هواپیماهای بدون سرنشین enaire
Enaire Drones چیست؟
ENAIRE Drones میزبان آخرین جلسه گروه هدایت کارشناسان EASA است. کارشناسی ارشد ENAIRE در مدیریت خدمات ترافیک هوایی . اطلاعاتی درباره پهپادها.
از کجا می توانم برنامه enaire drone را دریافت کنم؟
https://play. گوگل com/store/apps/details?id=es. enaire androiddrones&hl=en&gl=US
اطلاعات بیشتر در مورد هواپیماهای بدون سرنشین enaire
ENAIRE، ارائه دهنده خدمات ناوبری هوایی ملی اسپانیا، قاطعانه معتقد است که هواپیماهای بدون سرنشین چیزی بیش از کاربران فضایی هستند که برای ماندن آمده اند. آنها تکامل دیجیتالی کنترل ترافیک هوایی را شکل خواهند داد، بنابراین، در نهایت، هیچ تمایزی بین هوانوردی سرنشین دار و بدون سرنشین وجود نخواهد داشت. آیا عملیات همزمان بین پهپادها و پروازهای سنتی به زودی امکان پذیر خواهد بود؟ مفهوم U-space در اروپا در حال توسعه است، که شامل یک فضای هوایی جدا از هوانوردی معمولی است که در آن چندین سرویس دیجیتال ارائه می شود. چنین خدماتی از مدیریت بسیاری از عملیات پهپادها به صورت دیجیتال و خودکار پشتیبانی می کند. وزارت حمل و نقل، تحرک و دستور کار شهری، از طریق ENAIRE، در اجرای U-space مشارکت دارد. ما در حال آماده شدن برای تبدیل شدن به ارائه‌دهنده خدمات اطلاعاتی مشترک در این اکوسیستم هستیم و همه داده‌های مورد نیاز را برای اپراتورهای پهپاد/UAS در بازار رقابتی ارائه‌دهندگان خدمات U-space ارائه می‌کنیم. ENAIRE در حال حاضر چه ابزارهایی برای پهپادها دارد؟ ENAIRE ابزار ENAIRE Drones (پهپادها) را توسعه داده است. enaire es) - که به اپراتورها اجازه می دهد پروازها را برنامه ریزی کنند و نقطه تماس را برای دریافت مجوزهای پرواز یا هماهنگی یک پرواز فراهم می کند - و ENAIRE Planea (هواپیما. enaire es)، برای کاربران حرفه ای برای ارسال درخواست های مجوز پرواز. استقرار U-space مدیریت خودکار صدها عملیات همزمان را امکان پذیر می کند و ما در حال کار بر روی توسعه یک پلت فرم U-space هستیم که توسط INDRA توسعه می یابد و تا پایان سال جاری در دسترس خواهد بود. این اولین ساختاری است که مطابق با مقررات U-space مصوب آوریل سال گذشته مشخص شده است. این سیستم به دنبال درس های آموخته شده از پروژه هایی مانند DOMUS توسعه یافته است و به اسپانیا پیشرفته ترین سیستم مدیریت فضای U جهان را می دهد و امکان استقرار اولیه را فراهم می کند. ما آزمایش‌های اعتبارسنجی بسیار موفقی را در فوریه سال جاری انجام دادیم و آزمایش‌های مرحله دوم در ماه جولای آغاز می‌شود، زمانی که ما قابلیت‌های مشترک سیستم خدمات اطلاعاتی را برای پشتیبانی از بیش از یک ارائه‌دهنده خدمات U-space آزمایش خواهیم کرد. چه پروژه های هواپیماهای بدون سرنشین دیگری در ENAIRE در حال انجام است؟ از سال 2017 ENAIRE در پروژه های مرتبط با مدیریت عملیاتی پهپادها بسیار فعال بوده است. اولین پروژه U-space در اسپانیا DOMUS بود که در آن کنسرسیومی متشکل از 17 شرکت را رهبری کردیم که اکثر آنها اسپانیایی بودند. ما در حال حاضر در هفت پروژه مرتبط با هواپیماهای بدون سرنشین اروپایی، از جمله سیستم‌های ضد هواپیماهای بدون سرنشین، استقرار عملیات RPAS در فضای کنترل‌شده، رابط‌های قابلیت همکاری بین مدیریت پهپادها و سیستم‌های کنترل ترافیک هوایی و غیره درگیر هستیم. سه پروژه مهم اروپایی وجود دارد که ما در آنها مشارکت داریم که هدف آنها نشان دادن یکپارچگی ایمن و منظم عملیات تحرک هوایی شهری با حداقل تأثیر بر عملیاتی است که در حال حاضر توسط کنترل ترافیک هوایی متعارف مدیریت می شود. اولین مورد CORUS XUAM است که در آن یک کمپین پرواز اسپانیایی در ماه مارس در Castelldefels (بارسلونا) با موفقیت انجام شد. ما به زودی در پروژه های U-space4UAM در Villacarrillo (Jaén) در ماه ژوئیه و در پروژه AMU-LED در سانتیاگو در سپتامبر شرکت خواهیم کرد. هر دو عملیات تاکسی هوایی را شبیه سازی می کنند. پروژه CORUS-XUAM اروپا شامل چه چیزی است؟ این پروژه توسط EUROCONTROL رهبری می شود و حداکثر شش اعتبار عملیاتی برای تحرک هوایی شهری در سال 2022 انجام می شود. اعتبار اسپانیایی در ماه مارس نشان داد که سرویس‌های U-space می‌توانند عملیات تحویل بسته در آخرین مایل را در مناطق شهری با جمعیت کم و در محدوده هوایی کنترل‌شده مدیریت کنند، و رابطه متقابل بین تحویل با UAS، هواپیمای سرنشین دار و اضطراری d
پیشنهاد پهپادهای مرتبط
Mini Drones
پهپاد دوربین