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Conjunto de Braços para Drone MAD StableCore A508, Sistema de Potência Integrado 340KV, 6S LiPo, IP45, Hélice Dobrável 18x5.7

Conjunto de Braços para Drone MAD StableCore A508, Sistema de Potência Integrado 340KV, 6S LiPo, IP45, Hélice Dobrável 18x5.7

MAD

Preço normal $149.99 USD
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OPÇÃO KV
Direção de Rotação
Luz LED
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Visão Geral

O conjunto de braços do drone MAD StableCore A508 é um sistema de energia UAV integrado, projetado para drones de treinamento, apresentando uma estrutura modular plug-and-play para implantação rápida e manutenção simplificada.

Principais Características

  • Peso combinado da unidade leve: 312±10 g (com lâminas de hélice)
  • Empuxo máximo: 3.9 kg/eixo @24V ao nível do mar
  • Peso de descolagem recomendado: 1.2~1.5 kg/eixo @24V ao nível do mar
  • Hélices dobráveis mate de 18 polegadas: 18x5.7 polegadas (463.5x144.78)
  • ESC inteligente com protocolos duais CAN/PWM
  • Temperatura de operação: -20~50°C
  • Nível de proteção: IP45
  • Design resistente a altas temperaturas: tolerância máxima de temperatura de 180°C
  • Suporta autodiagnóstico de falhas para ajudar a reduzir os custos de O&M

Especificações

Modelo StableCore A508
KV 340KV
Empuxo máximo 3.9 kg/eixo @24V nível do mar
Peso de descolagem recomendado 1.2~1.5 kg/eixo @24V nível do mar
Tensão recomendada 6S LiPo
Apoio da bateria 3-6S (LiPo)
Temperatura de operação -20~50°C
Nível de proteção IP45
Peso do conjunto da unidade 312±10 g (com lâminas de hélice)
Tubo de carbono compatível 25 mm
Cabo de alimentação 16AWG preto e vermelho (comprimento: 700±10 mm)
Cabos de sinal Cabo plano (comprimento: 850±10 mm)
Diâmetro / passo da hélice 18x5.7 polegadas (463.5x144.78)
Peso da unidade do hélice 37 g/unidade
Tamanho do estator do motor 50x8 mm
Peso da unidade do motor 126 g
Tensão máxima de entrada do FOC ESC 27 V
Corrente máxima de pico do FOC ESC 40 A (3S)
Corrente contínua do FOC ESC (boa dissipação de calor) 15 A
Largura de pulso de trabalho 1050-1950 us (cura)
Frequência de sinal máxima suportada 50-500 Hz

Desenho técnico (dimensões chave & montagem)

  • Comprimento total (vista lateral): 96.9 mm
  • Diâmetros da vista frontal: Ø56 mm, Ø55.2 mm
  • Profundidade do tubo de carbono: 31 mm (Ø25)
  • Anotações de montagem/rosca: M3-5; 4*M3-12; 15.5 mm
  • Envergadura do hélice no desenho: 463.5 mm
  • Etiquetas de fiação: PWM (branco), GND (preto), CAN L (cinza), CAN H (vermelho), conector macho JP-3P
  • Comprimentos dos cabos no desenho: cabos arranjados 850±10 mm; cabo de alimentação 700±10 mm

Benchmark (6S, hélice: HAVOC 18x5.7 dobrável)

Aceleração (%) Voltagem (V) Corrente (A) Poder de Entrada (W) Poder de Saída (W) Torque (N·m) RPM Empuxo (gf) Eficiência (gf/W)
30 24.57 1.93 47.4 33.3 0.139 2287 582 12.3
35 24.54 2.87 70.4 51.2 0.188 2599 783 11.1
40 24.49 3.88 95.1 70.9 0.233 2907 1000 10.5
45 24.44 5.24 128.0 98.5 0.293 3211 1242 9.7
50 24.38 6.96 169.8 132.4 0.355 3562 1505 8.9
55 24.31 8.58 208.6 164.3 0.409 3837 1768 8.5
60 24.22 10.64 257.8 201.4 0.469 4100 2036 7.9
65 24.17 12.84 310.2 243.5 0.532 4370 2370 7.6
70 24.10 15.25 367.5 290.7 0.602 4611 2604 7.1
80 23.93 20.75 496.6 378.6 0.714 5063 3196 6.4
90 23.73 27.00 640.6 477.4 0.835 5460 3620 5.7
100 23.62 31.28 738.7 546.0 0.908 5742 3963 5.4

Para melhor desempenho, recomenda-se operar com o peso de descolagem recomendado. Evite operar com excesso de peso, pois exceder 1.2x o peso máximo recomendado para descolagem pode afetar significativamente o desempenho e a segurança.

Operação do ESC & Proteção

Instruções de operação

  • Ative o transmissor com o stick do acelerador na posição mais baixa.
  • Conecte o sistema à bateria. O motor emitirá um tom longo “Ding------” indicando que o ESC está pronto para a inicialização normal.

Funções de proteção do ESC

  • Proteção contra estol: Tenta reiniciar o motor após a detecção de estol. Se a inicialização normal falhar após um período, a saída é cortada. Retorne o sinal PWM do acelerador a 0% para limpar o erro; a operação normal retoma após a reinicialização.
  • Proteção contra sobrecorrente: Se a corrente se aproximar de níveis de curto-circuito por um período prolongado, a saída é cortada. Reenergize o ESC para retomar a operação normal.
  • Aviso de sobretemperatura do MOS: Quando a temperatura do MOS excede 105°C, as luzes de aviso piscam até que a temperatura do MOS caia abaixo de 65°C.
  • Proteção contra sobretensão/subtensão ao ligar: Ao ligar, uma tensão abaixo de 9 V ou acima de 28 V ativa um alarme de sobretensão/subtensão e impede a partida normal do motor.
  • Proteção contra perda de sinal do acelerador: A saída é cortada imediatamente quando a perda de sinal do acelerador é detectada; a saída é restaurada automaticamente quando o sinal é restabelecido.

Explicações sobre tons audíveis

Padrão sonoro Significado
“Di, Di, Di” (beeps curtos e rápidos) Aceleração não está na posição zero
“Di---” (beep curto repetido) Sinal de aceleração perdido
“Di--- Di---” (dois beeps curtos repetidos + dois flashes de luz curtos) Teste de auto-verificação de energia do ESC: Tensão muito baixa (<9 V)
“Di--- Di--- Di---” (três beeps curtos repetidos + três flashes de luz curtos) Teste de auto-verificação de energia do ESC: Tensão muito alta

Instruções de luz de flash

Padrão de flash Significado
Flash curto único (repetido) Sobre-corrente
Dois flashes curtos (repetidos) Paragem do motor
Três flashes curtos (repetindo) MOS sobretemperatura
Quatro flashes curtos (repetindo) Capacitor sobretemperatura
Um longo + dois curtos flashes (repetindo) Sinal do acelerador perdido
Dois longos + três curtos flashes (repetindo) MOS auto-teste anormal

Aplicações

  • Plataformas de UAV de treinamento / drones de treinamento
  • Uso expandido em múltiplos cenários: fotografia aérea, levantamento, mapeamento e tarefas de segurança pública

Para questões de compatibilidade (estrutura, tamanho do tubo de carbono, fiação ou protocolo ESC), contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.

Detalhes