Visão Geral
MAD X4120 é um motor de drone de avião eVTOL projetado para propulsão de asa fixa de alta RPM e pontos de operação de cruzeiro de alta velocidade. As faixas de visão fornecidas são: Faixa de Potência 1.8 - 1.6 kW, Faixa de Empuxo 2 - 5.6 kgf, Eficiência Máxima 60-80% de aceleração, Hélices Recomendadas 15-16" hélices de asa fixa (alta RPM).
- Janela de eficiência máxima: 60-80% de aceleração (otimizado para cruzeiro de alta velocidade)
- Hélices recomendadas (visão geral): 15-16" hélices de asa fixa (alta RPM)
- Faixa de empuxo (visão geral): 2 - 5.6 kgf (as folhas de dados das variantes listam até 5.9 kgf para 500KV)
Principais Características
- Grau de proteção IP35
- Dissipação de calor centrífuga: SIM
- Equilíbrio do rotor: ≤5 mg
- Equilíbrio do motor: ≤10 mg
- Múltiplos padrões de montagem para instalação de hélices e motores
Especificações
| Modelo do Motor | MAD X4120 IPE V1.0 |
| Número de pares de pólos | 7 |
| Estator | TAIWAN / Anticorrosivo |
| Grau de fio envernizado | 180°C |
| Tamanho do Motor | D:50 × 69 mm |
| Grau do Íman | 150°C |
| Grau de Proteção | IP35 |
| Comprimento do Cabo | fio esmaltado 100 mm |
| Dissipação de Calor Centrífuga | SIM |
| Equilíbrio do Rotor | ≤5 mg |
| Equilíbrio do Motor | ≤10 mg |
| Furos de Montagem do Hélice | D:20 M3×4 / Porca M8 |
| Diâmetro do Eixo | IN: 6 mm |
| Furos de Montagem do Motor | D:30 M4×4 / D:56 M4×4 / D:60 M4×4 |
| Rolamento | MR126 ZZ*2 / 696 ZZ |
| Teste Disruptivo | 500 V |
Chamadas de Desenho Mecânico (Dimensões & Montagem)
- Diâmetro externo do motor: Ø50
- Comprimento total do motor: 69
- Chamada de comprimento do corpo: 45&
- Chamada de comprimento adicional: 2
- Diâmetro do eixo: Ø6
- Chamadas de comprimento do eixo: 19, 15, 10.5
- Padrão de parafuso prop: Ø20, 4-M3
- Padrão de montagem do motor: Ø30, 4-M4
- Diâmetros de referência da placa cruzada: Ø56, Ø60; as referências de furos incluem Ø4.1 e Ø8.1; círculo central Ø30
- Referências de adaptador/placa: 4-Ø6, 4-Ø3.1; M8; M4; Ø28; Ø24; Ø8.1; Ø12; referências de espessura 3.5 e 4; referências adicionais 35, 28, 18, 5.5, Ø70, Ø15
Opções KV
250KV
- Destaques do rótulo: 5.6 kgf de empuxo máximo, 297 g de peso otimizado, >83% de eficiência

500KV
- Destaques do rótulo: 5.9 kgf de empuxo máximo, 297 g de peso otimizado, >79% de eficiência

560KV
- Destaques do rótulo: 5.6 kgf de empuxo máximo, 295 g de peso otimizado, >79% de eficiência

O que está incluído
- Motor ×1
- Adaptador de Hélice ×1
- Porca ×1
- Placa de Hélice ×1
- Colar de Bloqueio do Eixo ×1
- Placa Cruzada ×1
- Parafuso de Máquina M3*3 ×1
- Tubo Termorretrátil ×3
- Parafusos do Adaptador de Hélice M3*8mm ×4
- Parafusos de Montagem M4*8 ×4
- Autocolante ×2
Aplicações
- Drones de corrida
- VTOL pequeno (Decolagem & e Aterragem)
- Plataformas Micro-UAV
- Drones FPV com potência híbrida
Para assistência na correspondência de motor/hélice/ESC e perguntas sobre disponibilidade, contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.
Detalhes

Os desenhos do motor MAD X4120 IPE V1.0 eVTOL fornecem dimensões chave para o eixo de 6mm e o layout do furo de montagem para ajudar na instalação.

O pacote do motor MAD X4120 IPE V1.0 inclui um adaptador de hélice, placa cruzada, colar de eixo e hardware de montagem para uma instalação simples.

A documentação do motor MAD X4120 IPE 250KV lista operação 12S, além de gráficos de desempenho e tabelas de empuxo/eficiência para hélices APC 15x8 e 15x10.

Os dados de teste do motor MAD X4120 500KV listam empuxo, corrente e eficiência em diferentes configurações de hélice para ajudar na configuração.

A ficha técnica do motor X4120 560KV descreve dados de empuxo, consumo de corrente e eficiência, com um peso listado de 295 g.
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