Visão Geral
O motor T-Motor MN4112 KV320/KV420 é um motor UAV projetado para multi-rotors, VTOL e plataformas de asa fixa. Está posicionado para aplicações de uso geral, como fotografia aérea, e suporta configurações tanto para condições de trabalho de asa fixa quanto de multi-rotor (adaptador de hélice U7 disponível separadamente).
Principais Características
- Para multi-rotors, VTOL e asas fixas
- 5% mais eficiente em 1kg-2.5kg
- 5% mais empuxo a 100% de aceleração
- O fluxo de calor aumenta em 18%
- Design razoável do canal de fluxo de ar para refrigeração e resistência
- Material de núcleo de ferro de alto desempenho, alta taxa de fenda e geração de calor reduzida (para voos duradouros)
- A eficiência sobe para 8g/W a 60% de aceleração
- Resposta rápida (configuração 12N14P; alto coeficiente de enrolamento e onda harmónica pequena indicada para “voo despreocupado”)
Especificações
| Modelo | MN4112 |
| Opções KV | KV320 / KV420 |
| Empuxo máximo (listado sob “Destaques do MN4116”) | 3.7kg |
| MTBF (listado sob “MN4116 Destaques”) | 1000 horas |
| Resistência a altas temperaturas (listado sob “MN4116 Destaques”) | 220°C |
| Fluxo de calor | Aumenta em 18% |
| Eficiência | Até 8g/W a 60% de aceleração |
| Configuração do motor | 12N14P |
Para ajuda com pedidos ou questões técnicas, contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.
O que está incluído
- 1x T-MOTOR motor MN4112 (KV320 ou KV420, dependendo da seleção)
- 1x Pacote de hardware
Aplicações
- Múltiplos rotores
- UAVs VTOL
- UAVs de asa fixa
Guia de correspondência: T-MOTOR T16*8 Prop.
Contacto adicional listado: onlinesales@tmotor.com
Detalhes

O motor sem escovas T-Motor MN4116 KV450 é adequado para construções de multirrotores, VTOL e aeronaves de asa fixa.

As configurações do motor sem escovas T-Motor estão ilustradas tanto para construções de asa fixa como de multirrotores com uma hélice montada.

O design do canal de fluxo de ar ventilado ajuda a dissipar o calor para suportar uma maior resistência durante o voo.

O design do T-Motor nota uma configuração 12N14P para o layout interno do motor.
