Visão Geral
O T-Motor VL6011 KV180 é um motor UAV projetado para integração em sistemas de propulsão VTOL UAV. Suporta um bloqueio de hélice rápido e económico, utilizando um método de bloqueio de hélice de ângulo personalizado de 360° destinado a reduzir o impacto da turbulência e ajudar a manter o layout aerodinâmico de asa fixa. Uma função de bloqueio de hélice adaptativa permite que o ESC ajuste automaticamente a corrente e o torque para reduzir o consumo de energia e o calor, promovendo a economia de energia.
Principais Características
- Bloqueio rápido da hélice (bloqueia a hélice em segundos)
- Design de bloqueio de hélice de ângulo personalizado de 360°
- Bloqueio adaptativo da hélice económico através do ajuste de corrente/torque do ESC
- Classificação IPX5 (motor)
- Design de arrefecimento centrífugo: Sim
Especificações
Recomendação
| Tensão | 12S |
| Empuxo máximo/braço | 10.5kg |
| MTOW recomendado (Quad) | 15~18kg |
Motor (VL6011)
| Número do modelo | VL6011 | KV (RPM/V) | 180 |
| Nível de ímã | 180°C | Tensão nominal (LiPo) | 12S |
| Tamanho do motor | Diâmetro 67.2*38.4mm | Peso do motor (incl. cabo) | 300g |
| Cabo de ligação | Cabo de silicone 16# 600mm | Corrente em vazio (15V) | 1.1A |
| Estator | Revestimentos resistentes a altas temperaturas de 150°C | Fio de cobre | 220°C |
| Configuração | 24N28P | Teste de isolamento da bobina | 1000V/5s |
| Diâmetro do eixo | IN: 6; OUT: 4 | Padrão de equilíbrio dinâmico do rotor | ≤10mg |
| Rolamento | Importado 696 | Resistência interna (25°C) | 80mΩ |
| Classificação IP | IPX5 | Corrente de pico | 55A |
| Poder contínuo (180s) | 2450W | Temperatura ambiente | -30°C a 55°C |
| Empuxo máximo | 10.1kg | Design de arrefecimento centrífugo | Sim |
| Tamanho da embalagem | 126*103*51mm |
Especificações do ESC (V60A).
| Número do modelo. | V60A | Controle | PWM/CAN |
| Máx. | tensão60V | Protocolo | DRONE CAN/UAV CAN |
| Corrente de pico (10s) | 60A (sob certas condições de dissipação de calor) | Bloqueio de hélice | Bloqueio de hélice eletrónico |
| Corrente contínua | 30A (sob certas condições de dissipação de calor) | Consumo em espera | ≤50mA |
| Intervalo de posição do acelerador | 1100-1940us (fixo) | Frequência de atualização do acelerador | 50~500Hz |
| Velocidade de resposta do acelerador | 300ms | Peso (incl.cabo) | 85g |
| Cabos de encoder | Cabos blindados - Preto - 24AWG - 5C - 300±10mm - Conector de aviação M6 | Cabo de saída | Fio de silicone - laranja - 16AWG - 60±10mm |
| Cabo de entrada | Fio de silicone - vermelho/preto - 14AWG - 160±10mm | Cabo de sinal | Cabos blindados - Preto - OD4.2 - 5C - 300±10mm - JP-3P*2 - Preto liso, branco-verde, amarelo, cinza |
Especificações da hélice.
| Número do modelo. | P22*6.6 polegadas (558.8*167.6mm) |
| Peso (lâmina única) | 45±2g |
O que está incluído
- Motor VL6011 x1
- Saco de peças x1
Aplicações
- Sistemas de propulsão UAV VTOL
- Plataformas UAV de asa fixa que requerem funcionalidade de bloqueio de hélice
- Configurações multirotor (quad) (consulte as orientações recomendadas de MTOW e empuxo)
Para questões de compatibilidade (controlo ESC via PWM/CAN, DRONE CAN/UAV CAN) ou suporte de pedidos, contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.
Downloads
- Diagrama 3D VL6011
- Especificações do Sistema de Propulsão VL6011 (PDF)
- TM-Link_V2.0 Computador Superior
- TM_UAVCAN_V2.3 Comunicação CAN (PDF)
- Manual do Utilizador (PDF)
Detalhes

Os componentes de potência T-Motor combinam um motor brushless VL6011 com uma hélice em fibra de carbono e um ESC de 60A 14S para uma fiação limpa e compacta.

A hélice T-Motor apresenta um acabamento em trama de fibra de carbono elegante para um aspeto limpo e profissional na sua construção.


O motor T-Motor VL6011 vem com uma placa de montagem e um conjunto de parafusos para ajudar na instalação e montagem segura.
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