma conexão precisa e durável entre o aileron, melhorando o desempenho geral.

A base do motor da asa apresenta um design retangular integrado que se conecta perfeitamente à longarina primária da asa em fibra de carbono. Esta configuração fornece suporte para diâmetro externo máximo do rotor de até 44 mm.

O compartimento servo do aileron do Strever Mini está estrategicamente localizado no centro da asa, permitindo a instalação conveniente da fiação do ESC. Além disso, o módulo do medidor de velocidade está integrado à cabine para minimizar a distância entre o tubo de pressão dinâmica e reduzir a complexidade geral do sistema.

Um conector banhado a ouro com nove pinos permite conexões mecânicas e elétricas sincronizadas entre a cauda e a fuselagem, permitindo separação e remontagem perfeitas. O servo de cauda vertical pode ser facilmente desmontado e remontado para manutenção e substituição simples.

A cauda horizontal apresenta um mecanismo de liberação rápida sem ferramentas que trava automaticamente no lugar com um único toque e pode ser facilmente liberada imediatamente com outro empurrão. Além disso, as barbatanas traseiras horizontais esquerda e direita são controladas de forma independente por servos duplos, permitindo que a aeronave retorne para casa com segurança em caso de falha em um dos lados.

Informações do produto: Antes de usar este transportador de levantamento aéreo (aeronaves UAV de asa fixa), leia o manual com atenção e consulte o documento de instruções para obter procedimentos detalhados de configuração e instalação.

Diagrama de fiação de quatro modos: Diagrama de fiação do motor dianteiro esquerdo, dianteiro direito; 5008KV380 ESC com bateria de 6582200mAh, medidores de velocidade do ar (40A/80A), sensor de temperatura (12C1/12C2) e outros componentes (M3, SDA1, SV, SCLZ, SDAZ, BEC, 5V/10A); Aileron Esquerdo, Aileron Direito Servo ES3054; Cabo do obturador da câmera.

Kit de peças sobressalentes Striver Mini (configuração de lançamento manual): Especificação do conjunto da asa esquerda

Certifique-se de que o drone opere a uma distância segura de multidões e obstáculos perigosos durante o voo. Além disso, evite operar a aeronave sob a influência de álcool, cansado ou sentindo desconforto mental.