• T-Motor VL1040 KV150 brushless motor, black top view with central shaft opening and mounting hole pattern
  • T-Motor VL1040 KV150 brushless motor with black housing and central mounting hub
  • T-Motor VL1040 KV150 brushless drone motor, black housing with front mounting plate and central shaft opening
  • T-Motor VL1040 KV150 black brushless drone motor with central mounting hub and ventilation slots
  • Top view of T-Motor VL1040 KV150 brushless motor with centered shaft opening and circular mounting holes
  • Top view of T-Motor VL1040 KV150 brushless motor with black circular housing and central mounting holes
  • T-Motor large brushless outrunner motor with vented black housing and visible copper windings
  • T-Motor brushless outrunner motor with black housing and visible copper windings, side profile view
  • T-Motor VL1040 KV150 brushless drone motor, black housing with top-mounted hub and ventilation slots
  • T-Motor VL1040 KV150 brushless motor, top view with central shaft mount and black housing
  • Black circular mounting plate with multiple bolt holes and four hex screws for a T-Motor setup
  • T-Motor black circular mounting plate with multiple bolt holes and four silver screws
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Motor T-Motor VL1040 KV150 para Drone VTOL, 14S, 45kg de Empuxo Máx., IPX5, 65–70kg MTOW

Motor T-Motor VL1040 KV150 para Drone VTOL, 14S, 45kg de Empuxo Máx., IPX5, 65–70kg MTOW

T-MOTOR

$698.60 USD
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Visão Geral

O motor T-Motor VL1040 KV150 é um motor UAV para plataformas de asa composta VTOL (quad), projetado para uma configuração recomendada de 65~70 kg MTOW. Faz parte do sistema de propulsão da série VL e é comumente emparelhado com o ESC VL248A 14S e a hélice VZ32.

Principais Características

  • Bloqueio rápido da hélice: o bloqueio da hélice em ângulo personalizado de 360° ajuda a reduzir a turbulência e a manter o layout aerodinâmico de asa fixa; a hélice pode ser bloqueada em segundos.
  • Bloqueio da hélice econômico (adaptativo): o ESC ajusta a corrente para controlar o torque com base nas mudanças de força externa, ajudando a reduzir o consumo de energia e o calor.
  • Consumo de energia do bloqueio da hélice: aproximadamente 10 W.
  • Rede à prova de poeira + estrutura do motor otimizada: projetada para reduzir a entrada de poeira e apoiar o desempenho do isolamento do enrolamento e a vida útil. (O material promocional refere-se a IP45; a tabela de especificações lista IPX5.)
  • Feedback de temperatura & monitorização em tempo real: projetado para manter a operação estável e controlável sob alta carga.

Especificações

Motor (VL1040 KV150)

Número do modelo VL1040 KV150 Nível do íman 180°C
Tamanho do motor Diâmetro 107.2 x 64.8 mm Cabo de Ligação Fio Esmaltado 150 mm
Estator Revestimentos resistentes a altas temperaturas de 150°C Fio de Cobre 200°C
Configuração 36N42P Teste de Isolamento da Bobina 1000V/5s
Diâmetro do Eixo IN: 12 / OUT: 10 Padrão de Equilíbrio Dinâmico do Rotor ≤20 mg
Rolamento Importado 6001 IP IPX5
Design de Resfriamento Centrífugo SIM Tamanho da Embalagem 180 x 130 x 70 mm

Motor Elétrico / Desempenho

Número do Modelo VL1040 KV (RPM/V) 150
Tensão Nominal (LiPo) 14S Corrente em Repouso (15V) 4.1A
Resistência Interna (25°C) 8 mΩ Corrente de Pico 245A
Poder Contínuo (180s) 2900W Temperatura Ambiente -30 a 55°C
Empuxo Máximo 45 kg Peso do Motor (Incl. Cabo) 1100 g

Especificações do ESC (VL248A 14S)

Faixa
Número do ModeloVL248A 14S Controlo PWM/CAN
Voltagem Máxima 63V Protocolo CAN
Corrente de Pico (10s) 250A (Ambiente aberto e temperatura ≤60°C) Bloqueio de Hélice Bloqueio de hélice eletrónico
Corrente Contínua 125A (Sob certas condições de dissipação de calor) Cabos de Encoder Conector de aviação M6-4 - 450±10 mm
Consumo em Espera ≤15 mA Cabo de Saída Fio de silicone, preto, 8 AWG - 240±10 mm
Posição do Acelerador1100~1940 us (Fixo) Cabo de Entrada Fio de silicone, vermelho/preto, 8 AWG - 1920±15 mm
Frequência de Atualização do Acelerador 50~500 Hz Cabo de Sinal Cabos blindados, preto, OD4.2, 5C - 1980±15 mm - JP-3P*2
Velocidade de Resposta do Acelerador 300 ms Peso (Excl. Cabo) 455 g

Especificações da Hélice

Número do Modelo VZ32*12 Polegadas (812.8 x 304.8 mm) Peso (Lâmina Única) 133 g

Recomendações do Sistema

  • Voltagem: 14S
  • Empuxo máximo/braço: 45.7 kg
  • Peso Máximo de Decolagem Recomendado (Quad): 65~70 kg (Asa Composta)

O que está incluído

  • Caixa de Embalagem x1
  • VL1040 x1
  • Saco de Peças x1

Para seleção de produtos e suporte de integração, contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.

Aplicações

    Plataformas UAV de asa composta VTOL (configuração de elevação quad)
  • Configurações de propulsão multi-rotor que requerem componentes classificados para 14S

Manuais

Detalhes

T-Motor VL1040 KV150 motor

A configuração T-Motor combina uma hélice de fibra de carbono e motor com um ESC V12 48A 14S com classificação de até 1800W para entrega de potência limpa e compacta.

VL series propeller locking features

A hélice de fibra de carbono T-Motor com acabamento leve ajuda a manter a construção do seu drone limpa e eficiente.

VL series dust-proof mesh

A caixa ventilada com rede protetora ajuda a manter os enrolamentos internos protegidos enquanto permite a circulação de ar ao redor do motor.

Temperature feedback and real-time monitoringVL1040 technical drawing

Medidas detalhadas de dimensões e furos de montagem ajudam a planejar a colocação do motor, ESC e a adaptação da hélice durante a instalação.

VL1040 packing list

A T-Motor VL1040 KV150 vem com uma caixa de embalagem e um saco de peças pequenas, incluindo uma placa de montagem e parafusos para instalação.

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