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Motor VCI SPARK 2812 1000KV/1200KV/1350KV para Multirrotor 6S & Propulsão de Aeronaves RC

Motor VCI SPARK 2812 1000KV/1200KV/1350KV para Multirrotor 6S & Propulsão de Aeronaves RC

VCI

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KV
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Visão Geral

O VCI SPARK 2812 é uma série de motores de alta potência oferecida nas opções de 1000KV, 1200KV e 1350KV para configurações de propulsão RC 6S (24V). O formato do estator 2812 e as dimensões do motor de 37 x 45,9 mm tornam-no adequado para construções que necessitam de um motor compacto com forte potencial de empuxo em hélices compatíveis.

Principais Características

  • Opções de KV: 1000KV / 1200KV / 1350KV
  • Tensão nominal de 6S (24V)
  • Imãs de arco N52SH
  • Padrão de montagem de 4 x M3 igualmente espaçados
  • Eixo M5 com comprimento de eixo de 15,6 mm
  • Fio de silicone 18AWG, 300 mm

Especificações

Mecânico

Tamanho do estator Ø28 x L12 mm
Dimensões do motor Ø37 x L45,9 mm
Eixo M5
Comprimento do eixo 15.6 mm
Montagem 4 x M3 EQS
Diâmetro do círculo de montagem Ø19 mm
Fio Fio de silicone 18AWG, 300 mm

Elétrico (opção KV)

Modelo KV Configuração Resistência interna Tensão nominal Corrente de pico Poder máximo instantâneo Corrente em vazio (10V) Peso (incl. cabo) Ímanes
SPARK 2812-1000KV 1000KV 12S14P 60 mΩ 6S (24V) 51.41A 1233.84W 1.6A 94.3g N52SH arco
SPARK 2812-1200KV 1200KV 12S14P 50 mΩ 6S (24V) 61.7A 1480.8W 1.6A 94.6g N52SH arco
SPARK 2812-1350KV 1350KV 12S14P 40 mΩ 6S (24V) 57.31A 1375.44W 1.8A 94.6g N52SH arco

Dados do Teste de Performance (Estático, 24V)

Os seguintes valores são pontos de teste estáticos registados a 24V e 100% de aceleração com as hélices listadas.

Opção KV Hélice Voltagem Aceleração Corrente Empuxo Eficiência Poder RPM Temperatura
1000KV GF9045-3 24V 100% 51.41A 3017 g 2.45 g/W 1233.84 W 14310 88°C
1200KV GF8040-3 24V 100% 61.70A 3235 g 2.18 g/W 1480.80 W 17851 82°C
1200KV GF8046-3 24V 100% 57.17A 3145 g 2.29 g/W 1372.08 W 19415 78°C
1350KV GF7040-3 24V 100% 58.23A 2469 g 2.13 g/W 1397.52 W 23494 93°C
1350KV GF7037-3 24V 100% 55.56A 2890 g 2.17 g/W 1333.44 W 24536 86°C

Nota de teste: a temperatura do motor é a temperatura do eixo medida após o teste do acelerador de 0 a 100 (teste estático).

Aplicações

  • Configurações de propulsão estilo multirotor e UAV utilizando sistemas de energia 6S (24V)
  • Projetos personalizados de aeronaves RC e robótica que requerem uma pegada de motor da classe 2812

Suporte

Para orientação de configuração (seleção de KV, correspondência de hélices, fiação e verificações do sistema de energia), entre em contato [email protected] or visite https://rcdrone.top/.

Detalhes