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T-MOTOR ESC Air 40A ESC - (2-6S 600HZ NO BEC) Controlador de velocidade eletrônico de motor sem escova para multicopter

T-MOTOR ESC Air 40A ESC - (2-6S 600HZ NO BEC) Controlador de velocidade eletrônico de motor sem escova para multicopter

T-Motor

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ESPECIFICAÇÕES DO T-MOTOR ESC Air 40A ESC

Marca: T-MOTOR

Origem: China Continental

Material: EVA

Idade recomendada: 14+a

Peças e acessórios RC: Componentes do motor

Para tipo de veículo: Aviões

Uso: Veículos e brinquedos de controle remoto

Número do modelo: ESC Air 40A 2-6S 600HZ NO BEC

T-MOTOR ESC Air 40A ESC SPECIFICATIONS Brand NameT-MOTOR ESC, the twisted-pair design of the throttle signal cable effectively reduces the crosstalk produced

O programa principal especial para controladores multi-rotor melhora muito a resposta do acelerador. firmware especialmente otimizado para excelente compatibilidade com motores do tipo disco. O design de par trançado do cabo de sinal do acelerador reduz efetivamente a diafonia.

T-MOTOR ESC, STEP MOTOR WIRING Connect to 'Battery' channel or any unoccupied

Etapa 1: Fiação do Motor - Conecte o ESC ao canal 'Bateria' ou qualquer canal desocupado em seu controlador de vôo. Etapa 2: Calibração da faixa do acelerador - Conecte seu receptor ao ESC depois que o motor emitir dois bipes curtos.

T-MOTOR ESC, the motor will beep then move the transmitter and receiver are different tones throttle stick to

Programação ESC: Para começar, conecte seu receptor ao transmissor e conecte sua bateria. Certifique-se de que o ESC esteja devidamente armado e pronto para uso. Configurações de temporização altas são adequadas para a maioria dos motores, oferecendo maior eficiência e reduzindo o calor do motor.

T-MOTOR ESC, Brushless Motor Electronic Speed Controller for Multic

Este ESC possui um mecanismo à prova de falhas integrado que desliga o motor se ele não iniciar normalmente em 2 segundos, aumentando o valor do acelerador. Nesta situação, você precisa retornar a alavanca do acelerador do transmissor para sua posição mais baixa e reiniciar o motor. As possíveis causas para esse problema incluem conexões ou desconexões ruins entre o ESC e os fios do motor.

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