• T-Motor VL1032 KV180 brushless motor in black, front view with central shaft and mounting holes
  • T-Motor VL1032 KV180 black brushless motor with central shaft and mounting holes
  • T-Motor VL1032 KV180 black brushless outrunner motor with vented housing and center shaft for cargo drones
  • T-Motor VL1032 KV160 brushless motor with black round housing and central shaft
  • T-Motor VL1032 KV180 brushless drone motor with centered output shaft, front mounting holes, and power leads
  • T-Motor VL1032 KV160 brushless drone motor with black round housing, centered shaft, and attached power wires
  • T-Motor VL1032 KV180 brushless motor with black enclosed housing, side ventilation slots, and central mount hub
  • T-Motor V1032 KV180 brushless drone motor, black round housing with center shaft and attached cable lead
  • Black T-Motor brushless drone motor with round vented housing, central mounting plate, and attached wire leads
  • Black T-Motor brushless drone motor with rear mounting plate and three motor wires on white background
  • T-Motor black round mounting plate with four countersunk holes and four included screws
  • Black T-Motor mounting adapter plate with four hex screws for securing a motor to a frame
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Sistema de Motor T-Motor VL1032 KV180 VTOL UAV com ESC V200A & Hélice G30 para Quadricóptero MTOW 50–55kg (12S)

Sistema de Motor T-Motor VL1032 KV180 VTOL UAV com ESC V200A & Hélice G30 para Quadricóptero MTOW 50–55kg (12S)

T-MOTOR

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Visão Geral

O T-Motor VL1032 é um sistema de propulsão de UAV VTOL construído em torno do motor VL1032 KV180, ESC V200A e hélice G30, recomendado para configurações 12S com até 32kg de empuxo máximo por braço e 50–55kg de MTOW recomendado (quad).

Principais Características

  • Sistema de propulsão da série VL: Motor VL1032 KV180 + ESC V200A + Hélice G30.
  • Fecho rápido da hélice: O fecho de hélice com ângulo personalizado de 360° ajuda a evitar turbulências causadas pela rotação do rotor e ajuda a manter o layout aerodinâmico de aeronaves de asa fixa, melhorando a segurança de voo.
  • Económico (fecho de hélice adaptativo): O ESC ajusta automaticamente a corrente para controlar o torque para o fecho da hélice com base nas mudanças da força externa, reduzindo o consumo de energia e o calor para economia de energia.

Para verificações de compatibilidade e suporte à integração, contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.

Especificações

Recomendações

Tensão 12S
Empuxo máximo/braço 32kg
Peso máximo recomendado (quad) 50–55kg

Motor (VL1032)

cabo)
Número do modelo VL1032 KV (RPM/V) 180
Nível de ímã 180°C Tensão nominal (LiPo) 12S
Tamanho do motor Φ109.6*56mm Corrente em vazio (15V) 4.6A
Cabo de ligação Fio esmaltado 150mm Resistência interna (25°C) 6.5mΩ
Estator Revestimentos resistentes a altas temperaturas de 150°C Corrente de pico 200A
Fio de cobre 220°C Poder contínuo (180s) 3500W
Configuração 24N28P Temperatura ambiente -30°C a 55°C
Teste de isolamento da bobina 1000V/5s Empuxo máximo 31.7kg
Diâmetro do eixo ENTRADA: 12; SAÍDA: 10 Peso do motor (incl. 1090g
Padrão de equilíbrio dinâmico do rotor ≤15mg Classificação IP IPX5
Rolamento Importado 6901 Design de arrefecimento centrífugo Sim
Tamanho da embalagem 190*140*80mm

ESC (V200A)

Número do modeloV200A Controlo PWM/CAN
Voltagem máxima 60V Protocolo DRONE CAN/UAV CAN
Corrente de pico (10s) 220A (sob certas condições de dissipação de calor) Bloqueio de hélice Bloqueio de hélice eletrónico
Corrente contínua 120A (sob certas condições de dissipação de calor) Consumo em espera ≤50mA
Intervalo de posição do acelerador 1100-1940us (fixo) Frequência de atualização do acelerador 50-500Hz
Velocidade de resposta do acelerador 300ms Peso (incl.cabo) 495±10g
Cabos de encoder Cabos blindados (Preto), 24AWG, 5C, 420±10mm, conector de aviação M6 Cabo de saída Fio de silicone (laranja), 14AWG, 210±10mm
Cabo de entrada Fio de silicone (vermelho/preto), 12AWG, 1140±10mm Cabo de sinal Cabos blindados (Preto), OD4.2, 5C, 770±10mm, JP-3P*2, Preto/branco/verde/amarelo/cinza

Hélice (G30)

Número do modelo G30*10.5 polegadas (762*266.7mm) Peso (lâmina única) 97±5g

Aplicações

  • Sistemas de propulsão UAV de asa fixa VTOL
  • Plataformas UAV multirotor (quad) que requerem potência 12S e alta empuxo por braço

Manuais

Detalhes

T-MOTOR VL1032

A configuração de potência T-Motor combina um motor VL1032 KV180 e uma hélice de carbono com um ESC de 200A 14S para uma fiação limpa e de alta corrente.

T-MOTOR VL1032

O design equilibrado de duas lâminas da hélice de fibra de carbono é adequado para uma configuração precisa e alinhamento de passo durante a instalação.

VL1032-V200A-G30x10.5 technical drawing

O design da hélice tri-lâmina T-Motor proporciona um perfil compacto e equilibrado para configurações multirotor.

VL1032 packing list

O motor T-Motor VL1032 vem com um pequeno conjunto de hardware, incluindo parafusos e uma placa de montagem para instalação.

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