a série ESC adota um programa de algoritmo de núcleo de asa fixa dedicado, otimiza a estrutura do software para fazer o controle do motor com alta proficiência. componentes importados originais, com layout de PCB engenhoso: e devido a alta qualidade, estabilidade e custo-benefício.

O Brushless ESC da série AT apresenta um módulo de controlador eletrônico de velocidade (BEC) integrado, estável e altamente eficiente, garantindo operação segura e confiável em uma variedade de ambientes de fonte de alimentação.

Apresentando filtragem de hardware avançada e gerenciamento de corrente contínuo sincronizado, este ESC garante controle de aceleração rápido e confiável. Além disso, inclui múltiplas funções de proteção para proteger contra tensão anormal, sobrecarga térmica, baixa tensão da bateria e perda de sinais de aceleração.

Apresentando vários parâmetros programáveis, este ESC foi projetado para ser altamente adaptável a vários ambientes, permitindo fácil configuração e personalização. Além disso, suporta placas de programação LED, agilizando o processo de parametrização e tornando a configuração mais eficiente.

**Isenção de responsabilidade importante:** O manual ESC AT (Série Fixa) informa que a operação incorreta sob sistemas de energia fortes pode representar um perigo para o seu modelo RC. Além disso, todos os dispositivos são originais e cuidadosamente fabricados para garantir um desempenho confiável e de alta qualidade deste ESC.

(2) Ao usar uma bateria NiMH, as tensões de corte baixa, média e alta são definidas em 9%, 50% e 65% da tensão de inicialização, respectivamente. Um valor de 0% significa que a função de corte baixo está desabilitada.

Este ESC sem escova da série AT requer calibração separada das faixas de aceleração para servos, servômetros e ESCs antes do voo. Antes de voar, certifique-se de que o transmissor emita um tom de 'bip' para o pack, que deve estar conectado ao ESC, e aguarde 2 segundos para concluir o processo de configuração.

Se o motor não der partida em 2 segundos, o ESC cortará automaticamente sua potência de saída. Além disso, se o sinal do acelerador for perdido por mais de 1 segundo, qualquer perda subsequente de sinal provocará um desligamento completo do ESC dentro de uma janela adicional de 2 segundos.

Após ser ligado, o motor não funciona e um tom de alerta é emitido. A direção do acelerador para o canal

o motor deve emitir um bipe "B-B-" primeiro e depois emitir "56712"5 segundos depois para indicar que você está no modo de programação ESC.

Para ajustar as configurações, navegue até 'Selecionar itens de parâmetro', onde você encontrará seis opções para personalizar. Ao selecionar um item, o motor produzirá uma série de bipes em um padrão circular. Depois de ajustar a configuração, mova o manípulo do acelerador para a posição mais alta para confirmar a alteração. Você ouvirá então o motor emitir um

Ao ligar o ESC, ele emite um bipe para notificá-lo sobre o número de células LiPo conectadas. Se estiver usando várias baterias, pode ser necessário reconectá-las ou desligar a fonte de alimentação se o nível da bateria estiver baixo.