MAD X7224 IPE V2.0 Motor de Drone para Avião eVTOL, IP35, 170KV/190KV, 15,5 kgf de Empuxo Máximo
MAD X7224 IPE V2.0 Motor de Drone para Avião eVTOL, IP35, 170KV/190KV, 15,5 kgf de Empuxo Máximo
MAD
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Visão Geral
MAD X7224 é um motor de drone de avião eVTOL projetado para aeronaves de 120E–170E (aproximadamente equivalente a motores a gasolina de 30–40CC). Suporta várias opções de montagem para aeronaves e multicopters, com uma classificação de proteção IP35 e um empuxo máximo declarado de 15,5 kgf (o empuxo máximo pode depender do nível da bateria, tipo de hélice, pressão do ar e outras condições).
Principais Características
- Plataforma de motor eVTOL de alta eficiência com dissipação de calor centrífuga (SIM)
- Classe de proteção IP35 (à prova d'água e à prova de poeira, conforme declarado)
- Tolerâncias de equilíbrio baixas: equilíbrio do rotor ≤5 mg; equilíbrio do motor ≤10 mg
- Múltiplos padrões de montagem para motor e adaptadores de hélice
- Folhas de desempenho de 170KV e 190KV fornecidas
Especificações
Dados do Motor (MAD X7224 IPE V2.0)
| Modelo do motor | MAD X7224 IPE V2.0 |
| Número de pares de pólos | 11 |
| Estator | Folhas de aço silício de alta qualidade / revestimento resistente a altas temperaturas até 180°C |
| Grau do fio envernizado | 220°C |
| Grau do íman | 150°C |
| Tamanho do motor | D:81.1 × 66.5 mm |
| Grau de proteção | IP35 |
| Comprimento do cabo | 150 mm (fios esmaltados estendidos) |
| Dissipação de calor centrífuga | SIM |
| Equilíbrio do rotor | ≤5 mg |
| Equilíbrio do motor | ≤10 mg |
| Furos de montagem da hélice | D:20 M3×4 / porca M8 |
| Furos de montagem do motor | D:36 M4×4, D:90 M4×4 |
| Diâmetro do eixo | IN: 10 mm |
| Rolamento | 6900ZZ *3 |
| Teste disruptivo | 500 V |
Resumo da Ficha de Desempenho (170KV)
| KV (RPM/V) | 170 KV |
| Empuxo de flutuação recomendado | 4.0–5.5 kgf |
| Empuxo máximo | 15.5 kgf |
| Peso otimizado | 759 g |
| Eficiência | >82% |
| Corrente sem carga | 2.5 A / 30 V |
| Tensão nominal | Bateria LiPo 10–12S |
| Resistência interna | 33.5 mΩ |
| Corrente máxima | 94.2 A |
| Poder máximo | 4249 W |
| Torque máximo | 4.7 Nm |
| Peso da embalagem do produto | 1261 g |
| ESC recomendado | MAD AMPX 80A (5–14S); AMPX 120A (5–14S) |
| Hélices recomendadas | 21×10, 22×10, 22×12, 24×10 |
| Peso de descolagem do UAV | 12S-27V 22 kg (quadcopter); 33 kg (hexacopter); 44 kg (octocopter) |
| Peso de descolagem de rotor único | 4 kg–5.5 kg |
Resumo da Ficha de Desempenho (190KV)
| KV (RPM/V) | 190 KV |
| Empuxo de flutuação recomendado | 4.0–6.0 kgf |
| Empuxo máximo | 15.5 kgf |
| Peso otimizado | 772 g |
| Eficiência | >81% |
| Corrente sem carga | 3.2 A / 30 V |
| Tensão nominal | Bateria LiPo 10–12S |
| Resistência interna | 26 mΩ |
| Corrente máxima | 109 A |
| Poder máximo | 4842 W |
| Torque máximo | 4.7 Nm |
| Peso da embalagem do produto | 1274 g |
| ESC recomendado | MAD AMPX 80A (5–14S); AMPX 120A (5–14S) |
| Hélices recomendadas | 21×10, 22×10 |
| Peso de descolagem do UAV | 12S-27V 22 kg (quadcopter); 33 kg (hexacopter); 44 kg (octocopter) |
| Peso de descolagem de rotor único | 4 kg–6 kg |
Desenho & Chamadas de furos de montagem (conforme mostrado no desenho mecânico)
- Padrão de montagem do motor: Ø36-M4×4
- Padrões de montagem da hélice: Ø23-M4×4; Ø20-M3×4
- Chamadas de círculo de furos adicionais: Ø90-Ø4.2×4; Ø20-Ø4.2×4
- Chamada de rosca: M8-P1MM
- Chamadas de diâmetro: Ø81.1; Ø36; Ø32; Ø10
- Chamadas lineares (mm): 66.5, 62.5, 9, 60, 42, 30, 10
O que está incluído
- Motor ×1
- Adaptador de hélice ×1
- Adaptador de propulsão ×1
- Placa cruzada ×1
- Conector de bullet de 4,0 mm ×3
- Tubo retrátil ×3
- Parafusos de motor M4×12 ×4
- Parafusos de adaptador de hélice M4×14 ×4
- Parafuso de cabeça chata M4×10 para suporte ×4
- Parafuso de hélice M4×20 ×4
- Porca M8 ×1
- Autocolante ×2
Aplicações
- Aviões eVTOL e propulsão de multicópteros (classe 120E–170E)
- Sistemas de potência de alta eficiência onde é necessária proteção IP35
Para verificações de compatibilidade (ESC, seleção de hélice e ajuste de montagem), contacte support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/.
Detalhes
Dimensões do motor MAD X7224 IPE V2.0 e layout dos furos para parafusos ajudam a confirmar a compatibilidade com o seu suporte e adaptador de hélice.
O kit de motor MAD X7224 IPE V2.0 inclui adaptadores de hélice, uma placa cruzada, conectores bullet de 4.0mm, tubo termorretrátil, parafusos e uma porca M8 para instalação.
Os gráficos de desempenho e tabelas de teste do motor X7224 110KV ajudam a combinar a hélice e a voltagem com o seu objetivo de empuxo.
As tabelas de teste do motor MAD X7224 IPE V2.0 fornecem dados de empuxo, consumo de corrente e eficiência em diferentes configurações de 10S e 12S.
O motor MAD X7224 IPE V2.0 está listado com 190KV, uma faixa de entrada de 40–60V, peso de 772g e até 15.5kgf de empuxo máximo.
As tabelas de desempenho do motor MAD X7224 IPE V2.0 fornecem dados de empuxo, corrente e potência para diferentes configurações de hélice e voltagem.
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