ROCKET-RC 130A ESC Brushless Sensorizado para Carros RC 1/10 com Motores 380/390/540
ROCKET-RC 130A ESC Brushless Sensorizado para Carros RC 1/10 com Motores 380/390/540
Rocket-RC
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Visão Geral
O ROCKET-RC 130A Sensored Brushless ESC é um controlador de velocidade eletrónico para carros RC 1/10 que utilizam motores brushless sensorizados 380, 390 ou 540. Ele fornece operação de avanço, travagem e marcha-atrás, ajuste de tempo de Boost/Turbo e direção de rotação do motor configurável.
Principais Características
- Classificação de corrente contínua de 130A com corrente de pico de 240A.
- Ajuste de tempo de Boost/Turbo até 60 graus; ajuste compatível com cartão de programação suporta incrementos de 1 grau.
- Ajuste independente da frequência PWM do acelerador e da travagem.
- Proteção contra sobreaquecimento do motor e do ESC.
- Disipador de calor em alumínio e ventilador de arrefecimento removível de 23000 rpm classificado para 7.2V.
- Interruptor eletrónico integrado e saída BEC de 6V/5A.
- Suporta configurações de rotação do motor no sentido horário (CW) e anti-horário (CCW).
Para assistência na configuração ou suporte ao produto, contacte [email protected].
Especificações
| Tipo de Produto | ESC brushless com sensor |
| Aplicação | Carros RC 1/10 |
| Corrente Contínua | 130A |
| Corrente de Pico | 240A |
| Saída BEC | 6V / 5A |
| Compatibilidade do Motor | Motores brushless com sensor 380 / 390 / 540 |
| Limite do Motor | >=5.5T |
| Modos de Condução | Frente / Travão / Ré |
| Dimensões | 44.5(L) x 39.5(W) x 31(H) mm, incluindo ventilador |
| Peso | 88.2 g, incluindo fios |
| Ventilador de Arrefecimento | 23000 rpm / 7.2V |
Detalhes
Projetado para carros RC 1/10, o ESC brushless sensorizado de 130A suporta motores brushless sensorizados de 380, 390 e 540.
A temporização de Boost e Turbo pode ser ajustada até 60 graus para uma entrega de potência personalizada.
A proteção contra sobreaquecimento do motor e do ESC ajuda a salvaguardar o sistema de potência durante corridas exigentes.
Um BEC integrado de 6V/5A fornece energia para o receptor e servo , enquanto os modos de avanço, travagem e reverso oferecem controle versátil.
Configurações independentes de frequência PWM para acelerador e travão permitem ajustes de condução mais precisos.
O dissipador de calor em alumínio e o ventilador ativo trabalham juntos para suportar uma dissipação de calor eficiente.
O ventilador de refrigeração removível de 23.000 rpm permite uma manutenção conveniente e complementa o dissipador de calor em alumínio.
Um interruptor eletrônico integrado mantém a fiação mais limpa e proporciona uma operação conveniente no veículo.
Configurações de rotação do motor selecionáveis no sentido horário e anti-horário acomodam diferentes configurações de veículos.