O design inovador do motor U8 apresenta circuitos magnéticos curvos otimizados, que oferecem melhor desempenho em comparação com os ímãs curvos tradicionais que ocupam mais espaço.

O novo modelo T-motor U8 II possui um empuxo máximo de 7,3 kg, o que duplica a capacidade de carga útil da aeronave. Isso significa que, com uma potência máxima de 1.300 watts, o motor pode gerar uma força equivalente a 7,3 kg, tornando-o ideal para aplicações onde são necessárias cargas úteis pesadas.

Os motores das séries U8 PRO, U8 Lite e U8 são capazes de atingir uma temperatura máxima de aproximadamente 358°C (ou 674°F), com dados coletados a uma tensão operacional de 32V e velocidade lenta do motor para 10 minutos.

O excelente desempenho de resfriamento garante uma operação confiável, mesmo em temperaturas extremas de até 50°C. Além disso, nosso sistema de resfriamento eficiente dissipa o calor de forma eficaz.

À prova d'água e resistente à poeira, este produto pode suportar chuvas fortes e condições desérticas, permitindo um voo ininterrupto.

Apresentando Com tecnologia patenteada, esses motores são projetados para proteger contra a entrada de areia, poeira, materiais estranhos e partículas magnéticas, garantindo ótimo desempenho e confiabilidade.

Chapa de aço silício especializada com maior resistência à ferrugem, apresentando um tratamento antiferrugem que passa por rigorosos testes de névoa salina de 48 horas.

Vida útil esperada: mais de 1.500 voos, assumindo um tempo médio de voo de 40 minutos por voo. O motor possui rolamentos personalizados importados com proteção dupla de rolamento, que foram submetidos a análise simulada de tensão nas direções axial e radial sob condições de operação. Como resultado, o projeto personalizado do rolamento foi otimizado para estender sua vida útil para mais de 100 horas sob operação normal.

Especificações: Grau N42 SH, N45 UH; propriedades magnéticas: remanência (Br) 955-995 kA/m, força coercitiva (BHc) 318-350 kJ/m². O motor tem um coeficiente de temperatura de 1,29-1,35 T e uma densidade de 12,9-13,5 g/cm³.

O T-motor U8 II apresenta um design que prioriza a segurança, com fios prateados que eliminar a necessidade de soldagem. Além disso, a estrutura do motor é reforçada em 20% com liga de alumínio de alta resistência 7075 para aviação, importada da Alemanha.

A mais recente hélice ultraleve de fibra de carbono de 28 polegadas pesa apenas 55 gramas, representando um aumento de 12% no tempo de voo e uma redução significativa de peso de 320 gramas para todo o quadricóptero, alcançável quando você atualize para U8LITE em sua aeronave.

Não é necessário nenhum adaptador de hélice, com uma redução de peso de apenas 20g. Para facilitar a instalação, não esqueça de localizar o pino 2g durante a montagem! Compatível com hélices de fibra de carbono (27-30 polegadas) com design e ponta dobráveis.

Apresentamos a série T-motor U8 II, com modelos KV85, KV100, KV150 e KV190 com potência de empuxo de 7KG. Este motor sem escova foi projetado para quadricópteros hexacópteros, UAVs e drones RC VTOL. A série U8 possui design ultraleve, design de circuito magnético consistente com os modelos U8LITE e U8IL e utiliza liga de alumínio de aviação alemã 7075 importada para aumentar a durabilidade do motor.

Desenho do produto 29 26L 6 0,75 8 8 6 8 Especificações Diâmetro 87,1 mm Altura 29,1 mm Diâmetro do eixo 1Smm Configuração 36N42P Especificações de chumbo 90 mm Nível de proteção de entrada IPS5 Tamanho da embalagem 130 * 111 * 50,6 mm 8 8-M3 3 020 223 4-M4 3 8

Este motor é adequado para hexacópteros, quadcópteros ou octocópteros com as seguintes especificações: corrente de pico de 21kg, potência máxima de 1406,4W, tensão nominal de 150V (Lipo) e resistência interna de 14kg. Possui corrente ociosa recomendada de 0,7A a 18V. O peso do motor, incluindo o cabo, é de aproximadamente 277 g e é compatível com hélices de até 28-29 polegadas de diâmetro. t18722>

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